اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشيخ ليجند مشاهدة المشاركة
بقولك رايي المتواضع بحكم السيارات اللي جربتها s600 و 300se من مرسيدس وكامري se
ولكزس 400 وطبعا اكورد 2007 اقدر الخص مفهوم الرساوة في عدة نقاط :
_ قوة الفرامل في السرعات العالية
_التوازن اثناء الانطلاق الشديد
_ الثبات على المراتب اثناء الالتفاف (عدم الانكفاء اثناء الالتفاف)
_ الالتصاق بالخط اثناء السير
_ القير ومدى استجابتة اثناء الطلوع والنزول في المنحدرات والتحكم في سرعة السيارة
_الدركسون هل يسهل التعامل معه اثناء الطواري او يتوقف مثل الفورد اذا بنشر
هذه هي النقاط تقريبا والاكورد يفتقد لنقطتين وهي قوة الفرامل و ضعف السيطرة على السيارة
بواسطة القير .

تحـــــــــــــــــــــــــــــــياتي
كلامك سليم

حصلي 3 مواقف والحمدلله اللي حماني
الاول بسرعة 120 وانحرفت السيارة في اكثر من اتجاه
الثاني وقت مطر وبرد كثيف بسرعة 30 كم في نزول انحرفت باتجاه جبل ما تبتت وتعدلت الا بالجلنط
الثالثة وانا مسافر الرياض 1 رمضان 32هـ بسرعة 140 كم نعست وانحرفت عن الطريق حاولت اردها اعدلها ارجع نمر القير اخر حل جاريت الطارة بعكس اتجاه السيارة وبرمتين الله لايوريكم
مع ان القير عادي و جميع المواقف ذي حاولت ارجع نمر القير
اللهم ادمها من نعمة واحفظها من زوال