اعتقد انه هناك فرق كبير جدا بين الثبات على المنعطفات والثبات على السرعات العالية
اثناء المنعطفات يلعب نظام التعليق الخلفي مسؤولية توازن السيارة في المقابل على السرعات العالية حيث ازمة تاثير الهواء وضربه لمقدمة السيارة بمختلف الزوايا وهنا يلعب الوزن دور هام في تقليل تاثير الهواء وهذا ماكنت اقصده
هذا تحليل شخصي ولو كان لديك افادة علمية موثقة تصدق بها علي بورك بك.
مواقع النشر (المفضلة)