صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 28

الموضوع: استباق: مواصفات هوندا اكورد 2013

  1. #1
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي استباق: مواصفات هوندا اكورد 2013

    كثير من الاشخاص كان يبحث عن شقاوة هوندا والرعب اللتي تمثله في الماضي واللذي اندثر خلف الخلافات الداخلية للشركة وخلف الضعف العند الاداري الداخلي المتخبط

    وحيال المشاكل الداخلية مع المصممين المحترفين اللذين توقفوا عن مد ايديهم ومع ذلك تستخدم اسماءهم في التصاميم واتوقع ان هوندا وجدت هذا التأثير في قلة المبيعات في هوندا سيفيك وقلة المبيعات في هوندا crv موديلات 2012

    وفي هوندا اكورد يبدوا ان هوندا قد اعادت النظر في التصميم والجراة وايضا قد قامت بعمل ثورة في عالم السيارات في هذا المجال

    حيث قامت باهدائنا في الشرق الاوسط وامريكا احدث المواصفات اللتي هي بالاساس منذ ما يقارب 6 سنوات في هوندا اكورد اوروبا مع اضافة بعض الانظمة





    1- نظام تحديد المسافة الامامية : وهو نظام يعمل على كاميرا تقوم بعمل حسابات بينها وبين السيارة الامامية وليس بالاعتماد على الرادار المكلف جدا في تصنيعه وصيانته واللذي قد يزيد على مايقارب 4000 ريال في سعر السيارة لكن في هوندا هي كاميرا تقوم بحسابات دقيقة تماما وبالتالي تقوم بتنبيه السائق في حال الاقتراب من سيارة امامه او اي حاجز امامي مع العلم بان مدى الكاميرا بعيد ويستطيع حساب الجسم المتوقف ايضا







    2- نظام التنبيه للمسار : وهو نظام يقوم على رؤية المسار الخاص بالطريق من حيث دراسة الخطوط الجانبية في الطريق وبناء عليه يقوم بتنبيه السائق اثناء القيادة وهي رائعة خصوصا في السفر







    3- نظام النقطة العمياء المتطور: وهو نظام لا يعمل على الرادار انما على كاميرا جانبية تقوم بحساب بعد السيارة وقربها في النقطة العمياء وتستطيع رؤيتها في الشاشة الوسطية او في شاشة المعلومات على الطبلون







    4- نظام cvt : للقير وهو نظام معروف لدى الجميع لكن هوندا وعدت بانه سوف يكون متطورا اكثر من اي شركة اخرى ولا معلومات واضحة حول ما هية التطوير







    5- المقود الكهربائي: وبهذا لا طرمبة دركسون بعد اليوم حيث سيصبح نظام الدركسون كهربائيا تماما وبالتالي لن يوجد اين منظومة هيدروليكية نهائيا لادارة المقود







    6- نظام البلوتوث: وهو نظام يقوم بالاتصال بشكل كلي مع الهاتف الجوال الذكي وبالتالي يمكنه ارسال رسالة sms بمجرد تحدثك فهو يسجلها ويقوم بكتابتها لك وارسالها عبر هاتفك الجوال








    7- نظام تعليق متطور: حسب معلومات تؤكد وجود نوع متطور من نظام التعليق في هوندا بطريقة جيدة بالاضافة الى احتفاظهم على نظام المقصات المزدوجة في الامام ونظام التعليق الخلفي المنفصل بنظام الخمس وصلات في الخلف










    المحرك سوف يكون اقل من الحالي في الكوبيه حيث ستصبح على 181 حصانا انخفاضا من 191 حصانا ولكن التورك او عزم الدوران زاد الى 171 نيوتن متر ارتفاعامن 161 نيوتن متر للاربعة سلندرات


    الستة سلندرات لم تتضح معالم قوته حتى الان لكن اخبار سابقة تؤكد وجود محرك 2.7 بستة سلندرات بعدد احصنة تتجاوز 305 حصان واخبار اخرى تؤكد استمرار المحرك الحالي بنفس القوة
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  2. #2

    افتراضي

    يعطيك العافية ياغالي
    برغم اني لم اكمل شهر من يوم امتلاكي الاكورد سبشل
    حتى لو جاءت الاكورد من دون مواصفات فهي لاتقارن باي سياره من نفس الفئه
    كيف وهي تاتي بتلك المواصفات الجباره
    اتمنى ان تكون الاسعار في متناول الجميع وان لايكون هناك شطحه في الاسعار

  3. #3
    أنا صورة من الماضي .. أنا الماضي بلا معنى ..
    تاريخ التسجيل
    06-2011
    الدولة
    no place2 live
    المشاركات
    581

    افتراضي

    باذن الله ...

