و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يطعمك خيرها ويكفيك شرها ومبروك السيارة
بالنسبة للقير عااادي جدا وهذا نظام في قير الهوندا
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته
حبابيي اصحاب الاكورد 2012
عندي مشكله لما انزل من الهدا الى مكه طبعا من الكر اخليها على d احس السياره ثقيله والقير ثقيل الى انزل للطريق المستوي بعدين يرجع الوضع طبيعي فقط في النزول اما الطلوع وفي الطرق المستويه ماشاء الله تمام
سؤالي يا اخوان هل هذا نظام في الاكورد يعني الوضع طبيعي او عندي مشكله ؟
افيدوني الله يجزاكم خير
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يطعمك خيرها ويكفيك شرها ومبروك السيارة
بالنسبة للقير عااادي جدا وهذا نظام في قير الهوندا
.
.
.
.
.
.
.
اخوي منبع الحب احسن شئ في الهداء رجع القير في d3 وخلها تنزل يراحتها بدوووون فرمل
والوضع طبيعي لا تخاف وانا اخووك
تطمن وريح رأسك الوضع طبيعي جدآ ومايحتاج كثر تفكير
موفق أخوي
القير يرد نمره من نفسه ويخلي الموتر ثقيل علشان يكون اثبت
عادي جدا نظام ممتاز من هوندا
النظام اسمه grade logic contorol
هو مرجع غيار للخلف لاجل يمسك السيارة وما تزيد سرعتها يعني يوفر عليك فحمات
قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
اكيورا RLX 2013
اخوى منبع الحب اذا مشغل مثبت السرعه ترى اكمبيوتريحفظ السرعه فى الصعود والنزول جبريا فمثلا اذا ثبته على 60 فالسرعه ستكون 60 حتى فى نزول المنحدرات او المرتفعات هذا للعلم ولا انصحك بتثبيت السرعه الا فى الطرق السريعه قليلة التقاطعات لسلامتك الله يحفظ الجميع
مواقع النشر (المفضلة)