اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cord2011 مشاهدة المشاركة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كل عام وانتم بخير

مداخله بسيطه:d ...والله الاكورد عندي2011 ماتظهر قوتها الا عند 3 ونص امبير الهواء مدري وش السالفه ثقيله في البدايه وبعدها تفك والله يا ان فيها قوة ماشاء الله عليها بس اش الفايده بعد 3 ونص السيارات الباقيه عزمها من البدايه ..... ما قد جربتها مع احد لانها بشكل عام ثقيله .

وين الاخ بلال فسر القوة الي ماتظهر الا بعد 3ونص .

طبيعي يتوفر اغلب القوة في الدورات هذه على 2ونص الى 4 ونص والتورك في الاكورد تقريبا 161 نيوتن متر ويتوفر عند 4300 دورة في الدقيقة

بس لاحظ اخي الكريم ان التروس ثقيلة اخي الكريم يعني على 2000 دورة في الدقيقة انت على الغيار الاول راح تمشي 40 وهذا ترس ثقيل ما تقدره الا سيارة بقدرة ممتازة وبتورك عالي يتوفر ابتداءا من 1400 دورة في الدقيقة علشان كذا ما تحس بالقوة الى بعد 3000 دورة في الدقيقة

وليش التروس ثقيلة بكل بساطة لانه خمس سرعات

السيارات الثانية اللي بست سرعات واكثر الغيار الاول بمجرد ما تنطلق السيارة على يدخل بعده الثاني وبعده بثواني شبك الثالث وتحس ان الثلاث غيارات هذه هي بنفس حجم الغيار الاول في الاكورد لذلك راح تزود الاكورد القادمة بغيار اوتو بست نسب امامية وذاك الوقت يالحبيب تقدر تذل السيارات هذه حتى لو نزلت الاكورد الجاية بنفس المحرك

وللمعلومية ترى ما سلموا محرك 2.4 للسيفيك si الا لانه فيه وحش مرعب بيركبونه على الاكورد الجاية واتوقع بيطورون الـ vtec الى svtec في الاربعة سلندر والستة سلندر والمحرك القادم للستة سلندر بيصير 3.7 لتر