النتائج 1 إلى 18 من 18

الموضوع: استشاره في تقوية السياره

  1. #1
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    131

    استشاره في تقوية السياره

    السلام عليكم

    ازيكم يا حلوين عساكم طيبين:d

    انا معي اكورد كوبيه 2008 6 سرندل وصراحه اشوفها بالقومه مهب قويه لدرجة اليوم تقاومة مع خوي مع فورد فيوجن وقام علي وهو 4 سرندل لاكن عديته بعد 80 تقريبا لدرجة انه قال لي رح بع سيارتك
    نرجع لصلب الموضوع انا ودي اركب اشياء بسيطه بحيث انها ماتضر السياره
    الي ابي استشيركم فيه
    ايش اركب لها لاني اسمع باشياء اسمها (انتيك وفلتر) وانا مدري وين الله حاطني:dيعني ما اعرف وش هي
    واين اعثر عليها<<:o
    فايش تنصحوني
    واسف على الاطاله

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    ينبع , المدينة
    المشاركات
    220

    افتراضي

    هذي الاشياء لو حطيتها على سيارتك بتسير طياره وبتروح عالاوريون وال اس اس وهم يضحكو :d
    1- أنتيك كامل
    2- فل هوائيات
    3- هدرز
    4- اقزوز
    وبالنسبة للفلتر ترى مو هذاك الزود وبالتوفيق يالغالي

    تقبل مروري .....

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2012
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    859

    افتراضي

    شيك على البواجي والفلاتر

    اذا كانت جديدة ونظيفة تعطي دزه قوية

    واذا كانت العكس

    فتكون بطة

  4. #4
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    131

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ss4rakan مشاهدة المشاركة
    هذي الاشياء لو حطيتها على سيارتك بتسير طياره وبتروح عالاوريون وال اس اس وهم يضحكو :d
    1- أنتيك كامل
    2- فل هوائيات
    3- هدرز
    4- اقزوز
    وبالنسبة للفلتر ترى مو هذاك الزود وبالتوفيق يالغالي

    تقبل مروري .....
    على معتقد هذي الاشياء كثيره ولها تاثير الي ابيه اشياء بسيطه يسهل تركيبها وازالتها
    لاكن بالاخير ماذكرت لي وين احصل ذي القطع

  5. #5
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    131

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هوندانا مشاهدة المشاركة
    شيك على البواجي والفلاتر


    اذا كانت جديدة ونظيفة تعطي دزه قوية

    واذا كانت العكس


    فتكون بطة
    البواجي يتم تغيرها كل 100 الف على كلام الوكاله والفلاتر غيرتها في صيانة 70 الف
    علما انو السياره ماشيه 75 الف
    اما بخصوص بطه والله ياهي سلحفه مهب بطه
    نتظر تجارب الاعضاء

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    60

    افتراضي

    او شيء عشان المكينة تكون نشيطة و ما تكون مكتمة غير صفاية البنزين وبعدين نظف البخاخات و طبعا البنزين يكون 95 وبكذا المكينة تكون مريحة على الاخر بالنسبة للقومة يفضل مقاس الكفر يكون 225 بالنسبة للعرض طبعا عشان ما يثقل على السيارة
    نجي للإضافات و التعديلات الخفيفة :
    1- أنتيك و فلتر هواء k&n
    2- بواجي رياضية
    3- تفصل هدرز كامل و تركب دبات ماقنوفلو او فلوماستر
    اعتقد لو سويتها راح يفرق معك كثير

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    ينبع , المدينة
    المشاركات
    220

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr.mgmg مشاهدة المشاركة
    على معتقد هذي الاشياء كثيره ولها تاثير الي ابيه اشياء بسيطه يسهل تركيبها وازالتها
    لاكن بالاخير ماذكرت لي وين احصل ذي القطع
    كل الأشياء الي ذكرتها مالها تأثير سلبي عالسيارة وتقدر تشيلها مستقبلياً يالغالي
    وبالنسبة اذا شايف هذي القطع كثيرة زي ما قلتلك حتى ال اس اس بتروح عليه وهو يضحك ;) يعني لازم تعدلها تعديل مزبوط + ما يأثر سلبي عالسيارة
    وبالنسبة وين تلقاها قلي انت وين عايش بالضبط عشان أقدر أقلك

