الموضوع: استفسا عن تغير الفلتر الزيت

لا غيره كل مره يعني كل ماتغير زيت غير معاه الفلتر كل 5000 الالف كيلو وخذلك اصلي

السلام عليكم
اكيد تقصد زيت المكينه

الافضل انك تغير فلتر الزيت مع تغيير الزيت كل 5000 كم
للمحافظه على عدم وجود ترسبات في داخل المكينه


وهذا اللي اسويه بسيارتي
كل 5000 كم اغير الفلتر
وطبعا انتبه من فلتر البناشر لانه يقولك أصلي وهو ممكن تجاري
وأفضل شي انك تاخذ فلتر أصلي من الوكاله وتغير الزيت برا

شكرا يالغالين على ردودكم اللي ترد الروح شكرا مرة اخرى طيب انا اخذه من البنشر ياجاكي2 مكتوب عليه اصلي ومتاكد منه

انا بعد موقف حصلي من البنشري
حرمت البناشر للابد
وخاصه السيفون

غيرت زيت وفلتر
وبعد مشي 2000 كم أو أقل صار تهريب من السيفون
وكان الزيت مو ينقط تنقيط
الا ينكب من تحت ومادريت الا لما وقفت السياره في الحوش اغسلها ولما حركتها عشان انشفها
الا الزيت اللي مسوي بقعه كبيره
وطلع السيفون جلدته مقطوعه
ومهو أصلي وانا مغيره على انه اصلي
وطلع نقص الزيت تقريبا علبه وزياده وعلطول غيرت الزيت والسيفون اجيبه من الوكاله الى يومك
والحمد لله عمري ماوجهن نفس المشكله حتالو مشيت 7000 كم عليه

انا اشوف انك لازم تقرا كتاب الصيانه لاجل تعرف متى تغير الزيت
اول شي غير الزيت مع السيفون كل 5000كيلو والمره الثانيه زيت بدون سيفون والمره الثالثه زيت مع سيفون وهكذا مره بسيفون ومره بدون >>>اقرا كتاب الصيانه وشوف بنفسك

زيت المكينه يتغير كل 5000

اما السيفون يتغير كل 10000

ههههههههههه:d
مرة غيرت عند البنشري وبعده رحت الوكالة الفني قلي تعال شوف السيفون من وين غيرتو قلتلو من بنشر جنب البيت طلع السيفون مكتوب فيه مازدا هههههههههه
لا وابو يمن يحلفلي اصلي من هوندا ياخدو شر البلية ما يضحك انتبهو اذا تغيرو عند البناشر خليك معاه لحضة بلحضة