الموضوع: ريحة البنزين بالغمارة

بسمه تعالى :


هذه رائحة غاز h2s الهايدروجين سالفايد القاتل ...و تنتشر هذه الرائحة أكثر بعد إزالة مادة الرصاص الممتازة سابقآ و الإستقناء عنها بوقود ذو تركيز أوكتين يتفاوت و قوة تبخر هذه الغازات السامة ...و لا ننسى نحن بفصل الصيف و درجة الحرارة تفوق الخمسين درجة و هي درجة من شأنها أ ن تتطاير بها هذه المواد القاتلة و تنتشر رائحتها بكابين المركبة و هي أعلى خطورة من ناحيتين : أنها تسبب التسمم لقائد المركبة على المدى البعيد و الأمر الآخر هو الضغط الناشيء من تبخر هذه الغازات و درجة الحرارة و دخول الأكسجين لا سمح الله بداخل خزان الوقود مما يسبب الإنفجار لا سمح الله فلذا تفادى تعبئة الخزان للفل و إبغي على ثلثي الخزان أو أقل من الفل لتفادي تلكم الأمرين و بالسلامة و شكرآ .

شوف يابعد قلبي انت حاول تغير وقت التعبئة مثلا عبي بالصبح باكر وجرب لاتعبي والعصر او الظهر

طيب هل انتم مثلي ولا ماتطلع عندكم الريحة ؟

لا والله احنا مو مثلك انا ريحة سيارتي عطر دافنشي:o

شكلي بغير الغطاء

تصير معي بعض الاحيان ((نادر))

سوالي لكـ انت تعبي بالنهار ؟

نصحيتي لكـ عن تعبيه البنزين

بالليل او الفجر

لاتفللها عبها قبل الربع بشوي

اطفى محرك السيارة

يفضل النزول من السيارة !!طبعا والسيارة مطفيه والمفتاح معاك :d!!

ماذكرته ربما يفيدكـ في مشكلتك من ناحيه ومن ناحيه احرى للامان والسلامه

بالتوفيق وعساء ربي يجعلنا من عتقاه من النار بها الشهر الفضيل


ولاتنسون اخواني ((ليله القدر ))

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الهادف

معامل ارامكو السعودية لمعالجة الغاز تستأصل h2s او كبريتيد الهيدروجين .. ومستحيل أشد الاستحالة ان يصل الى خارج المعمل .. انا اعمل بأحد هذه المعامل واعرف خطوت المعالجة ..

اخوي شوف فلتر غطا فلتر البنزين هل هو مركب زين ولا ممكن يحتاج شد او حتى تغيير .. اذا في مكان ممكن تطلع منه الريحة ما بتطلع الا من هنا

اخوي مافهمت وشو فلتر غطا فلتر البنزين ؟

غريبه انا ماعمري شميت شي ابد الحمد الله :(

يعطيكم العافيه

بتوكل على الله وغير غطاء التانكي حق البنزين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gogo

بسمه تعالى :


هذه رائحة غاز h2s الهايدروجين سالفايد القاتل ...و تنتشر هذه الرائحة أكثر بعد إزالة مادة الرصاص الممتازة سابقآ و الإستقناء عنها بوقود ذو تركيز أوكتين يتفاوت و قوة تبخر هذه الغازات السامة ...و لا ننسى نحن بفصل الصيف و درجة الحرارة تفوق الخمسين درجة و هي درجة من شأنها أ ن تتطاير بها هذه المواد القاتلة و تنتشر رائحتها بكابين المركبة و هي أعلى خطورة من ناحيتين : أنها تسبب التسمم لقائد المركبة على المدى البعيد و الأمر الآخر هو الضغط الناشيء من تبخر هذه الغازات و درجة الحرارة و دخول الأكسجين لا سمح الله بداخل خزان الوقود مما يسبب الإنفجار لا سمح الله فلذا تفادى تعبئة الخزان للفل و إبغي على ثلثي الخزان أو أقل من الفل لتفادي تلكم الأمرين و بالسلامة و شكرآ .

حبي... زي ماقلت انت الهايدروجين سولفايد قاتل....ولو شمه الادمي كان افلح...

ومايطلع برا ارامكو...<<<غاثينه....:d.....يعني هم مسوين قروشه في كل بلانت عشان مايصير leakage للـH2S.....