رد مع اقتباسعبيت 91 اول ماخذت السيارة والله السيارة تنتع وقلي واحد معه اكورد قلي
اذا جتك النتعة غير احمر وشوف الفرق وفعلا كلامه صحيح والان مع الاحمر مافيش معاناة
تجربتي بـبنزين 91 بعد أكثر من 9 سنوات بـ 95
السلام عليكم ورحمه لله وبركاته
التجربه خير برهان ، ونرجوا من الله الأجر فيما سأكتبه لتعم الفائده
سبق يا أخوان وأن كتبت موضوع أستعلم فيها عمن جرب بنزين 91 بعد ماكان يستعمل الـ 95
قررت قبل اسبوعين أني أعبىء تانكي السياره بـ 91 بعـد مايزيد عن 9 سنوات وأنا أعبىء بـ 95 .. لماسألت بذاك الوقت .. كنت سآرد سؤالين وهما :
* هل الأستهلاك تغير ؟
* وهل العزم و حراره السياره كذلك ؟
بصراحه ماكانت هناك جواب شآفي ، لكني أشكر الجميع أنه أحتفظ برد إذا كان الجواب غير دقيق من قبلكم ، لأن هذا المنتدى ( مش انا وأنت ) إلي نشوفه بس ؟! بـــــل كثيرين شاهدوه زوارا أو أعضاء وتحفظ المشاركات لسنوات ويمكن ( يستفيد أو يتبهدل ) أي أنسان لما يبحث بـ googel عن موضوع مشابه أو متقارب لأي موضوع
المهم
لما عبيت بـ بنزين أوكتين 91 .. لاحظت شيء غريب ماكنت متعود عليه ، وهو أن صوت المكينه أختفت ؟! حتى أني بالغلط ( دقيت سلف ) وسياره تشتغل ؟! والأمر الآخر ( وبحسب ماظنيته مسبق ) وهو أن حراره السياره نزلت أمبير أو أمبير ونص
ومع أن لازال بتانكي بنزين منذ أسبوعين فمسأله أنه ( أقتصادي ) من اوكيتن الـ 95 هذا من السابق لأوانه اني أتكلم عنه ، لأني ضبطت العداد بعد ما( فولت التآنكي ) لأن بـ 95 يمشيني 600 كيلو داخل المدينه ، وحشوف بعد مايخلص التآنكي كم كيلو قطع ، إلا أني مستبشر بخير بـ 91
ونصيحه لأصحاب الأكورد عبوا من الـ 91 لأنها ما( تـحـر ) المكينه و لا توسخ البخاخات أكثر من الـ 95 وأشدد بذات لأصحاب الـ سيفك و سيتي و جـاز
سيكون بأذن الله تعليق أخير لنفس هالموضوع بعد ما ينتهي التانكي بـ 91 وأعطيكم الخلاصه بتجربتي الطويله بين 95 من جهه و الـ 91 حديثه العهد
التعديل الأخير تم بواسطة صديق هوندا ; 15-01-2012 الساعة 03:53 PM
عبيت 91 اول ماخذت السيارة والله السيارة تنتع وقلي واحد معه اكورد قلي
اذا جتك النتعة غير احمر وشوف الفرق وفعلا كلامه صحيح والان مع الاحمر مافيش معاناة
انا جربت 91
والله انة سي جدا
مع احترامي لك
في بعض السيارات القويه ممكن ، لكن في شيء مش فاهمينه ؟! يمكن فلتر البنزين ( أن كانت أكورد ) متوسخه أو البخاخات أو البواجي ، لأني اوكتين 95 سريع الأحتراق وقليل منه بيساوي الكثير من الـ91المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جناب السفير
فيه شيء غامض بسياراتك ، لكن أن كنت مرتاح له فـ بها . لكن سيارتي الـ 2003 غيرته إلى 91 والحمد لله ما شفت شيء منه أو مثل ما ذكرت في سيارتك .
التعديل الأخير تم بواسطة صديق هوندا ; 15-01-2012 الساعة 04:14 PM
لا يا أخي هذي وجهت نظرك كانت مثل وجهة نظري من سنين طويله وحتى قبل ( الأكورد ) كنت بحط الـ 95 في سيارتي الـ تيرسل . .. ذكرتني بأياااااام الخوالي ، إذا فـ بها بـ 95 ، وجايز بعد تجربتي أغير إلى السابق ، وأنا أنتظر يخلص التانكي وأعطيكم النصيحه النهائيه ، لأن في التانكي منه.وسآخذ كلامك بعين الأعتبار وكلام العضو ( جناب السفير ) .