    اطق لي 2013 :d

  4. #4
    ღ|عـمـيـد الطــلالـييـن|ღ
    تاريخ التسجيل
    02-2007
    الدولة
    بلاد الحرمين
    المشاركات
    3,091

    افتراضي

    من 190 الى 181

    ايش التهريك داه

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    877

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A N M A R مشاهدة المشاركة
    من 190 الى 181

    ايش التهريك داه
    التورك torque هو عزم الدوران(المزدوج)..

    بصراحة كل المواصفات محمسة عدى العزم :(

    طيب الوزن زاد ام نقص؟

    نرجع لسؤالنا ايش السر في المحرك الضعيف الذي يجحف بحق هذه السيارة الجبارة ؟

  6. #6
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دنيآ الغرور مشاهدة المشاركة
    التورك torque هو عزم الدوران(المزدوج)..

    بصراحة كل المواصفات محمسة عدى العزم :(

    طيب الوزن زاد ام نقص؟

    نرجع لسؤالنا ايش السر في المحرك الضعيف الذي يجحف بحق هذه السيارة الجبارة ؟

    الوزن نقص

    في الحقيقة مشكلة هوندا اكورد ما كانت من الاحصنة من اول

    المشكلة كانت التورك امام الوزن

    الحين زادوا التورك او عزم الدوران وخففوا الوزن لاجل كذا مافيه احد بيوقف جنبك لا ونيت ولا التيما ولا حتى مازدا
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2010
    الدولة
    تبوك
    المشاركات
    1,324

    افتراضي

    منووور ياابلال
    ومشكووور على الموضوع المميز
    واحلى شي بهوندا سوته هو المقود الكهربائي وتقليل الوزن
    بس مادري هل وفرت هوندا
    أكورد 2013 بقير عاادي
    لان الظاهر من 2011 ماشفت اي أكورد 2011 او 2012 بقير عادي
    كلها اوتو


  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    طيب متى موعد طرحها للإعلام :(

  9. #9

    افتراضي

    طيب هل الي امتلك الأكورد 2012 من فترهـ بسيطة راح يندم عند طرح الأكورد 2013 بالسوق ...؟
    لأن بصراحة شيء محبط أن يتم طرح الأكورد 2013 وبعدنا ما تهنينا بالـــ 2012 .....!

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2008
    الدولة
    المدينة -القصيم
    المشاركات
    1,257

    افتراضي

    المشكلة يا بلال مو هنا .. هذه المواصفات شبه متوقعه

    لكن هل سوف تصل الينا بالخليج ؟ و تحديد مع عبدالله هاشم

    اتمنى ذلك مع الاخذ بعين الاعتبار الاكتفاء من رفع سعر الاكورد !!

    تسلم يا باشا

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    877

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    الوزن نقص

    في الحقيقة مشكلة هوندا اكورد ما كانت من الاحصنة من اول

    المشكلة كانت التورك امام الوزن

    الحين زادوا التورك او عزم الدوران وخففوا الوزن لاجل كذا مافيه احد بيوقف جنبك لا ونيت ولا التيما ولا حتى مازدا
    بمنظوري ان الوزن يتناسب طرديا مع ثبات السيارة على السرعات العالية وتماسكها

    وبتقليل وزن الاكورد اليس مجازفة بحق ثباتها؟

  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دنيآ الغرور مشاهدة المشاركة
    بمنظوري ان الوزن يتناسب طرديا مع ثبات السيارة على السرعات العالية وتماسكها
    وبتقليل وزن الاكورد اليس مجازفة بحق ثباتها؟
    الوزن ماله دخل ابد ابد

    ولا كان الكابرس ( الصابونه ) أرسى من الأكورد

    بالعكس تخفيف الوزن مع انظمة الثبات بتكون ارسى ومرونتها أكثر وعزمها بعد بيكون أفضل

    جرب الالتيما ( القرطاس ) وشوف رساوتها بسبب تعليقها ونزول السياره من الخلف ;)

    المهم بس الشكل الخارجي يكون بالمستوى المأمول مع انظمة الأمان واهم شيء الايرباقات تجي زي الامريكي ب 8 ايرباقات

  13. #13
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2012
    المشاركات
    61

    افتراضي

    الدركسون الكهربائي موجود بالاكسنت 2007 والغوه في الموديل 2008 بسبب مشاكله .


    والنقطه العمياء موجود بالمرسيدس منذ سنوات .

    نبي مواصفات غير مستهلكه .

  14. #14
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    Behind you
    المشاركات
    778

    افتراضي

    نبي سقف بانورامي :d

    والله شششكل السعر راح يطق الـ 150 الف

  15. #15
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2010
    الدولة
    Al Khobar, Ash
    المشاركات
    79

    افتراضي

    السلام عليكم...

