اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دنيآ الغرور مشاهدة المشاركة
بارك الله فيك استاذي كنق ..

لكن زيت الفرامل خالصين منه محد يغيره .بس زيت الدركسيون حسب الي استنتجته الافضل تغييره كل 30 الف كيلو !

طيب ليه مانقارنه بالمحرك والقير على الرغم انها جميعها الات ميكانيكية وتتحرك طول فترة تشغيل المحرك وتتغير لزوجة الزيت فيها !؟

النقطة الثانية الي هي تغير لون الزيت للاسود مهما تم تغييره ايش تفسيرها .. ؟



تركيبة زيت الدركسون تختلف عن باقي زيوت المحرك, المحرك تعرفه من ريحة الزيت إذا كان محترق او لا (راح يصير اسود)

زيت القير تعرفه من لزوجته ولونه

المتعارف عليه محد يغير زيت الدركسون انا شفت مقاطع على الانترنت طريقة تغييرها وموجوده في منتدانا لكن التغيير كل 30,000 ألف كيلو بناء على اي اساس يطولي بعمرك؟

لاحظ وجود علبة بجانب طرمبة الدركسون وإستهلاك الزيت قليل جدا ً مقارنة مع زيت المحرك الطرمبة تضخ الزيت بشكل منتظم ومحدد بعكس زيت المحرك موجود بين السلندرات إلي تولد الطاقة مع وجود ضخ للبنزين بشكل منتظم بحسب دعستك للبنزين, لاحظ وجود رائحة بنزين مع زيت المحرك!.