يصلح انك تمسك فيها خط بس انتبه
قوه أكورد
السلام عليكم
صارت لي مشكله بالسيارهـ
والحمدلله وديتها لمكانيكي وتخلص يوم الأربعاء بالليل...
المشكله إللي فيها كانت المكينه تطلع صوت,وديتها مكانيكي وفتح المكينه ولقى البستم خربان,طبعا سويت خرط للسلندر وغيرت بستم واحد إللي كان خربان...!
الزبدهـ إذا طلعت سيارتي من الورشه عادي أمشي فيها وأصفط الطبلون...ولا أهدي وما أتعدى 100كلم زي السياره الجديدهـ...
وهل يصلح إني أمسك خط فيها أو لا...علما إني ماأتعدى 100 في الخط عشان أمن الطرق:d..
تكفون أبي الحل بسرررررررررعه عشان السياره بتطلع وودي أروح الشرقيه...:(
يصلح انك تمسك فيها خط بس انتبه
قوه أكورد
سلامات يالغالي ماتشوف شر المزيونه
والله اتوقع انك ترفق عليها احسن
والشباب يفيدونك اكثر
مشكورين على المرور:o
كيف عرف ها الميكانيكي ان البستم خربان ؟؟
البساتم مصممة انها تعيش فوق الثمان سنوات بدون اي مشاكل وبسواقة هادية بتظل عندك طول العمر ..
المهم .. الا صار صار والبستم تغير ..
حاجتين مهمتين
الأولى : انتبه للزيت !!! وغيره متى ما شفته بدأ يسود او كل 5000 كيلو (( تتغير بحسب نوع الزيت ))
الثانية : بما انك غيرت البستم وصار الا صار فعامل سيارتك وكانها جديدة لمسافة 1000 كيلو
طبعاً حاجة حبيت اضيفها .. بما ان المكيانيكي فك البستم فأكيد ان خرب وزنية البلوف واذا اختربت وزنيتها بتسمع اصوت اكثر في سيارتك ويمكن تلاحظ دخان ابيض وكانها مشنبرة ولكن في الحقيقة ان في خطأ في وزنية البلوف ..
-
سؤال .. انتبه لصرفية البنزين بعد استلامك السيارة من الورشة وشوف اذا تغيرت او لا ؟؟
سؤال .. بكم اخذت البستم ؟ (( فائدة لي ))
التعديل الأخير تم بواسطة الهادف ; 17-10-2007 الساعة 04:11 AM
Honda Inspire : The other face for German Currency
مشكور على الرد
البستم سعرهـ 205 ريال والشنبر سعرهـ 153ريال
طبعا كنت أنا وهو وجميع المكانيكيه إللي بالصناعيه متفقين على إن المشكله بالتكايات حقت المكينه...
لاكن تفاجأت إن التكايات كويسه وفكينا المكينه ولقينا السلندر فيه تعرجات..سويت له خرط وغيرت البستم إللي يدخل فيه...
طيب شدخل صرفية البنزين...تتوقع إنه فيه مشكله بتصير ولا كيف...:(
اذا كانت تصرف بنزين كثير لازم تغير البواجي
قوه أكورد
عزيزي خالد أنا أأكد كلام الهادف
لازم السيارة تتمرن هذا كلام من واحد خبرة ( صار له نفس المشكلة:d)
وانا اقو لك كيف تمرنها :
عادي خذ الدايري عرض وطول الشرقي بعدين الجنوبي بعدين الغربي وبعدين الشمالي وبعدها
مر على التحلية ورحوا التحلية وبعدين شقر على أبعد مطعم وارجع البيت بس لازم تنسى شي ولا ما يصير ترجع البيت وبعدين روح الاستراحه وكذا كم مشوار وان شاء الله تتمرن في نص يوم
ههههههههههههه
وشوكرن
رحلتي إلى الهند;)India trip
بالعربي عادي أجي الشرقيه أو لا ...والله ماراح أسرع يعني 100سس80 سس90هههههههه يجي ولا مايجي...
حياك .. تقدر تجي .. ولكن لا تسرع وكذلك لا تحاول تثبت السرعة ..
يعني شوي 80 .. شوي 90 .. شوي 100 .. شوي 120 .. اعطيك صلاحية للـ 120 ..
حق تعطي البلوف والبستم انسيابية اكثر في الحركة على عدة سرعات وعدد دورات مكينة مختلف .. وهم لا تحاول انك ترص على الموتر كثير .. يعني سوق على اقل من مهلك وبهداوه ولا ترفع عدد دورات المكينة اكثر من 2500 RPM
طمن بالك .. عبي فل .. وغير الزيت .. شيك على كفراتك وضغطها .. ماي الرديتر لا تنساه .. والله يحيك عندنا في الشرقية ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
^^^^^^^^^^^^
مشكووووور ريحتني بقوهـ
لو فيه مثلك 2 بالمنتدى كان الناس صارو جوعانين:dقصدي مرتاحين:d
الحمد لله على سلامة سيارتك يا جوفنتوس
معليش جاي متأخر لاني مسافر .. لكن الهادف ما قصر
بس بسألك وشلون كان استعمالك للسياره اول ؟
غريبه تصير لك هالمشكله و سيارتك توها ماشيه حول الـ 70 الف
حتى الكوري يتعدا الـ 200 الف بدون مشاكل بالمكينه
المشكلة دي لها كم سبب ..
