المشاركة الأصلية كتبت بواسطة No e7tkak
وازيدك من البيت شعر<< :p
اول ماتشغل سيارتك وهي بارده والزيت بارد وتعشق بالـD وترفع رجلك من الفرامل تشوف السيارة تفز اسرع
بعكس اذا كانت بعد التسخين تشوفها نايمه
جيت ترقعها عميتها :d
السيارة وهي باردة يرتفع ضغط البنزين ال rpm فوق ال 1.5 عشان تسذا لمن تعشق D تفز سريع
ولما تبرد ينزل الضغط للوضع الطبيعي تحت ال 1 وتكون فزتها طبيعية
انت كلامك في البداية صح ان السيارة مع الحر يقل عزمها
اما مثالك من جنبها :d
ولرأيي اقول لصاحب الموضوع بحكم خبرتي ومسيرتي في الخطوط
اقلك ان السيارة يتغير عزمها على حسب الحرارة الجو والهواء بشكل ملحوظ
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)