بسمه تعالى :



رأي : لم يتطرق مسؤلوا التصاميم و المحركات بشأن خيارات أخرى قد تطغى على تلك الانظمة القديمة و منها نظام البصمة و زر التشغيل , تلك الأنظمة إنتهى زمنها و لكنها شكلت مفاجأة لمن هم يعشقون التقليد و عدم التجديد ............ لم يفكر أولائك بنظام voice command لتشغيل المحرك بدلآ من الضغط على زر التشغيل و الذي هو بدوره بعيد عن يد السائق ....نظام التشغيل بالأوامر الصوتية نظام مبتكر يحل بشكل أسرع و أكثر رفاهية من نظام زر التشغيل .... و إن كانا معآ فهما فعالان إن كان الصوت غير مفهوم عادة .......نظام البصمة سيحل محله نظام المستشعر لعدسة العين ....فوجود نظام المستشعر سيكون له أثر للدخول بشكل أسرع و أكثر أمانآ و إن كان النظامان معآ فهما يكملان مبدأ الرفاهية و الأمان ........الكثير من الأنظمة غائبة و يحسب لهؤلاء المبتكرين بعدهم عن تلك المبتكرات لأسعارها الباهظة لكنها ضرورة في عصرنا ..... التصاميم و التي يتخوف المصممون من تحقيقها بسبب بعض السياسات التسويقية أصبحت شيئآ من الماضي ....العملاء الجدد لهم كلمة و الأجيال الجديدة لن تستسلم و ستقف بنظرة محايدة لتلك التصاميم الفاترة و التي لا يرتاح لها النظر .........أبدع مصمموا الأودي و سحبوا البساط من بعض التصاميم الفاترة من شركتي مرسيدس و بي إم ....شركات جديدة أمثال ساب السويدية و سيارتها الفخمة أيروا البالغة الفخامة و المميزة التصميم ....لا يسعنا التحدث أكثر من ذلك و الأمور واضحة للعيان , فلم تشأ تويوتا أن تشكل صدمة مدوية لعشاقها و بخاصة تصميم الكامري الجديد و اليارس و اللذان جائا فاتران و عاديان لشركة عالمية لم تحسب لنفسها حسابآ لتلك الأجيال المتعطشة للتصاميم المبتكرة ......تصاميم النيسان بحد ذاتها صدمة بسبب التقليد و عدم التجديد و كذا بالنسبة لباقي الشركات اليابانية للأسف .



تصاميم ساب و أودي الجديدة تتفوق على باقي السيارات و لكن لفئات معينة


SAAB 9-5


SAAB AERO



9-3



تصاميم أودي الجديدة جذبت عملاء بي إم و مرسيدس

A7


A6