الموضوع: صوت حنة بعض تنظيف الـثروتل و تغغير الفلتر

صوت الحنة هذه اذا انت ماسكرت الفلتر ولا اللي نفسه يطلع لك كذا

دام الار بي ام والسيارة شغالة بدون ما تدعس بنزين يكون قبل الواحد بشوي فكذا شغلك مضبوط

لكن تاكد من الليات واللي الرئيسي اذا شابك مضبوط

وانت واقف مشغل المكيف او غير مشغل للمكيف دائما يكون تحت الواحد بشوي يعني بين 800 و700 دورة في الدقيقة وهذا الصح


افصل البطارية نصف ساعة واشبكها

وبعده شغل السيارة وادعس بنزين الين توصل 3000 دورة في الدقيقة لمدة عشر الى 15 دقيقة بالكثير واتركها شغالة خمس دقايق وبعده طفي السيارة وشغلها

كذا راح تخلي الار بي ام سليم ومضبوط

الحنة ما لها علاقة في المسألة الا اذا قصدك ان صوت المحرك ارتفع بسبب ارتفاع سرعة دورانه لكن اذا فيه صوت ثاني اضافي فهو من الفلتر نفسه

وتأكد انك رجعت الكازجيت حق الثروتل بدي لنفس مكانه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

يالغالي توني مشيك على الموتر الحين .. اول ماشغلت ارتفع فوق الـ 1 بعدين نزل تحت الواحد ورجع زاد شوي ورجع بعدين يوم ادعس وفك الدعسة يرجع لفوق الوحد بشوي ويرجع للواحد وينزل بعدين و تحس الدعسة مكتومة عكس قبل التنظيف كانت عايدية .. وبالنسبة للكازجيت ممكن توضح ليس وش هو بالظبط وبالنسبة للصوت ونا مثلا ماشي على خريص ثمن دعست وشديت شوي تسمع حنه مع كل دعسة ادعسها .. وتحملنا بس مالنا غير الله ثم انت ^^

لما انت شلت الثروتل من مكانه فيه مثل الوجيه بين الماصورة الكبيرة وبين الثروتل وهذا هو اللي يسمونه قازقيت

عموما الار بي ام ممتاز تشغلها تطلع فوق الواحد ثم تصير تحت الواحد واذا دعست ترتفع وتظل ماسكة على 1 او اعلى بشوي ثم تنزل على طول تحت الواحد هذا طبيعي حتى مع المكيف ايضا تظل تحت الواحد

مثل الصورة هذه





وهذا رابط موضوع الاخ متصفح فيه الطريقة كاملة

هل سويت نفس الطريقة ؟؟؟

الرابط >>>> http://www.hondaarabia.com/club/t30338/

الدعسة تحسها مكتومة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

اهاا يالغالي قل الوجه ايه الوجه موضود ومافكيته اصلا لاني كنت ناوي اغيره ومافيه بالوكالة .. وبالنسبة للطريقة اعتقد اني يوم فصلت اصبع البطارية الموجب ما وخرته مظبوط اظنه ملابس للبطارية .. ممكن تكون برمجه ولا شي غيره لاني بديت اقلق والله والدعسة احسها صارت مكتومه ويوم اشغل اسمع صوت تك مدري وش سببه

اذا على الكتمة ويصير الار بي ام عالي شوي لازم برمجة بس صوت حنة اكيد لي من الليات طالعة من مكانها عموما مافيها مشكلة

طفي وشغل مرة ثانية وادعس على 3000 دورة في الدقيقة لمدة عشر الى 15 دقيقة وبعدها خلها شغالة 5 دقايق

بعدها طفها الين تسمع طقة الثروتل من برة وشغل عادي

سوها وبشرنا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

آن شاء الله بسويها بس خل السيـآرة تبرد آحسن لاشيك على كل الليات لاني الحين والله ماقدرت امسك شي من الحرارة خخخخ .. يعني اخوي بلال تتوقع من البرمجة ؟ طيب وبخصوص صوت الطقة عند التشغيل وش سببه .. وكيف اسمع صوت الثروتل ..؟

آنا بفصل البطـآريه الحين وبخليها لين آخر الليل ولا الفجر وابي ابرمج من جديد .. وياريت توضح نقطة سماع صوت الثروتل ..