    انا اشوف انو عين العقل لمن هوندا زادوا التورك... وانها عن عشر خطوات للامام..

    لانو الاحصنه الـ"Horse power" مومهمه قد مو التورك مهم وكل مازاد التورك بالمكينه قدرت تحرك السياره بشكل اسرع...

    عشان كذا تحصلون الوانيتات الـtrucks الـ Heavy duty بالذات التورك فيها يجي عالي عشان تقدر تسحب وتشيل اوزان ثقيله...

    وغير كذا وهذي من استنتاجاتي:d انو كل ماتقارب الهورس باور مع التورك كل ماكان عزم السياره احسن وتسارعها افضل... ولاحظوا هالشي بالسيارات الاوروبيه...

    واللي نلاحظه الحين انو اغلب الشركات الكبيره واولهم "اودي" و "بي ام " صارت تستغني عن المكاين الكبيره وتستبدلها باصغر وتحط عليها Twin turbo....اقوى واستهلاك الوقود اقل ..واطلاقها للغازات السامه يكون اقل....

    رايي فـ اللي سوته هوندا من تطويرات للآكورد...

    اشوف انو كل اللي سوته ابدااااع وشي ماكان اي انسان يتوقع انو هوندا رح تسويه "ولا وشرايك ي بلال"؟؟؟

    واولهم المقود الكهربائي وقير الـCVT .... وعقبااال الـDual clutch

    آادرري طولتها وهي قصيره... بس اخر حاجه...

    بالنسبه للـv6 اتوقع رح تنزل زي ماهي 3.5 ... وامنيتي لو ينزلون الـ 3.7 حقت الاكيورا << تحلللم

    وآآآآآسف اقين على الاطاااله ... العذر والسمووحه لكن حبيت اتفلسف على روسكم شوي واعطيكم راايي

  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    الـخــرج
    المشاركات
    503

    افتراضي

    معقولة ما فيها تشغيل بلمسة زر

  17. #17
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    مكه المكرم
    المشاركات
    569

    افتراضي

    فعلا التورك اهم من الهورس باور وهذا اللي نبغاه لانو قومة الاكورد مررره ضعيفه
    غير كذا انا اشوف مبدأ هوندا انها تصنع اشياء في السياره تخدم وماتخرب يعني خدميه مثل الدخول ببصمه ماله داعي وممكن يخرب مع الفتره مثل ماتشوف في بعض السيارات الالمانيه فا خلتو مانول كذلك تشغيل السياره وكذلك الكو هولدرز كلو مانوال عشان يخدم وانا اشوفو مبدأ حلو الى حد ماا تحياتي لكم وتم شكرك يا صاحب الموضوع

  18. #18
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2012
    المشاركات
    36

    افتراضي

    الف شكر ع الطرح اخ بلال

    والله المفروض كل سنه يشوفون التعديلات في الشكل والاكسسوارات مثل انوار ليد زينون سقف بانوراما بصمه ..... وغيرها

    والخوف من سعر 2013 اتوقع مثل ماقالو الشباب 150000 :p

  19. #19
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2010
    الدولة
    الطآئف
    المشاركات
    1,425

    افتراضي

    بلآ 2013 بلآ خراط

    يازين 2007

    يعطيك العافيه بلآل على المعلومآت

    لكن المحرك جدآ سيئ :(

  20. #20
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2011
    المشاركات
    108

    افتراضي

    والله يابلال انا اذا شفت مواضيعك اعتمد
    لكن عندي سؤال الجير كم سرعه
    انا اتمنا انه مايزودون سرعاته

  21. #21
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2012
    الدولة
    زحل
    المشاركات
    42

    افتراضي

    يآخوي نبي أكورد ملطا بس بسعر معقول ،، :(
    هذا لونهم هوندا ، يحطون لك مواصفات بس قفزة بالسعر ،،
    وش تنفعني المواصفات إذا كان الستاندر بـ 100,000 ،، ؟! :(
    .. عموماً أهم شيء تكون خالية من العيوب ونفس الجودة ،،

  22. #22
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    12-2007
    المشاركات
    775

    افتراضي

    بسمه تعالى :


