لازم تغير الربله والزيت للطرمبه والعلبه
يعني اشتر زيت دركسون هوندا اصلي ومع الاصلاح وامورك طيبه
واللي مايتغير بحكم اني سويت اصلاح
ولو شريت علبتين زيت دركسون يكون افضل احتياطا
شباب
انا لاحظت وجود تهريب بطرمبة الدركسون
و وجدت ان مصدره بين الطرمبة و اللي القادم من علبة زيت الدركسون
و سمعت أن هناك ربله هي سبب التهريب
و ان الربله ذات اللون الأسود هي السبب
و الحل هو تركيب ربله ذات اللون الأحمر
(((للأسف لم أجد لدى الوكاله سوا الربله السوداء)))
.
.
.
و هذا مكان التهريب
.
.
.
- البعض يقول غير الربله مع اللي و لو حصل زيت الدركسون (أفضل)
- و البعض يقول فقط الربله
أتمنى من لديه خبره أو حل يطرحه ليستفيد الكل
لازم تغير الربله والزيت للطرمبه والعلبه
يعني اشتر زيت دركسون هوندا اصلي ومع الاصلاح وامورك طيبه
واللي مايتغير بحكم اني سويت اصلاح
ولو شريت علبتين زيت دركسون يكون افضل احتياطا
أخي تألمت
يعني لازم إصلاح و قروشه ولاا أغير الربله فقط
و بالنسبه (للي) مريت أحد الورش قالي أنه قاسي و أنصحك تغيره
أشكرك على المرور
انصحك سوي اصلاح وغير الربلة كمان ..
لأن كل ما تأخرت يكون فيها مشكلة علمني عليها عامل في الوكالة بس ماني عارف اوصلها لك
لأني كنت معهم وهم يسوون اصلاح الطرمبة ..
لازم تسوي اصلاح
عباره عن فك للطرمبه وتغيير تقريبا 10 ربلات داخلها بمقاسات مختلفه
واذا خلص (بعد ما يغسل الطرمبه طبعا)يحط لك زيت جديد مقدار نصف علبه تقريبا بياخذ
..
....
اغار
ايش المشكله بالضبط
المسافر
كم يكلف الاصلاح من وقت و سعر
خذها مني انا غيرت وحده جديد وافتكيت كل شي تمام لاصوت ولا تهريب ولا حنه
al-gost
انا الظاهر بسوي الاشياء البسيطه تغيير ربله او لي
و بالاخير ان ما نفع معاي آخر العلاج الكي و تغيير الطرمبه كلها
أخي تالمت
انت قلت لي اغير ربلات مو ربله واحده زي ما انا مخطط عليه !
و الله يعطيك العافيه على تفاعلك معي
ولا يهون باقي الاعضاء
مواقع النشر (المفضلة)