المقارنة في الموضوع كانت فقط في التصادم الجانبي في السيارات المذكورة ووضع السيارات الالمانية كمثال للمقارنة عليهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة FRESCO
اشهر منظمة تقوم باختبار السيارات هي IIHS الامريكية
وساعطيك تقييمها للهوندا اكورد على مرور السنوات الاخيرة للجيل السابق واللذي قبله
وللمعلومية الهوندا اكورد اعطت جميع النتائج الكاملة بشكل كلي ابتداءا من بعد موديل 2004 وفوق بعد توفر الوسائد الهوائية الجانبية
IIHS-HLDI: Honda Accord
وبالنسبة للهوندا فقد احرزت كامل النقاط بشكل ممتاز مع عدا اختبار واحد وهو اختبار الانقلاب
وهي اخذت على تقدير جيد اي بمعنى مستوى الحماية في انضغاط السقف وهو جيد يعني يحمي الركاب بشكل كلي لكن حجم التحرك للسقف مختلف وهو اعلى من اغلب السيارات وهو افضل من بعض السيارات الاغلى ثمنا
لاحظوا اللكزس ES لم تحرز جميع النقاط
IIHS-HLDI: Midsize luxury/near luxury cars - Current Models
لذلك وعلى وجود الاكورد على جرف نهاية الجيل فهي كانت الاولى قبل حضور الاجيال الجديدة
ولكن اشكك بمصداقية IIHS وهذه جرأة مني
كما شاهدنا من المقاطع فوق وجدنا مستوى حماية الركاب الخلفيين في السيارات الكورية اقل من الكامري واقل من الهوندا اكورد واقل من الالمانيات فكيف حصلن على تقدير ممتاز في التصادمات الجانبية مع العلم بان جميع السيارات اثبتت قوة وصلابة هيكلها لكن الاختلاف في طريقة التعامل مع الركاب وسلامتهم والمقاطع مختبرة من نفس المنظمة وهي IIHS
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)