    المواصفات المذكورة موجودة بالأكورد الأوروبية منذ سنوات ....قد يستحي مهندسوا هوندا من وضع تلك التقنيات آنفآ بسبب وجود أكثرها بالسيارات الجديدة و منها تورس الأمريكية ....و بغض النظر عن الجودة نذهب للتصميم و الذي يبدوا أن مصمموا هوندا قد تأثروا فعلآ بموجة التسونامي الأخيرة , فالإبداع إختفى من الوجود و همهم وضع مواصفات على حساب التصميم و هو الجوهر بهذه الركيزة ...توجد تصاميم سابقة لسيارات هوندا تعتبر تحف فنية مقارنة بالأجيال الحالية و التي لا تتناسق و تصاميمها ....قد يبدوا أن هنالك ضغطآ كبيرآ و موجعآ من قبل شركات كبرى أمثال الشركات ذات المنافسة الشرسة و بالذات تلك الموجودة بأمريكا لعدم البت في صنع سيارة ذات تصميم خيالي مبهر للصانع الياباني و الذي يمكنه بكل سهولة صنع سيارات ذات تصاميم تتفوق على الكورية و الفرنسية حتى ....الموضوع فيه تشكيك حتى و إن نظرنا للشريك الرئيسي و أحد افضل المصنعين بالعالم فلم يفاجيء العملاء بسيارة ذات تصميم خرافي مبدع و بخاصة سيارته الشهيرة كامري و الذي يلاحظ بأن تصاميمها السابقة أجمل و أكثر قابلية للنظر بغض النظر عن سمعتها و قوة باعها طوال تلك السنوات ...هذه هي الحرب و قد بدأت منذ سنوات و قد بان مخاضها و لنا أن نقف مكتوفي الأيدي لنشاهد تخبط بعضها و نفوق البعض و وصول البعض للعلالي .

  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    القصيم
    المشاركات
    877

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تألمت بس تعلمت مشاهدة المشاركة
    الوزن ماله دخل ابد ابد
    ولا كان الكابرس ( الصابونه ) أرسى من الأكورد
    بالعكس تخفيف الوزن مع انظمة الثبات بتكون ارسى ومرونتها أكثر وعزمها بعد بيكون أفضل
    جرب الالتيما ( القرطاس ) وشوف رساوتها بسبب تعليقها ونزول السياره من الخلف ;)
    المهم بس الشكل الخارجي يكون بالمستوى المأمول مع انظمة الأمان واهم شيء الايرباقات تجي زي الامريكي ب 8 ايرباقات
    اعتقد انه هناك فرق كبير جدا بين الثبات على المنعطفات والثبات على السرعات العالية
    اثناء المنعطفات يلعب نظام التعليق الخلفي مسؤولية توازن السيارة في المقابل على السرعات العالية حيث ازمة تاثير الهواء وضربه لمقدمة السيارة بمختلف الزوايا وهنا يلعب الوزن دور هام في تقليل تاثير الهواء وهذا ماكنت اقصده
    هذا تحليل شخصي ولو كان لديك افادة علمية موثقة تصدق بها علي بورك بك.

  24. #24
    عضو فعال الصورة الرمزية S c O r P i O n
    تاريخ التسجيل
    07-2006
    المشاركات
    606

    افتراضي

    بنتظار الاكورد ويعطيك الف عافية بلال والله الهوندا اذا ماثبتت هذي السنة نفسها بتخسر علامتها لأنها مثل ماقلت تتراجع شعبيتها وتسويقها ضعيف والله تقول شركة تبيع دراجات اطفال مالها حس نهائيا
    شركات مثل هونداي وكيا وغيرها دخلت السوق بخمس سنين واثبتت نفسها وهوندا يادهينه لاتنكتين

  25. #25
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2012
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    18

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أصل العرب مشاهدة المشاركة
    طيب هل الي امتلك الأكورد 2012 من فترهـ بسيطة راح يندم عند طرح الأكورد 2013 بالسوق ...؟
    لأن بصراحة شيء محبط أن يتم طرح الأكورد 2013 وبعدنا ما تهنينا بالـــ 2012 .....!
    والله إنك صادق بصراحة أحبطني موضوعه وأبي 2013

المواضيع المتشابهه

  1. عاجل: مبروك هوندا اكورد 2013 الجديدة كوبيه
    بواسطة بلال العلمي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 19-01-2012, 02:47 PM
  2. عاجل : هوندا اكورد الجديدة موديل 2013 الجيل التاسع
    بواسطة بلال العلمي في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 44
    آخر مشاركة: 10-01-2012, 11:52 PM
  3. هوندا اكورد 2013
    بواسطة أكــــــــــورد11 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 11-10-2011, 08:40 AM
  4. للبيع هوندا اكورد 2008 نظيفه جدا ( مواصفات خاصه )
    بواسطة القبطان الحزين في المنتدى حراج هوندا Haraj Buy Sell
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 01-08-2010, 12:01 AM
  5. مواصفات لم تلاحظ في هوندا اكورد
    بواسطة ابو علي12 في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 06-01-2010, 06:43 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 129.14 Kb. compressed to 110.64 Kb. by saving 18.50 Kb. (14.33%)]