رقم 1 وش قيمة قطع الغيار الي يشملها ؟؟؟

رقم 2 - ماهي القطع الموصى استبدالها من المصنع

النصب في الشروط واضح تماماً , وهي واضحة وضوح الشمس ان القطع اللي راح يوفرونها مع تكلفة الصيانة هي قطع رخيصة وعادية ولا راح تخسرهم من ميزانية الشركة !!


رقم 3 - ادفع مثلا لصيانة 80 الف ادفع 1000 ريال ولا تغيرون لي فلتر مكيف ؟؟

عموماً بما انهم وضعوا فلتر المكيف تحت بقية القطع اللي تكون خارجة عن الحسبة الرئيسية لـ الصيانة فـ احنا نحترم قراراتهم لكن احنا نحترم عقولنا شوي ونعرف وين نحط يدنا !
والله عبدالله هاشم يسلك الطريق الخاطئ ويستغل رغبة الشباب في الأكورد بـ رفع الأسعار وتصعيب وتعقيد طرق وأسعار الصيانة ! أو انها شركة غير منظمة ادارياً ! الله العالم !


يعني ادفع في كل صيانة 10 الاف مبلغ حوالي 475 ريال وانت طالع عشان ( زيت وسيفون اصلي ووزن ضغط هواء وتنظيف الهوب وتعبئة موية مساحات ومويات وتشيك على موية رديتر كل هذي تسويها برا بـ 200 ريال وانت تشوف قدامك ...)

يا رجال اتركك من صيانته , روح سو كل هالاشياء عند صيانة بترومين , فوق اللي ذكرته كله مع تنظيف فلتر الهواء والسيفون !
وكلها ما توصل الـ 400 ريال تقريباً , هذا من خلال تجربة مستمرة لـ صيانة بترومين


تدري ان الوكالة ما تسمح لك تدخل ع الصيانة وتشوف السيارة وهي تتصين ؟؟

من أبسط حقوقك انك تروح تشوف سيارتك في الصيانة !! أنا وديت سيارة الوالد ( كابرس 2006 ) لصيانة التوكيلات , والله واحد من الموظفين يقول تقدر تدخل الورشه وتشوف السيارة في المكان الفلاني وتشوف المهندس جالس يضبط فيها الاشياء الفلانية ! تعاملهم معك بشكل راقي وبكل شفافية , ومهتمين بخدمة الزبون بصراحة !!

واحد من أخوياي معه توروس وكل ما يوديها الصيانة ومن بعدها يستلمها يتصلون عليه ويسألونه عن جودة الصيانة !! يا رباااااه على هذا النظام الراقي !