النتائج 1 إلى 10 من 10

الموضوع: مساعدتكم : نتعه قوية اثناء تبديل القير من الغيار الاول للثاني

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    9

    افتراضي مساعدتكم : نتعه قوية اثناء تبديل القير من الغيار الاول للثاني

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    انا عندي مشكله واتمنى الاقيلها حل عندكم طلع عندي من يومين تقريبا نتعه قوية اثناء تبديل القير من الغيار الاول للثاني رحت لورشه بأم الحمام متخصص هوندا وقالي لازم توظب القير ....
    لكن قبل ماأسمع كلامه قلت استشيركم لعل ان شاء الله يكون عندكم حل غير التوظيب . او احصل احد صارت معه نفس المشكله ويفيدني .......

    ملاحظه/ سيارتي اكورد 2008 اربعه سلندر

    وكل الشكر لكم جميعا ...

  2. #2
    مشرف عام الصورة الرمزية ملك قوقل
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    1,195

    افتراضي

    اخي العزيز
    اتمنى انك ما تاخذ القرار إلا بعد التأكد 100%
    لأن اغلب الورش الموجوده للاسف هدفها الربح المالي فقط
    لذلك اتمنى توضح لنا متى اخر مره غريت فيها زيت القير مع الفلتر وهل كنت منتظم في غيار الزيت كل 40 الف
    وثاني شي هل فحصت الحساسات بالكمبيوتر وتاكدت من سلامتها
    وبعد ذلك لا تقتصر على ورشه واحده وإنما على ورش عديده ومضمونه وذات سمعه قويه
    وان شاء الله تكون المشكله سهله
    اخوك ابو ماجد
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    10-2011
    الدولة
    Makka, Makkah,
    المشاركات
    53

    افتراضي

    اظن جربكس خويي سارتلو نفس الهرجة دي وبعدها راح الجربكس
    بس الاحسن انك تتأكد في الشركة

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    الدولة
    هنــــــــــاك
    المشاركات
    647

    افتراضي

    توضيب ،،


    مرت علينا كلنا



    نتعة وارتفاع ضغط الهواء اذا بتعشق



    انا سويت فحص

    قالوا لي لي توضيب ،،

    وماوضبت الى الآن >>>>مو راضي يخبط (سنة كـــاملة)

  5. #5
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2011
    الدولة
    Jeddah, Saudi A
    المشاركات
    85

    افتراضي

    والله يالغالي كانت عندي مشكلة قريبة منها

    انا عن نفسي غيرت فلتر الجربكس والزيت والامووور مشت تماااااااااام للحين الحمدلله

    ماعد في نتعة ولا تتأخر في تغير النمرة

    بس اعتقد مشكلتك حساس الجربكس وانا متأكد لانة مرة واحد حصلت معاه الحركة دي بين الاول والثاني تطول النمرة وتنتع فيه

    انت لو في جدة راح افيدك بالكهربائي الى سواه لخويي

    غير الحساس كل الشغلة ماكلفتة 250 ريال

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    9

    افتراضي

    اسعد الله اوقاتكم بكل خير

    والله يعطيكم العافيه جميعا على اجتهادكم واهتمامكم وردكم علي

    بقولكم وش صار معي بعد الأخذ بنصائحكم

    طبعا انا ماستعجلت على الحكم بتوظيب القير وجربت كل الطرق

    1- غير الفلتر والزيت ولا تغير شي .
    2- فحصت كمبيوتر على القير وطلعت الحساسات سليمه وقالوا لي حلك توظيب .
    3- رحت لأكثر من ورشه بالرياض وكلهم قالوا لي توظيب .

    طلع القرار الأخير هو تظيب القير . لكن المشكله بسعر القطع كلمت واحد من اخواي بالوكاله وقالي تكلفت قيمة القطع 10000 عشرة الاف ريال جامده حسبي الله عليهم . وسعر شغل الورش تركيب فقط من غير القطع اقل واحد قالي 1200 الف ومائتين ريال يعني المجموع 11200 أحد عشر الف ومائتين ريال .

    لكن فيه ملاحظه ونصيحه بنفس الوقت وهي انهم اكتشفوا ان سبب المشكله هي نقص الزيت وسبب النقص لاني غيرت الفلتر قبل ستة شهور عند الوكاله فرع بريده بالقصيم وكان يحطون ثلاث علب زيت بينما الصحيح انها ثلاث علب ونص . مماتسبب في اتلاف الكلتشات .

    اضينا المشرفه على الورشه بوكالة بريده جيت عنده ابي اغير الفلتر وكان وقتها سيارتي ماشيه 80 الف وقالي مايحتاج تغير الفلتر الحين تغيره على 120 الحين بس الزيت وسمعت كلامه وغيرت الزيت فقط .

    وبعد ماوصلت 120 جيته وغير الزيت والفلتر لكنهم حطوا ثلاث علب فقط ولييس ثلاث علب ونص .

    لا ويوم دقيت عليهم وقلت لهم قالوا لي عادي كثير 2008 يخرب قيرها يخرب والله منكم ومن شغلكم .
    اظنهم يمشون على الموديلات القديمه اللي من 2007 وقبل لأنها تاخذ ثلاث علب .

    والله يعين الضحايا مثلي .....

  7. #7
    مراقب الصورة الرمزية أكــــــــــورد11
    تاريخ التسجيل
    08-2011
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    1,589

    افتراضي

    ^^^
    انا قربت اوصل ال60الف غيار زيت القير متاكد ثلاث علب ونصف..

