اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة v6 only
الى الخط العلوي اللي مكتوب عليه max لان الزيت احيانا مع اللف والضغط يطلع فوق وينزل فلازم يكون فيه فسحة في العلبة والفراغ بين خط الـ max واخر العلبة
لاتزيد عن الـ max وتجنب دايم تلف الدركسون الى اخر شي لليمين او اليسار
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
لاوالله ..
ياولد :confused:
وانا مفللها ومقضي عليها كذا مشوار
..
الله يستر
بروح أنقص منها وأخليها مساويه للخط العلوي
..
بارك الله فيك ولاتبخل علينا بنصايحك
شيك على زيت الدركسون يمكن مخلص..
شباب تبون مساعدة لاتستحون بس مدام بلال محضر خلاص انحلت المشكلة :d
الحمدلله لله على كل حال
..
نقصت الزيت .. وبعدين قلت خلني أوديه للبنشري يسحب بقايا الزيت الأحمر
ويصير الزيت كله زيت هوندا الأصفر .. وفعلا سويت كذا وعبيت العلبه كلها اصفر
وماتعديت الماكس
لكن للأسف الصوت زاد أكثر من أول وصار مع الدعسه يطلع
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة v6 only
اخوي ايش وصف الصوت بالضبط ومن وين تسمعه؟؟؟؟؟؟
الصوت من الطاااارهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
اذا شغلت السياره وحركت الدركسون يمين وشمال يطلع الصوت
وهو شبيه لأصوات الفوردات 92
..
ويطلع أيضا يوم أدعس على البنزين في القومه
..
واحد يقول لي علبة الدركسون
..
لكن هل تتصلح على الضمان ؟؟؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة v6 only
ايه دام ما تعديت 100 الف كيلو تتصلح على الضمان وابتعد عن الزيت الاحمر لانه يصير مثل الموية يتاكل المعدن داخل الطرمبة بسبب الحرارة وتمدد الزيت ويصير مثل الموية خذ دايم الزيت الاصفر حق الاكورد من هوندا
حتى لو انا المالك الثاني ؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي
يعافيك اخوي