تعجبني والله
في مشاكل بالأكورد ترفع الضغط وانا ياخوفي الأكورد تتبع سياسة الكامري
انت عارف إن الكرسيدا و الكوامري ليـن 2002 ماتخرب فصارت الشركه ماتكسب ودخلها قل
فطلعوا السيارات من 2002 إلى الحين لازم تطلع فيها خرابات وعيوب عشان المستهلك يخسر والوكاله تكسب
والأكورد مكينتها ماشاء الله ماتطق ... لكن العله بطرمبة الدركسون والدوده وكل شي متعلق بالدركسون ,,
ياخوفي إن الأكورد تمشي على هالنظام الوصخ وتعمدت من اول تخرب الدركسون وتحط فيه عله
اعترفت إنه عيب مصنعي وانا صلحته
ورجع التهريب
فقالوا لي خلاص مالنا دخل فيك إنت صلحتها عندنا الحين لازم تدفع
قلت كيف ادفع انا سلمتكم سيارتي ولا تكلمت لأنكم عارفين المشكله والحين رجعت ؟
وإلا كراسي المكينه غيرتها بـ1500 وفي الأخير طلعت عيب مصنعي ..وقالوا بس للي سيارتهم ماشيه اقل من 150 الف وسيارتي 2005
يعني دام عندكم خراب مصنعي ومعترفين فيه مفروض غصبن عنكم تصلحونها ويكون الممشى مفتوح
والله حركتك إنك تراسلهم لكن ماحولك احد جربوا الشباب الحركه ذي بالمنتدى ... وكأنك يازيد ماغزيت ماشفنا شي
وإلا مراسلة الشركة الأم راح تخسف بالوكاله هنا بالسعوديه وهذا إلي نبيه ,,,
يعني معليش سعر الاكورد الغالي ياليت يكون فيه ..
وسياسة لازم انتظم في الصيانه الدوريه عشان يصلحون خرابتهم
واضح إنها تصريفه من عندهم والله
مواقع النشر (المفضلة)