إستشارة عاجلة : لازم أغير زيت الماكينة الآن والوكالة مقفلة ... وش الحل ؟
رد مع اقتباسوعليكم السلام
لا تسافر إلا بعد ما تغير الزيت .. عندك فلتر زيت " سيفون " أصلي من الوكاله ؟ لأن الفلاتر اللي عند البناشر غير مضمونة وأغلبها تجاريه
افتح كتالوج سيارتك وشف اللزوجة الموصى بها وشف كم تاخذ علبة ( مع أو بدون السيفون ) .. يمكن الامريكيه تختلف عن الموديلات القديمة اليابانيه
20w50 ثقيل على المكينه خصوصا ان مكينة سيارتك جديدة , ومع بداية التشغيل يمكن تسمع تك تك تك لأن الزيت ثقيل جدا وما يتوزع بسرعه مثل الزيت اللي اخف منه
ما أدري عن الضمان ,, لكن ان شاء الله يفيدونك الأعضاء
انصحك بزيت بترومين أو فوكس , فقط لا غير
واتوقع لزوجة 10w30 مناسبه للأسباب اللي ذكرتها لك ..
لكن لو سيارتك ماشية كثير .. استخدم 20W50
و اذا جيت تغير الزيت عند البنشري .. انتبه لا تزيد الزيت عن الكمية الموصى بها .. عشان ما تخرب عندك الصوف وتبدأ المكينة تهرب زيت .. بسبب زيادة الزيت
للمعلومية
قبل الوكالة كانت تستخدم زيت بلزوجة 15w40 .. والحين 5w30 لكنه تخليقي وغالي
فيه فرق بين زيت عادي 5w30 و بين زيت تخليقي 5w30
مواقع النشر (المفضلة)