[QUOTE=f a w a z;556145][center]اعتقد اغلب مشاكلك عيوب مضنعيه او سوء استخدام حتى صيانه الوكالة ترى بعض المهندسين شغل مشي حالك الي بالورشات خارج الوكالة احسن منهم ، تجي تدفع الآف ولا تطلع بنتيجه انواع التسليك يجيك !

انا الحمدالله عندي 4 سلندر 2009 ماشيه الان 65 الف ما اشتكيت من اي شي ما شاء الله

والفحمات غيرتها مره الخلفيه على 25الف كم كان فيها عيب مصنعي و الاماميه على ال 45 كم و الزيوت فقط وغيرها ماغيرت اي شي ولا واجهت اي مشاكل الحمدالله

ومن الممكن لان السيارة ما تمشي الا بخريص و الدرائري يعني شوارع نظيفه مافيه حفر و تكسير

وبالنسبة للي يقول 6 سلندر فيها مشاكل لا نفسها نفس الـ 4 اللهم ان الـ 6 تحتاج مراعاة وصيانة دورية




اخوي فيه مقوله مشهوره بين محبي هوندا..

اكورد v4 سياره اقتصاديه و اكورد v6 سياره استهلاكيه

اذا منت مقتنع بكلامي انزل المعارض وشوف
بتحصلها قليله السته سلندر بعكس الاربعه ..اسمع كلام الشريطيه لك بخصوص v6
يمكن تحصل بس تحصل الاربعه اغلى او نفس سعر السته بعد

والبيع كمان ..محد يبي سته ...بعكس الاربعه .


وبخصوص الاستخدام يلعب دور....واحد يقول انت وانت وانت وبالاخير طلع سيارته من البيت لدوام ويرجع ويوقفها ولايسافر عليها ...ولا يطلع عليها ..
طيب مشتريها ليه ...تخزنها..كل هاذي محافظه...ياخي بتموت وتخليها ...

انا ارحت الجنوب والغربيه ..ودايم الرياض الشرقيه

اخوي الي اصغر مني معاه كاامري...لو تشوف صدامها الامامي بس
ورغم عيوبها المصنعيه ,,,يااخي عايشه...واخس منها قطع غيارها بعد



انا مااذمها بالعكس هوندا اكورد سياره ...ولو مي كذا كان مااخذتها ...
ومثل مايقولو اصابع يدك مو سوا ....واحس اكورد v6 دلوعه شويه تبي حد يخاف عليها
مو زي v4 خشنه وماهمها


ولك الف شكر اخوي.....