  8. #8
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    08-2008
    المشاركات
    132

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ا هـ ا 6669 مشاهدة المشاركة
    اسعد الله اوقاتكم بكل خير

    والله يعطيكم العافيه جميعا على اجتهادكم واهتمامكم وردكم علي

    بقولكم وش صار معي بعد الأخذ بنصائحكم

    طبعا انا ماستعجلت على الحكم بتوظيب القير وجربت كل الطرق

    1- غير الفلتر والزيت ولا تغير شي .
    2- فحصت كمبيوتر على القير وطلعت الحساسات سليمه وقالوا لي حلك توظيب .
    3- رحت لأكثر من ورشه بالرياض وكلهم قالوا لي توظيب .

    طلع القرار الأخير هو تظيب القير . لكن المشكله بسعر القطع كلمت واحد من اخواي بالوكاله وقالي تكلفت قيمة القطع 10000 عشرة الاف ريال جامده حسبي الله عليهم . وسعر شغل الورش تركيب فقط من غير القطع اقل واحد قالي 1200 الف ومائتين ريال يعني المجموع 11200 أحد عشر الف ومائتين ريال .

    لكن فيه ملاحظه ونصيحه بنفس الوقت وهي انهم اكتشفوا ان سبب المشكله هي نقص الزيت وسبب النقص لاني غيرت الفلتر قبل ستة شهور عند الوكاله فرع بريده بالقصيم وكان يحطون ثلاث علب زيت بينما الصحيح انها ثلاث علب ونص . مماتسبب في اتلاف الكلتشات .

    اضينا المشرفه على الورشه بوكالة بريده جيت عنده ابي اغير الفلتر وكان وقتها سيارتي ماشيه 80 الف وقالي مايحتاج تغير الفلتر الحين تغيره على 120 الحين بس الزيت وسمعت كلامه وغيرت الزيت فقط .

    وبعد ماوصلت 120 جيته وغير الزيت والفلتر لكنهم حطوا ثلاث علب فقط ولييس ثلاث علب ونص .

    لا ويوم دقيت عليهم وقلت لهم قالوا لي عادي كثير 2008 يخرب قيرها يخرب والله منكم ومن شغلكم .
    اظنهم يمشون على الموديلات القديمه اللي من 2007 وقبل لأنها تاخذ ثلاث علب .

    والله يعين الضحايا مثلي .....
    شف خالي .. مع أني مشاركتي مش لنصيحه لمشكلتك لأني ماأعرف لهذي الأمور ( ومن قال لا أدري فقد أفتـى ) ، لكن يا خالي خذ باعتبار دائما أن كتيب المستخدم تكون معك ، حتى بأسفارك عشان تكون مرجع أخير لك ، يعني وأنت بورشه تجلس بمكان الأنتظار وتشرب لك كوب شاي وتتصفح كتيب المستخدم وتكون ( على بينه ) ومش كلام ينقال لك وأنت على ثقتك فيهم ، فأنسان يخطىء ، قبل فتره كنت برياض و مريت محل لتغيير الزيون من ( بترمين ) بدائري الشرقي / مخرج 14 مقابل المستشفى نجد الاستشاري ، حط لي الفلبيني زيت قير بـ 8 لتر بينما حدها 4 لتر ، وأنا عشيم بأمور هذي لأن زيت القير نادر مايتغير ، لكني مشيت على نصيحة الفلبيني ، فآيش كانت النتيجه ... خربت سيارتي على خط الرياض القصيم السريع و طلع زيت القير المهرب على المحرك و الأسلاك و تهريب و أنطفت سيارتي وريحة حرق ( وبس خلها على ربك ) ، وخوش ربكه وكانت أول موقف صعب يمر على بسفر ..

    الواحد يسترشد بـ كتيب المستخدم وتكون مرجع له ، والحمد لله فهي تجي مكتوبه بالعربيه ، وأهمال بسيط جدا يؤدي إلى كارثه كبيره وخساره ماليه وجهد وتضييع وقت بين الورش ، مع أنك كنت في غنى عنها ؟!
    كان الله بعونك وكل ابن حلال يسمع

  9. #9
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    9

    افتراضي

    الله يعينك اخوي صديق هوندا وكلامك ميه ميه لكن إذا جتك النصيحه من الوكاله ومن المشرف يعني اكيد يمشي على كلام ماجابه من راسه اكيد يكون من تعليمات تعطى له ويمشي عليها .

    ماأقول إلا حسبي الله عليهم .......

  10. #10
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    9

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك عبدالله مشاهدة المشاركة
    ^^^


    انا قربت اوصل ال60الف غيار زيت القير متاكد ثلاث علب ونصف..


    صادق اخوي مبارك لكن المشكله الوكاله ومايعرفون اجل من اللي يعرف

    الله يخلف علينا بس ......

    حسبي الله عليهم ......................

المواضيع المتشابهه

  1. رجة اثناء تعشيق القير والمكيف شغال؟
    بواسطة dhsv2 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-09-2015, 10:48 PM
  2. مساعدتكم : نتعه قوية اثناء تبديل القير من الغيار الاول للثاني
    بواسطة ا هـ ا 6669 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-01-2012, 09:26 AM
  3. نتعة بالقير من الاول للثاني اكورد 2006
    بواسطة دانيـــال في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-06-2011, 09:05 AM
  4. دقة قوية بالمكينة مع التغيير للثاني
    بواسطة متهور والقلب متعور في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 19-11-2009, 04:51 AM
  5. زيت القير له رائحة قوية؟
    بواسطة وليد في المنتدى هوندا سيفيك Civic
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 26-08-2006, 12:08 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 71.90 Kb. compressed to 62.75 Kb. by saving 9.15 Kb. (12.72%)]