آسف على الآطـآأله ^^

هو تسمع صوته لما تطفي السيارة مثل صوت الطقة الخفيفة هو صوت اغلاق الثروتل باحكام لانه يكون فاتح شوي وقت التشغيل لاجل يدخل شوي هواء لاجل وضع الاستعداد لكن لما تطفيها تقفل وصوت التقفيل هو صوت الطقة اللي تسمعها في الثروتل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

يالغالي اسمع الطقة اول ماشغل السيارة ومره وحده عشقت على الـ r حسيت السيارة فزت مع ان السيارة حرارتها تحت النص يعني مو باردة

احيانا يكون الار بي ام نازل شوي فتفز معك بسبب ان الدفع من المحرك ما يكون قوي لان القير الاوتو يعتمد على الدفع الهيدروليكي فاللي يصير معك انه يتاخر شوي بسبب نزول الار بي ام بشكل خفيف فالزيت بعد ما يندفع يشبك الترس الخاص بالريوس واحيانا تحس فيها لما تحط d احيانا لكن ما تصير كثير وكذا تعرف ان الكراسي ايضا عندك نص عمر

الحين بعد ما يضبط وضع الثروتل بدي راح تكون ممتازة معك ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

مـشكووور وبيض الله وجهك والله يوفقك دنيآ وآخرة وآهنيك على رحـآبة صدرك ...

وحبيت أسأل آخر سـؤال هل لو حبيت ابرمج على السريع لازم افصل البطأرية ولا اروح الحين واشغل ودعس لـ 3 لمدة 10 دقايق واخليها بعد هذ1 كله شغالة شوي وطفيها واشغلها بعد ربع ساعة ؟

وانا يوم فكيت الثروتل وطلعته ماكان مسكر كامل كان مفتوح شوي وحاول اسكره بس يرجع هل و كذ1 اصلآً ؟

مافيها مشكلة عادي احيانا تسكر واحيانا لا

بس تقدر تروح وتبرمج الحين بس الافضل تتاكد الليات شابكة ولا لا لاجل تتاكد ان كل شي في مكانه وان الحساسات في الحالة هذه جاهزة تقرأ مضبوط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

آخوي بلال سويت البرمجة .. والصوت الى الان راح بس مدري يرجع ولالا لاني ضغطت على الليات كلها .. والحين الموتر تحسه مايستجيب لدعسة البنزين الا بعد فترة وتكووون مكتووومة وش المشكلة وتزيد الكتمة مع تشغيل المكيف والحين بعد ضغط الار بي ام قريب شوي من الخط الي تحت الـ 1 :(وربي آحس ان الهنـآدي خلااص بدت تودع .. وربي شايل همها >>> واحدن من اهلك ههههههههههههههه

تروح لحالها ما عليك

المناعة في الهوندا حلوة وقوية

بعدها تلقى السيارة تقول لك

give me more more moooore

يعني راح تفرق معك في العزم والقومة ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

الموتر ثقييييييييييييييييييييييييييييل مايستجيب للدعسة وربي زهقت من سواقتها ياليتني مانظفته ... يالغالي يعني اعطيه يومين ؟

ادعس فيها شوي على خط طويل وما عليك

اي مشكلة فيها راح تولع عليك لمبة المكينة اساسا لكن اللي صاير معك انه باقي فيه شوي ايه سي ديلكو على بعض الحساسات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة آكـوردآويـ 2007 ـ ~

مشكور وتعبناك معنا .. شف ماحلفتني اني ماسك طريق الدمام صكيت الـ 220 ومرضوا موجودة صراحة صار صوتها يفشل وربي ^^ تكفى ياذيبــآن أطربنا بالحلول هههههه

اذا لابد توديها بكرى الوكالة يسوون لك برمجة كاملة للكمبيوتر حق السيارة

هي نادر ما تصير بس احيانا لما تسوي تنظيف الثروتل تحتاج لبرمجة في الوكالة بس نادر ما تصير كذا