شيك على حساس دينمو مروحة الرديتر >> المكينة , وشيك ع المراوح نفسها ..
شيك على بلف الحرارة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوانى الاعزاء
لدى استفسار بخصوص ارتفاع حرارة سيارة هوندا اكورد موديل 2003
اشتريت السيارة من سنة ونصف وكانت تسخن فوق سرعه 140 خبرونى اصحاب الورش
بدها راس مكينه وممكن متظبتش بعد كده ريحت راسي وركبت مكينه 2007و للحين ممتازه
ماشاء الله عليها ولكن الان ترتفع الحراره تصل احيانا ثلاثه اربع وقت الظهيره احيانا تسخن وهيه ماشيه وتنزل لما اقف في الاشارات واحيانا العكس ومابدى اصحاب الورش
يضحكو عليه تانى وللعلم مايه الرديتر ماتنقص والمراوح ممتازة والرديترمغير الميه حقه بماء مقطر والميه القديمه حقه كانت جيده افيدونى جزاكم الله كل الخير واسف على الاطاله
جزاك الله كل الخير
سبق وغيرت بلف المرواح تشتغل مع المكيف او لما تسخن السياره والمرواح جيده
واستفسار الله يكرمك عن عدد اللترات لزيت المكينه كنت بضع اربع علب ونصف في التغيير ولكن اصحاب البنشر قالواربع فقط ف ايهما افضل
صحيح بالاضافة لذالك ،، نوع زيت سيارتك هل هو متناسب مع الاكورد والجو الحار عندنا ؟
طيب ليخ ما تسييخ الراديتر يمكن متسدد
طيب ليه ما تحط موية الراديتر الخضراء الاصلية ولها طريقة بأن تكون نسبة الماء الأخضر ماتقل عن 40% ولاتزيد عن 60% والباقي ماء مقطر .
http://www.hondaarabia.com/club/t24432/
شوف الحل ربما تحصله هنا
المروحة الثانية هل تعمل بكافاءة ؟؟؟ ما انصحك نهائيا تعبي الزيت عند البنشر ابدا لانهم ما يعرفون وزنية الزيت المناسبة
هوندا لازم لها زيت هوندا الاصلي الي يباع في الوكالة ولازم تغير الزيت كل 3000 - 4000 كيلو اذا سيارتك تسخن
دام الدعوة فيها بنشر اكيد انك تستخدم زيت سيء ( اغلب الزيوت عند البناشر ابو dog )
http://www.hondaarabia.com/club/t33803/
http://www.hondaarabia.com/club/t33803/
THE SILVER ACCORD
The Power Of Dreams
غيّر زيت محترم ولزوجته عالية 20w50( فوكس سوبر GT أو بترومين الترا7 ) + سيفون اصلي وكالة
أهم شي لا يقربك كاسترول لأنه فيه كثير منه مغشوش ولا حتى شل سوبر بلس
الزيت مهم جدا وانت ماشي عليه 6الآف وأكثر واكيد محروق :(
وشيّك على مستوى ماء الراديتر والخزان الاحتياطي والسيارة باردة طبعا لا تجيب العيد اخاف تنسى
وتأكد ان مافيه تهريب وأن المراوح تشتغل زين
ونظف الراديتر من الخارج ممكن يكون متوسخ ( غبار أو وسخ أو حشرات أو اشجار الخ ...)
وآخر حل تسييخ الرديتر وغسل مجاري الماء بالمكينة ( تقريبا بـ 80 ريال أو أقل , بالكثير 100 ريال ) وفحص البلف والغطاء (( واحرص ان المكينة تكووون باردة عشان ما يتأثر رأس المكينة ))
والماء الجديد بعد التسييخ ( ماء راديتر أصلي + ماء مقطر )
وان شاء الله تنحل المشكلة وبأقل التكاليف وبدون خسائر
وبشرّنا اذا ضبطت معك
شوف هالمشاركة من الاخ سيلفر
الاخ هوندانا مشكور على اهتمامك انا بضع ماء اخضر من النوع الجيد اى سي دلكو وبكمل بماء مقطر
والمرواح كلها جيده والزيت اغيره بصفه دوريه لايتعدى ابدا 3500 كيلو ومن النوع الجيد سوبر جى تى20w50 وللعلم انا بشتر الزيت من الوكيل سوبر جى تى وبغيره فقط عند البنشريه لانى بخاف يغشو الزيت,وشيكت الحين على ماء الرديتروعلى الخزان الاحتياطى والسياره بارده كله تمام
واغسل السياره باستمرار من عند المكينه علىشان الاتربه وخلافه ومسيخ الرديتر من سنه تقريبا كان جيد عند التسييخ ومزال جيد لانى لاحظت الميه حقه وانا بغيره نظيفه من يومين
التعديل الأخير تم بواسطة abo saif ; 19-06-2012 الساعة 04:23 PM
احيانا تصل اعلى من الصورة بقليل وقت الظهيرة وتنزل للنصف وترجع ترتفع
الله يعين والله الدنيا حر الاودام يشتكون والسيارات تشتكي من الحر (( ماء الاخضر ترا انواع كثيرة ويصير فيها غش ))
جرب استخدم زيت هوندا الاصلي + الفلتر الاصلي وغير الزيت في الوكالة ((( اذا كنت تستخدم زيت ما يتلائم مع المكينة برفع حرارتها حتى لو كنت تغيره كل 3500 + الزيت له وزنية جرب وشوف غير الزيت عند الوكالة وبالمره خلهم يفحصونها (( بدل مو كل يوم عند ورشة وكل واحد يفتيك من راسه ))
مواقع النشر (المفضلة)