النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: اكثر من مشكلة بالاكورد 2007

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    المشاركات
    14

    افتراضي اكثر من مشكلة بالاكورد 2007

    السلام عليكم ورحمه الله وبركااته
    صباح / مساء الخير
    قبل فترة طاحت الجوزة يمين ( الركبه ) وطلع العكس واتقطعت جلده العكس طبعا رحت للوكاله وقلت ابغى جوزة قالوا ما تجي جوزة الا مع مقص كامل وسعرة 1700 الا اذا بتنتظر نطلبها من اليابان وسعرها 300 قلت اطلبوها بعدين شرييت جوزة تجاري 120 ريال على طول فيه رجه من اربعين على حسب الدعسه تزيد مع الدعسه وتخف مع الدعسه رصصت الكفر ووزنت اذرعة ومقصات ولا اختفت الرجه بعد يمكن شهر اتصلوا عليه قالوا وصلت الجوزة رحت لهم وقلت ركبوها قالوا ما تركب بسبب الجوزة التجاري وسعت المقص الحين لازم لازم مقص جديد نصحني مهندس بالتشليح ورجعت الجوزة لهم ورحت التشليح شريت مقص كامل 600 مع التركيب مرة فترة رجعت الرجه مثل ما كانت اول ما تقوم السيارة لحد الاربعين وعلى حسب الدعسة طبعا الرجه قويه جدا رحت لميكانيكي معتمد من هوندا بالطايف قالي كراسي المكينه والقير كلها ممتازة والجلد ممتازة بس عندك كرسي الصاش اسمه بعد كرسي كمر غيرت طقم قبلها غيرت اذرعه خارجيه طقم وللحين المشكلة ما راحت قالوا يمكن من العكس والله احترت مدري وش اسوي اللي عنده اي معلومه لا يبخل عليه والله يعطيكم الف الف عافية

  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    08-2009
    الدولة
    الخبر الاحساء
    المشاركات
    301

    افتراضي

    [quote=السيف $$;573869]السلام عليكم ورحمه الله وبركااته
    صباح / مساء الخير
    قبل فترة طاحت الجوزة يمين ( الركبه ) وطلع العكس واتقطعت جلده العكس طبعا رحت للوكاله وقلت ابغى جوزة قالوا ما تجي جوزة الا مع مقص كامل وسعرة 1700 الا اذا بتنتظر نطلبها من اليابان وسعرها 300 قلت اطلبوها بعدين شرييت جوزة تجاري 120 ريال على طول فيه رجه من اربعين على حسب الدعسه تزيد مع الدعسه وتخف مع الدعسه رصصت الكفر ووزنت اذرعة ومقصات ولا اختفت الرجه بعد يمكن شهر اتصلوا عليه قالوا وصلت الجوزة رحت لهم وقلت ركبوها قالوا ما تركب بسبب الجوزة التجاري وسعت المقص الحين لازم لازم مقص جديد نصحني مهندس بالتشليح ورجعت الجوزة لهم ورحت التشليح شريت مقص كامل 600 مع التركيب مرة فترة رجعت الرجه مثل ما كانت اول ما تقوم السيارة لحد الاربعين وعلى حسب الدعسة طبعا الرجه قويه جدا رحت لميكانيكي معتمد من هوندا بالطايف قالي كراسي المكينه والقير كلها ممتازة والجلد ممتازة بس عندك كرسي الصاش اسمه بعد كرسي كمر غيرت طقم قبلها غيرت اذرعه خارجيه طقم وللحين المشكلة ما راحت قالوا يمكن من العكس والله احترت مدري وش اسوي اللي عنده اي معلومه لا يبخل عليه والله يعطيكم الف الف عافية
    [/q
    صحيح اذ رجه تزيد مع دعسه فهاذ العكس لازم تبدله بواحد اصلي ابعد عن تجاري اوتايواني

  3. #3
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    المشاركات
    14

    افتراضي

    اشكرك اخوي خفيف الروح

    وبعد هالرجه تجي وقت ما اشغل المكيف والسيارة d رجة مو قوية بس اي احد يلاحظها

    كم سعر العكس تقريبا

    انتظر من بقية الاخوان

  4. #4
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    المشاركات
    14

    افتراضي

    upppp

  5. #5
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2012
    الدولة
    المدينه المنورة
    المشاركات
    425

    افتراضي

    اكيد يوم تشغل المكيف تسمع رجه خفيفه وقتها بس هذا شيئ طبيعي
    ويوم تعشق القير ع الدي عادي بعد قير الهوندا قوي ويبي يحرك السياره فطبيعي رجه قويه وهذا يدل ع ان الـقير عندك سيلم والجربوكس بعد
    لأنه لو مافي قوه تغير في حاله السيارة وقت ما تعش يدل ع ان الجربوكس ميت عندك

  6. #6
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    المشاركات
    14

    افتراضي

    على الله مدري عن العكس :(

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 51.87 Kb. compressed to 45.56 Kb. by saving 6.31 Kb. (12.17%)]