ممكن الأخ كان يقاوم كثير بسيارته ورجوله حارة على المكينة .. وبكذا يكون تسبب في تآكل الشنابر وبالتالي اصطدام البستم بجدار السلندر في وجود حرارة عالية والنتيجة كما نرى ..
ممكن كان مهمل للزيت وتغييره في مواعيده مما سبب تآكل الشنابر .... (( نفس تكمله الكلام الي فوق ))
غريبة المشكلة دي في سيارة ما تعدت الـ 200 الف .. اذكر صارت لي في سيارتي القديمة فورد ماركيز ولكن كانت الفورد وقت حدوث المشكلة ماشية 300 الف ..
ننتظر خالد ونشوف وش المصيبة الا كان مسويها ;)
Honda Inspire : The other face for German Currency
رح الشرقيه وبوجهي ان جا سيارك شي والله لا احلق شنبي ان كاني مني قد كلامي
قوه أكورد
:d
انا اعطيكم سواقت خالد بختصار ما يرحم السياره ابد الزيت يغير اذا تذكره او فكر فيه ديم على 200 قومات استهتار صدقوني من حقها اذا خربت
اسمحلي خالد لاكن ذا الواقع ولا تنساء سالفت البحر
^^^^^^^^^^^^^^^^^^
نشر الغسيل خخخخخخ:d
بصراحه انا عندي سي ار في 99 وواحد من الميكانيكي قالي ترتفع حرارتها بسبب البستم ونفس الكلام ,,,
انتظر الاخ كيف استخدامه !!! يمكن مثلي خخخخخ
اللهم اغفر له وارحمه . وعافه واعف عنه . وأكرم نزله . ووسع مدخله . واغسله بالماء والثلج والبرد .
ونقه من الذنوب والخطايا كما ينقى الثوب الأبيض من الدنس . وأبدله دارا خيرا من داره . وأهلا خيرا من أهله
وقه من فتنة القبر وعذاب النار
وانا لله وانا اليه راجعونرحمـــك الله يا " صلاح الغامدي "
http://slah-alghamdi.com/Quran/
أقولكم السالفه ...
سيارتي لها الآن تقريبا سنه ...
كل أسبوع أروح للشرقيه ...بالضهر بالعصر أي وقت عااادي...
طبعا أروح وأرجع بنفس اليوم:d
والسرعه فوق 200كلم...
وبالنسبه للزيت وموية الريديتر والله محافظ على تغييرها بإستمرار...إلا مرهـ نسيته ومشيت 10000ألآف كيلو بدون تغيير:d
طبعا هذي المصيبه سببها التالي:
الإحتمال الأول / إني رحت القصيم والمدينه وأنا داعس أم البنزين مانزلتها عن 220 أبد ...
الإحتمال الثاني / إني مغير السيفون مو من الوكاله وشكله تجاري وكان هو السبب ...
(هذا كلام ورشة الجنوب إختصاصي هوندا المعروف)..ونصيحه لحد يقربه لأنه قالي غير المكينه
الله يعين ويسهل..
ثانكيو على إهتمامكم..
ورشة الجنوب اسمحولي اقول ما عندها سالفه بقوه ومن تجربه بس الدعوه الشهره ولا ما عندك احد
واسعار مبالغ فيها صراحه فحمات اماميه يغيرونها 70 ريال
بينما ورش ثانيه 30 ريال واذا صرت رايق اركبها بنفسي
التعديل الأخير تم بواسطة يامطنش ; 18-10-2007 الساعة 01:57 AM
الحمد لله على السلامة اولا واخيرا ...بالعربي عادي أجي الشرقيه أو لا ...والله ماراح أسرع يعني 100سس80 سس90هههههههه يجي ولا مايجي...
معليش ماني راح معك تجمع الشرقية دام هذا ممشاك ... مرررررررررررررررة مايمديني ,.,,
بروح احجز على الخطوط ... ولا .... الاعضااااء وااااجد وخلق الله كثييير ...
Honda Inspire : The other face for German Currency
الحمدلله على سلامة اكوردك ياجوجو
صراحة ما ألومها وكويس انها جت على كذا
عندي سؤال صغينوووون نسيت لا اسألك في كرسي الاعتراف
اتمنى تجاوبني عليه :d
س\من اللي معلمك السواقة:p:p؟
مواقع النشر (المفضلة)