الموضوع: حل لنتعة القير

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كنت شخص ممن واجهو نتعة القير من ثلاث اشهر تقريبا وبالاخير صارت واضحة جداً

لدرجة ان الي يركب معك يحس بتغيرات القير

كنت غافل عن موضوع مهم وهو ضغط الهواء بالكفرات ..

انا كنت وازنة من فترة على 25

والبارح رحت ازيده شوي لان خبركم الجو صار حر ولاوم مايقل عن30-35
ولمن فحصت لقيت فيه 20 فقط!!
زودته لين30 ومشيت( نيتروجين)
ومع المشي لاحظت ان النتعة خفت لحد كبيييير!!

وافكر ازوده الى 35 ان شاء الله

اللي يعاني من المشكلة يجرب وان شاء الله يستفيد...

شكراً على النصيحة . واكيد راح يستفيدون الاعضاء

يسلمو ياكنق على النصيحة اكيد النيتروجين افضل من الهواء وخاصه بالصيف

اش دخل الكفر
بالقيررر
انا عندي نفس المشكله من 0 - 20 بالغيرا الاول بعض لاحيان تنتع

بس ماله دخل الهوا

له علاقة كبيرة

قير الاكورد صغير واي حمل زائد يوثر عليه وعلى قوة الدفع بالمكينة

ولاعطاء تسارع جيد يتاخر في التغيير ولما يجي الغيار الي بعده يكون اخف من المتوقع فيا يرجع ثاني او يكمل بتسارع اقل ولهذا تحس بالتغييرات

ما دري بالضبط لكن الاحظ كل ما زاد الضغط صارت التسارع اعلى والحمل يخف على القير والله اعلم

انا ما انفخ الكفر الا 20 بيكون رايق من اصوات غريبه مدرى كفرات ولا شواررع

ا