تعشيقات القير
السلام عليكم
ياشباب انا عندي فهاوه في القير
تعشيقات القير ماعاد هي زي وزنيتها
يعني تعشق الخامس والسرعه توها على 70
جربت وحطية القير على d3 ومشية 60 وبعدين d عشقة الرابع وبعدها بثانيتين عشقة الخامس وانا توني ماتعديت 70
سببتلي مشكله الضغط ينزل على واحد ونص وبعدين تبرد المكينه وتطلع صوت ضجيج مثل سيارات القير العادي اذا مشيت سرعة 40 وعشقت الخامس تحس ان المكينه بارده وتطلع صوت يقلقك
اتمنى اوصلة الفكره بالطريقه الصحيحه واللي عنده معلومه لايبخل علينا
ملاحظه القير اوتوماتيك وشكرا
اخوي كم ماشيه سيارتك
ومتى اخر مره غيرت زيت القير مع الفلتر
على العموم اول خطوه غير زيت القير الاصلي مع الفلتر الخارجي
ثاني خطوه شيك على الحساسات عن طريق فحص بالكمبيوتر
وافصل البطاريه لمده ساعه وجرب
وان شاء الله تنحل مشكلتك
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملك قوقل
بالنسبه لممشى الموتر 156000 كم وزيت القير مغيره على عداد 140000 كم وانا مواضب على موعد غيار الزيت والفلتر الخارجي ماغيرته لأن فيه ناس غيروه وما لقو خير
والبطاريه فصلتها كم مره ولا نفع والحساسات ماشيكت عليها واتمنى تفيدني بالورشه اللي تفحص الحساسات
وموتري محافظ عليه لاتدعيس ولاحفر ومواضب على صيانته
وشكرا اخوي ملك قوقل
والله مشكلتك من البخاخات نظفها وغير البواجي وشوف الفرق
بالنسبه للبواجي غيرتها على عداد 100000 والموتر الحين ماشي 156000 يعني بدري
والبخاخات نضيفه لأني مااخلي البنزين ينزل عن الربع ولاقدشفت لمبة البنزين الا اول ماطلعة السياره من الوكاله واعبي بنزين 95
وفلتر الهوا حق المكينه اغيره كل 20000
فاتوقع ان المشكله غير عن كيذا
وشكرا اخوي هاي الشرقيه
الزيت اصلي بتاع هوندا ولا زيت من السوق
لانه يختلف
هاذ عين بسم الله عليك وعليها
انا اشوف انها طبيعيه ولا هي مشكله اذا انت تدعس دعس خفيف اكيد يبدل للخامس وانا الاحظ من كلامك ان مشكلتك من الرابع ويتعشق للخامس بسرعه ..
او انك تفحص القير...
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)