ألف تحيه للتفاعلكم .
التعديل الأخير تم بواسطة صديق هوندا ; 15-01-2012 الساعة 04:15 PM
انا استخدم 91 ولا شفت الا العافية
موديل سيارتي 2004 اكورد
ومن الجايز أن بعض السيارات تختلف بموديلاتها أن كانت تستجيب بـ 91 و 95 معا
وبعضها يستجيب بـ 95 ولا يستجيب بـ 91 . لأن السيارات تصنع بحسب كل بلد يصدر لها السيارات فمثلا في مصر يوجد على حد علمي بـ أوكتين 85 و 81 حتى و مصانع السيارات ماتصنع على كيفها .
ويمكن لما صنعت السياره كانت تعرف مسبقا أن في السعوديه الـ 95 فقط ( اي قبل ماتسوق الـ 91 )
لكن لازم نفرق أن هناك سيارات مخصصه فقط بـ 95 مثل السيارات القوية أو حتى الغير القويه ( مو شرط لكنها لا تصنع غير الـ 95
الكلام في هذا طويل على فكره
كلامك أقرب للصواب ... والله الموفق
أخوي عنده أكورد 2005 كان يعبي 95 على وقت ما فيه إلا هو ... وبعد طرح ( 91 ) للسوق إستخدمه على طول ومن ذاك الوقت إلى هالحين وهي ما شيه معه زي الحلوة ( ماشاء الله تبارك الله ) ، أعتقد كلامك صحيح ... فهناك سيارات مكائنها تقبل ( 91 ) وبعضها تحصل لها بعض الاشكاليات مثل النتعه ، رداءة العزم ، تقطيع .... ألخ ... الله يوفقك على كل حال .
التعديل الأخير تم بواسطة nasser1430 ; 15-01-2012 الساعة 04:47 PM
ياناس والله مهما تكلمنا وتفلسفنا مابنكون احسن من الي صنع السياره .. اذا المصنع يقول يناسبها اوكتين 91 تروح تعبي 95 ليش؟
انا مثل الاخ جربت الاثنين ولا لاحظت اي فرق سوى ان 91 ارخص ،، والي تحسونه هذا وسوسه تروح مع الاستمرار على 91*
^^^
ردكـ حركني شوي
وقلت بفتح الكتلوج
المعلومة الأكيدة (( استخدام بنزين 91 كحد أدنى ))
بالفعل الكتلوج مكتوب استخدم 91
ماعليك لوا .. أحسنت وبارك الله فيك ، ويبقى المرجع الأول و الأخير ( كتالوج أو دليل المستخدم ) الملحق بسياره
إذا كان كذا فهذا يعني أن 91 و 95 مايأثر وأن إذا زاد الأوكتين فوق الـ 91 بيعطي قوه / او بآور نسبي بس مش جذري ، وجايز أن هالمعلومه إلي من ( الكاتلوج ) يخلي بعض الأخوان إلي يشكك بأنه لــيــش السياره بـ تعتع بـ 91 .. بحاله هذي راجعوا فلتر البنزين و عبوا أغلب التآنكي بـ 91 وتنحل المشكله ، بإضافه إلى مراعاة إلى البواجي
شكرا على الأفاده وجزاك الله خير ، ومن يسمع
التعديل الأخير تم بواسطة صديق هوندا ; 15-01-2012 الساعة 08:46 PM
تمام .. دليل المستخدم قال 91 كحد أدنى .. يعني تقبل بـ ( 91 و 95 ؟! )
لا تهملون يا أخوان ( دليل المستخدم ) وحتى لو بعتوا سياراتكم ، خلوها في السياره ليستفيد منها المالك الجديد ، فلا غنى عنها بتاتا
شكرا لك
ياحبيبي 95 او 91
اول ما صفط عند التانكي اقول له عب بعشره
بعض الأحيان تمسك معي اعبي 95 ومره 91 ومافي فرق إلا بالعزم
ياحبيبي 95 او 91
اول ما صفط عند التانكي اقول له عب بعشره
بعض الأحيان تمسك معي اعبي 95 ومره 91 ومافي فرق إلا بالعزم
أمممممممممم إذا مشاركه الأخ فيصل تأكد لنا أن لها علاقه بـ عزم ، بس هل هذا أعتقاد أو وسوسه ؟! ( عفوا ) على هالأستفسار
شكرا لك على التوضيح ؟؟
