أكورد 5 سلندر <<< شعور وأبحث عن حل
السلام عليكم ورحمة الله
كلمات دلاليه لمحرك البحث
أكورد 6 سلندر , v6 , بواجي , ضعف آداء , فلتر الهواء , صفاية البنزين , نوع
كيف حالكم يا حبابي الطعومين (^_^)
بعد البحث الغير مجدي قررت أكتب موضوعي لعلي أجد ضالتي
الموضوع يتكلم بشعوري أن آداء سيارتي يفترض أن يكون أفضل مما هو عليه الآن
وتأكدت من ذلك على خط الرياض الدمام عندما كندما كنت أنا و أكورد v6 نسير سوياً وعملنا قومتين على الخط
واحده ممكن من 170 والأخرى من 120 أو 140
في الحقيقه فرحت جداً عندما تقدم علي بشكل ملحوظ جداً
وكان ذلك يعني لي << أنه يفترض أن يكون آداء سيارتي أفضل مما أنا أعتدت عليه
قبل ما أبدأ أحب أن أأكد أن الذي جربت معاه لا أعتقد أنه معدل سيارته
ممكن شعرت ذلك لأن أصطباتها الشكل الجديد , فلا أعتقد من البدايه شغال تعديل
الأمور التي أحب أن تشاركوني فيها في التحليل والتفكير لعدم ضياع الوقت والمال
* أولا البواجي
صحيح أنها تغير كل 100 ألف في الموديل الجديد
وحاليا سيارتي ماشيه 85 ألف ولاكن موديلها 2008 ولها أكثر من سنتين ونصف
فكيف أتأكد أن المشكله من البواجي سواء أن كان يوجد بواجي خربان , أو يجب تغيرها جميعا لتهالكها
<<< عندما أفتح الباب يكون هناك أهتزاز واضح في طرف الباب
وكيف أقرر أن مقدار الأهتزاز طبيعي , أو أنه من كراسي المكينه , أو أنه خلل من البواجي !
* فلتر المكينه
مزيت كالعاده مع الغبار , ولاكن غيرته ممكن قبل 10 آلاف كيلو , وكان حالته في آخر مره غيرته مأساويه مقارنتن بحالته الآن
* الدنمو
لمن أشغل المكيف ينزل الآر بي أم أكثر من الازم ثم يرجع
سألت واحد في هوندا قلي بسيطه تتصلح بمبلغ حول الـ 300 ريال , شي يبغالو تغير أن ماخاب ضني
<<< هل له دخل في الموضوع << بأنه مثقل على السياره ؟!
*فلتر البنزين
ماقد غيرتو ولا شفتو
*زيت المكينه
له فوق 15 ألف لأنه موبيل1 صناعي 100%
<<<أعبيه عندما ينقص
* نوع البنزين
لطالما دافعت عن بنزين 91
ولاكن تسائل ممكن لو كنت واضع 95 كان آداء سيارتي مثل آداء السياره التي كنت معاها في الخط
وقد يكون السبب لم أذكره ولم يأتي في بالي من الأساس
برأيكم أين تكمن المشكله ؟!!
البواجي يتغير كل 100 الف كيلو وطبيعي يبدأ يضعف قليلا مع الزمن والممشى وكل ما اقتربت من 100 الف كل ما كان اضعف ولو تغيره الان تحس بالفرق
فلتر البنزين لازم يتغير كل 80 الف كيلو
والبنزين 95 اداءه افضل من بنزين 91
الدينمو في الاغلب سليم عندك
اذا بتقاوم والمكيف شغال تفرق معك ثانية او اجزاء من الثانية
فلتر الهواء كل 20 الف كيلو
اذا بتقاوم لابد تخلي ضغط الكفر على 35 في الصباح يعني مع الحرارة وكذا بيصير لحاله على 40 او 42
وكذا بتخفف المساحة اللي بتحتك في الكفرات بالارض
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
خذلك سيارة سبورت
اشفق على اللي انسان يسوق هوندا او اي سيارة من فئتها ويتكلم عن المقاومة
وبعدين تجي وتقول الهوندا فاشلة وكلها خرابات
خذ قاعده مني يمكن الكل يعرفها الاكورد اذا ما تسويلها صيانه للقطع الاستهلاكيه اول باول صدقني ما تجيب طبلونها مرررررررررررهـ ولو جابتها يا في النزله او بشق الانفس اما اذا غيرت القطع اول باول بتجيب معاك زي الهوا الطبلون >>>> :d بعكس التويوتا بتحديد الكامري كل ما مشيت كيلوات زايده وما غيرت فيها شي تحسها في نشاطه وتجيب طبلونها زي الحلاوه اذكر واحد من الشباب سيارته ماشيه 280 الف ما شاء الله يوم نزلت معاهـ جابت عنده 230 قدامي طبعا هو قير عادي وانا اكورد 2007مثبت على الفصله 220واعرفه الادمي عز المعرفه بواجي ما قد غيرلها ولا فلتر هوا ولا شي ما شاء الله تبارك الله .. اما الهنادي تدلع علينا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S c O r P i O n
الظاهر انكـ ما جربت (v6)
بلال العلمي
يعطيك العافيه بما تفضلت علينها به من بحر علمك الذي لاينضب :d
شكرا شكرا (^_^)
S c O r P i O n
al-5alahf
قولتك هيك يعني O_o
تسلم على المرور (^_^)
alkasr777
يامرحبمبك ^_^
عن نفسي احس الاكورد v6 ما تصلح حق مقاومه من الصفر بس دحدره احس انها تعطيك..
لان بصراحه القومه من صفر الى سرعة 70 كم تقريبا تحس السياره ثقيله بس بعد ال70 كم تقريبا او بالاحرى نظام الفتيك يشتغل ويصير الصوت طرب والسياره تصير غير وان شاء الله بعد صيانة ال60 الف راح انزل لكم مقطع بتسارع سيارتي...
FiReFiGhTeR
التجارب كانت من فوق الـ 120 (^_^)
بنزين 95 يفرق فالاداء عن 91 وهالكلام من واقع تجربه
فعلا زي ماقالك الاخ بلال البواجي تتغير كل 100 الف وكل ماتقرب من ال 100 الف كيلو تحس عزم السياره يطيح
انا سيارتي 2008 l4 عملت لها قريب صيانه الــ100 الف كيلو طبعا غيرو البواجي وزيت الجير مع زيت المكينه وغيرو السير الخارجي للمكينه وليس الداخلي لانو الداخلي جنزير مايتغير فعلا قبل الصيانه احس السياره صارت تصرف بنزين وعزمها تعبان وتشغيلت السلف ضعيفه بس بعد تغيير البواجي اختلف الوضع تماما وعادت المياه لمجاريها انصحك بصيانة الــ 100 الف جدا مهمه تحياتي لك
واي شي ما يردك الا الخاص
وعليكم السلام ورحمة الله
حبيبي عمار كل سنه وانت طيب
سيارتك مافيها الا العافيه ان شاء الله (يعني لا توسوس)
المصيبه اللي انت عاملها (من وجهة نظري انها مصيبه) انك تستخدم بنزين 91
حرام ياشيخنا تتعب سيارتك بالبنزين دا وخصوصا انك 6 سلندر
والشي التاني فلتر البنزين يتغير كل 80 الف زي ماقال بلال وانا مغيره في صيانة الـ 80 الف
اما غير كدا سيارتك مافيها شيء ان شاء الله
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)