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2010
    الدولة
    K.S.A
    المشاركات
    1,057

    افتراضي

    والله يالغالي اذا تبي نصيحتي لا تسوي شي
    لان الاكورد والله تغبآ
    تخيل بعد التعديل والزحمه وفلاخير 210 ههههههههه ما يمديني والله
    والله انا معي V4 فكرت اعدلها وانا واثق تمامآ انها بتصير خرافيا بنسبا 4 سلندر
    بس والله مو قادر عشان الفصله
    اذا حصلت حل للفصلة عدل ع كيفك

    كيف حالكم اخواني
    المباشر
    و المسافر
    هههههههههههههههه:d

  9. #9
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    جدة حي المروة
    المشاركات
    77

    افتراضي

    والله يا طيب الأكورد من 2008 وانت طالع قومتها زبالة
    يعني تعبانة وما تقوم لو دست بنزين للآخر
    وزي ما تفضلت ما تسبق إلا بعد السرعة ما توصل 100 فما فوق
    ما أدري اش سبب هذي العلة
    تروح الوكالة يقولولك لا هذا الكلام مو صحيح الماكينة قوية وحلوة ... طيب فهمنا إنها حلوة وقوية ما اختلفنا بس قومتها في البداية تعبانة,,
    يعني تعطيها بنزين من الوقوف وتسمع الماكينة تعن وتئن وتصارخ وهي لسه مكانها
    أنا مجربها على سيارتي 2009 4 سلندر
    تقوم معاك صح لما تكون ماسك خط .. يعني لما مثلاً تكون سايق في خط سايد واحد وتبي تتجاوز تريلة ولا سيارة ثانية اعطيها وشوف كيف العزم الصح والله انك تنهبل وتحس نفسك في طيارة مهو سيارة..


  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    ينبع , المدينة
    المشاركات
    220

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HONDA ACCORD 99 مشاهدة المشاركة
    والله يا طيب الأكورد من 2008 وانت طالع قومتها زبالة



    يعني تعبانة وما تقوم لو دست بنزين للآخر
    وزي ما تفضلت ما تسبق إلا بعد السرعة ما توصل 100 فما فوق
    ما أدري اش سبب هذي العلة
    تروح الوكالة يقولولك لا هذا الكلام مو صحيح الماكينة قوية وحلوة ... طيب فهمنا إنها حلوة وقوية ما اختلفنا بس قومتها في البداية تعبانة,,
    يعني تعطيها بنزين من الوقوف وتسمع الماكينة تعن وتئن وتصارخ وهي لسه مكانها
    أنا مجربها على سيارتي 2009 4 سلندر
    تقوم معاك صح لما تكون ماسك خط .. يعني لما مثلاً تكون سايق في خط سايد واحد وتبي تتجاوز تريلة ولا سيارة ثانية اعطيها وشوف كيف العزم الصح والله انك تنهبل وتحس نفسك في طيارة مهو سيارة..
    كلامك سليم يالغالي قومت الأكورد جدا تعبانه بس اذا عدلتها بتسير قومتها أفضل من المطلوب وبالنسبة لقفلة العداد رحت لمكانيكي وقلته ابغاك تفكلي الفصله قلي عطني 1000 ريال وافكلك هوا لل 260 بس بالعقل افكه على سيارة 4 سلندر وستوك مره ماتجي لازم تكون السيارة معدلة عشان يستاهل تفك الفصله صح ولا لا

    وهذي مطارحه قديمة بين اكورد معدله عليها برمجة وكامري نفس تعديل الاكورد !! والتما ستوك بس انها عايدي ومعروفة الالتما العايدي طيارة طبعاً كلهم 4 سلندر