خلااص واضحــه^^^
ردكـ حركني شوي
وقلت بفتح الكتلوج
المعلومة الأكيدة (( استخدام بنزين 91 كحد أدنى ))
يعني اقل حد يكون 91
يعني لو في 95 بيكون افضل
ما قال كحد احلى 91
وكل واحد له وجة نظر
وانا عن نفسي لو معي سيكل ما بعبيه الا 95
ههههههههه
رد مــوفــــق
شكرا جزيلا لك
انا مجرب ال91 وال95 على خط وحسيت بفرق كبير في العزم وقومة الموتر تفرق
كنت اعبي 95 ومرة انزنقت في الخط رحت لمحطة لقيت ال95 مخلص ما عندهم الا 91 واعبي فل و ماعندك الا بطة يلا تقوماول ماوصلت لمحطة كان باقي فيه النص واعبيه 95 وصارت احسن من اول
ويكفيك ان مصنع فريراري في اطاليا مايعبي سيارتهم الا اوكتين 98 هذا البنزين متوفر في ايطاليا
وهذا دليل أن الحدى الأدنى للأكورد الـ 91 وانه مافي مانع بـ 95 وأكيد الفرق حيكون بعزم و القوه ، يا أخي الفاضل صدقني أني أستفدت من تجربتك ، وجزاك الله ألف خيرانا مجرب ال91 وال95 على خط وحسيت بفرق كبير في العزم وقومة الموتر تفرق
كنت اعبي 95 ومرة انزنقت في الخط رحت لمحطة لقيت ال95 مخلص ما عندهم الا 91 واعبي فل و ماعندك الا بطة يلا تقوم
ويكفيك ان مصنع فريراري في اطاليا مايعبي سيارتهم الا اوكتين 98 هذا البنزين متوفر في ايطاليا
ابدا لا ترجع للكتلوج خصوصا بهالنقطة
لانه اصلا الشركات المصنعة للسيارات هي تعلم ان السياره لابد وان تستخدم بنزين 95
لكن غصبا عنهم يكتبون في الكتلوج كحد ادنى 91 لان هذي ترا سياسات دول وبترول لابد ان يسوقوه للاستفاده منه مهما كانت مستوى رداءته
ومسألة البنزين الافضل هذي قضية انبت في حكمها منذ زمن ولا مجال للنقاش اصلا
اذا كانت سيارتك لا تستقبل نوع 91 فهذا يعني ان خلل سيحل بسيارتك عاجلا غير آجل اذا ما استخدمته
اما اذا كتب لك في كتلوج سيارتك استخدم وقود 91 كحد ادنى فتأكد ان هذا لا يعني انه بنفس جودة النوع الآخر ابدآ وانما خلل سيحل بسيارتك فيما بعد
الاعطال الناتجة عن استخدام بنزين 91 ليست حاضر بحاضر وانما هي تراكمات تعمل في تخريب سيارتك ولكن بصمت وخلف الأضواء
اذهب الى ميكانيكي سيارات تثق بخبرته ودعه يشرح لك ما يمكن ان يفعل هذا الداء !!!
بالتوفيق للجميع
من جد وربي دخت واحد يقول 91 وثاني يقول 95
انا سيارتي اكورد 2012 اليوم اول تعبئه لي عبيت فل 91 جاني واحد من الشباب بغى يصفقني يقول 95
يقول ال91 يموت عزم السياره خخخخخخخخخ
المهم سؤال مهم سيارتي ماشيه 240 كيلو طفشت من زحمت الرياض وانا امشي 80
احد جرب يمسك خط ويجيب طبلونها وسيارته ماتعدت ال500 كيلو ممشى
لاني بصراحه افكر امسكها خط للشرقيه وارجع علشان ادخلها الوكاله تشيك 1000 كيلو
من شريت السياره هوندا اكورد2005واعبي 95حتى راعيها يقولي عب 95افضل لك
وانا من يوم نزلوا 91 وانا اعبييه وامسك خطوط شبه اسبوعيا ولا طاح عزمها ولاشي << حسستوني انها تشارجر هيمي
وبين فتره وفتره اعبي 95 اما للتجربه او ان المحطه تكون مافيها 91 ومالاحظت اي فرق الا ان فلوسي نقصت:d
حبيبي انا معي v6 واحس العزم يفرق
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)