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=G-39DDnIll8"]&#x202b;التيما استوك 2.5vs اكورد كوبيه ملغم vs كامري ملغم&#x202c;&lrm; - YouTube[/ame]

    الفكرة من تنزيلي للمطارحه شوف كيف سارت قومة الأكورد بعد التعديل وللمعلومية التعديل الي عليها مو قد كذا لان البرمجة تخليك تغير الجربوكس بعد سنة
    التعديل الأخير تم بواسطة ss4rakan ; 04-03-2012 الساعة 03:05 PM

  11. #11
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    131

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ss4rakan مشاهدة المشاركة
    كل الأشياء الي ذكرتها مالها تأثير سلبي عالسيارة وتقدر تشيلها مستقبلياً يالغالي
    وبالنسبة اذا شايف هذي القطع كثيرة زي ما قلتلك حتى ال اس اس بتروح عليه وهو يضحك ;) يعني لازم تعدلها تعديل مزبوط + ما يأثر سلبي عالسيارة
    وبالنسبة وين تلقاها قلي انت وين عايش بالضبط عشان أقدر أقلك
    انا حاليا بجيزان
    وان شاء الله بعد شهر بنرحل الى مكه:p

  12. #12
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الخبر الاحساء
    المشاركات
    301

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ss4rakan مشاهدة المشاركة
    هذي الاشياء لو حطيتها على سيارتك بتسير طياره وبتروح عالاوريون وال اس اس وهم يضحكو :d
    1- أنتيك كامل
    2- فل هوائيات
    3- هدرز
    4- اقزوز
    وبالنسبة للفلتر ترى مو هذاك الزود وبالتوفيق يالغالي

    تقبل مروري .....
    كل هل شياء من دون برمجه تعتبر خساير من دون فايده عل المحرك

  13. #13
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    10-2010
    الدولة
    ينبع , المدينة
    المشاركات
    220

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خفيف روح مشاهدة المشاركة
    كل هل شياء من دون برمجه تعتبر خساير من دون فايده عل المحرك
    طيب يالغالي تدري انو البرمجة تروحلك الجربوكس أو المكينة بكبرها !!
    واحد أعرفه كان مسوي برمجة لكابريس 2006 سته سلندر لعلمك ما وصل لمستوى ال اس اس في القوة هذا اول شي وثاني شي بعد سنة غير المكينة هذا واحد
    الثاني كنت في ورشة متخصصة للسيارات الامريكية لقيت كورفيت سي 6 سألت الموظف وش فيها ؟! قلي بنغيرلها الجربوكس سالته ليه ؟! قلي كان مسويلها برمجة
    لو منت مصدق أسأل أي ميكانيكي عن سلبيات البرمجة طوالي بيقلك سلم عالجربوكس بعد سنة !!

    وهذا تسارع لأكورد سيدان اوتو 4 سلندر عليها تيربو مكينة جاب ال100 في 5 .6 ثانيه ماشاالله وطبعا لاحظ انه بداء يتسارع من الثانيه 1

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=bFFRehtxlSA]Accord i4 Sedan&#39;09 Turbocharged (0-200km) - YouTube[/ame]

  14. #14
    عضو
    تاريخ التسجيل
    03-2008
    الدولة
    جدة
    المشاركات
    60

    افتراضي

    البرمجة تخلي السيارة التوب في فئتها مثلا اذا السيارة 4 سلندر مبرمجة لا تقارنها مع 6 سلندر عشان تشوف الفرق (قارنها مع نفس المكينة ستوك )وتشوف الفرق:d
    وبرضوا نفس الحكاية على ال 6 سلندر تبطي توصل مواصيل ال8 سلندر الا اذا سقطت لها مكينة 8 سلندر

  15. #15
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2011
    الدولة
    جدة حي المروة
    المشاركات
    77

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ss4rakan مشاهدة المشاركة
    كلامك سليم يالغالي قومت الأكورد جدا تعبانه بس اذا عدلتها بتسير قومتها أفضل من المطلوب وبالنسبة لقفلة العداد رحت لمكانيكي وقلته ابغاك تفكلي الفصله قلي عطني 1000 ريال وافكلك هوا لل 260 بس بالعقل افكه على سيارة 4 سلندر وستوك مره ماتجي لازم تكون السيارة معدلة عشان يستاهل تفك الفصله صح ولا لا

    وهذي مطارحه قديمة بين اكورد معدله عليها برمجة وكامري نفس تعديل الاكورد !! والتما ستوك بس انها عايدي ومعروفة الالتما العايدي طيارة طبعاً كلهم 4 سلندر

    &#x202b;التيما استوك 2.5vs اكورد كوبيه ملغم vs كامري ملغم&#x202c;&lrm; - youtube

    الفكرة من تنزيلي للمطارحه شوف كيف سارت قومة الأكورد بعد التعديل وللمعلومية التعديل الي عليها مو قد كذا لان البرمجة تخليك تغير الجربوكس بعد سنة
    فعلاً ما تستاهل التعديل الـ4 سلندر

  16. #16
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    08-2008
    المشاركات
    132

    افتراضي

    يا أخي خل عنك القومات و السرعه وأسمحلي بعد من قوله هالأمور بـ ( قلة الحيا و الأدب )

    لكن خذ هذي الأمور بأعتبار

    نظافه البواجي ( يمكن تكون متسخه بس مش بحاجه إلى تغيير )
    أسلاك البواجــي

    فـتلـــر هـــواء المكينـــة

  17. #17
    manual transmission
    تاريخ التسجيل
    11-2007
    الدولة
    JeDDaH
    المشاركات
    925

    افتراضي

    شيك على البواجي وفلتر بنزين


    لان فيوجن يطلع عليك > والله قويه > لاني جربت مع ميلان وطلعت عليه بفرق ايام كنت استوك واعتقد مكاينهم واحد (اذا ما خاب ظني):o

    سيارتي كانت اربعه سلندر


    اخوي بعدين انا ركبت انتيك واقزوز > فرق في العزم شيء حلوو وخصوصا بالخط يصير

    والله كنت اطلع على الاتيما والكامري و ليجاسي


    وهذا نصيحة اخويه اذا بتركب قطع ركب قطع اصليه وتكون خاصة لسيارتك > راح تشوف الفرق

    وانا حاليا ايغى ابيع القطع لاني بعت السيارة > الرابط في التوقيع

  18. #18
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    المشاركات
    131

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sul6an مشاهدة المشاركة
    شيك على البواجي وفلتر بنزين


    لان فيوجن يطلع عليك > والله قويه > لاني جربت مع ميلان وطلعت عليه بفرق ايام كنت استوك واعتقد مكاينهم واحد (اذا ما خاب ظني):o

    سيارتي كانت اربعه سلندر


    اخوي بعدين انا ركبت انتيك واقزوز > فرق في العزم شيء حلوو وخصوصا بالخط يصير

    والله كنت اطلع على الاتيما والكامري و ليجاسي


    وهذا نصيحة اخويه اذا بتركب قطع ركب قطع اصليه وتكون خاصة لسيارتك > راح تشوف الفرق

    وانا حاليا ايغى ابيع القطع لاني بعت السيارة > الرابط في التوقيع
    والله انه طلع علي لا وبعد مع شخصين واحد متين
    الين 80 لحقته وعديته
    بكم ناوي تبيعها
    وهل تسبب مشاكل للسياره

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-12-2011, 08:31 PM
  2. تقنية لا أحد يعلمها في 2008
    بواسطة خيوط الشمس في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-11-2009, 06:46 PM
  3. تقوية المكينه
    بواسطة عاشق سيفيك4999 في المنتدى إستراحة النادي Break Club
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-12-2008, 01:21 PM
  4. شرح بسيط عن تقنية الـvtec
    بواسطة Acc في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 23-07-2006, 06:42 AM
  5. طرق تقوية السيارة.
    بواسطة اكورد الجنوب في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 14-06-2006, 02:16 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 103.99 Kb. compressed to 89.74 Kb. by saving 14.25 Kb. (13.71%)]