رد مع اقتباسماشاء الله تبارك الله
وان شاء الله دوم ماتطلب قطع
بِــ̯͡سّ لا تنسا تغير زيت الجربكس علي 60 الف كم
وفلتر البنزين علي 80 الف
وشيك علي فلتر المكينه اذا متوصخ غيره
وان شاء الله امررك تمام
بعد تجآآوز العداد (50) ألف كم ..لسيارتي الأكورد 2012 ..هذه ملآحظآتي
بسم الله الرحمن الرحيم ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
وقبل كل شئ اذكروا الله وصلوا على رسوله نبينا محمد عليه أفضل الصلاة والتسليم ...
بعد عشرة أشهر من شرائي لسيارتي الاكورد 2012 هاهي تتجآوز بحمدالله الخمسين ألف كم ...
لست صآحب مشاوير أو كداد كما يسميه البعض .ولكن أحب التمشية والروحة والجية ..مع العلم أن السيارة تبقى لأيام وهي لم تتحرك ..وأتوقع بأن قطع مسافة 5000 كم كل شهر تعتبر عآدية جدا ..
لست ممن يحافظ على السيارة ويهتم بها وكأنها عيونه ولكن في نفس الوقت لا أهملها وأحافظ على صيانتها بإنضباط ..
وكآن لي موضوع هنا أول ما اقتنيت السيارة وأستفسر فيه عن تجاوز السرعة ل 200 خلال فترة التجربة وقبل وصولها لـ 1000 كم ..
وهذا رابط الموضوع
http://www.hondaarabia.com/club/t50682/
والحمدلله لم تتأثر السيارة من أي شئ جراء ذلك ...
وهذه صورة للعداد خلال هذه الأيام ..
والحمدلله لم أواجه أي مشاكل في السيارة ولم أغير أي قطعة فيها سوى تغيير الرمانات وحصل ذلك بعد صيانة الـ 40 ألف ..حيث صدر صوت غريب فجأة وتم تغيير كل الرمانات الأمامية وعلى الضمان .. أما غير ذلك فلا يوجد ولله الحمد ...
البنزين المستخدم
اوكتان 95 .. ولله الحمد مرتاح معه كثير واقتصادي بالدرجة الأولى ..حيث يمشيني إلى 700 كيلو ..وأعتبرها مسافة جدا ممتازة ...
والحمدلله لم أندم على شرائي للأكورد مع إني أول مرة أستخدمها ..وأعتبر شرائي لها توفيق من الله ..
وأي إستفسآر أنا حآآضر للطيبين ..
التعديل الأخير تم بواسطة عآشق الخرج ; 28-06-2012 الساعة 11:00 AM
ماشاء الله تبارك الله
وان شاء الله دوم ماتطلب قطع
بِــ̯͡سّ لا تنسا تغير زيت الجربكس علي 60 الف كم
وفلتر البنزين علي 80 الف
وشيك علي فلتر المكينه اذا متوصخ غيره
وان شاء الله امررك تمام
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها يارب
وعقبااال المليوون كيلوو يارب
ماشاء الله تبارك الرحمن ,,
يعطيك خيرها و يكفيك شرها ,,
و عليها الزيادة و بدون مشاكل إن شاء الله
ماشاء الله تبارك الله ..
أنا ماشية سيارتي الآن 41 ألف من دون أي مشاكل ولله الحمد . سيارتي اكورد 2012
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جاكي2
الله يجزاك خير جاكي2 ... وألف شكر على النصائح الثمينة ...
ألف شكر al.berens1 .. والله يسمع منك يارب .
الله يجزاك خير meshary_rashedm ..ويعطيك الف عافيه
هلا أبو فيصل ..ومشكور على المرور .. والله يعطيك من خير سيارتك ويكفيك شرها
ماشاء الله تبارك الله
الله يبارك لك بموترك وعقبال الـ مليون بدون مشاكل
بس ماقلت لنا سبب خراب الرمانات هل هو عيب مصنعي ؟ ولا سوء استخدام منك ؟
وشكرا لك على التقرير الوافي اللي افدتني فيه وريحتني انت واخوي ابو فيصل 22 لان اخوي ناوي وحده
وبغيت اسأل كيف الموتر مع المطبات هل هو قاسي زي الموديلات اللي قبل ؟ لاني سمعت ان 2011 و2012 تغير نظام التعليق وصار انعم
وكيف عزل الهواء بعد 120 ؟
وشكرا لك
هلا أخوي تألمت بس تعلمت ... بالنسبة للرمانات حينما خربت عندي ورجعتها للوكالة سألت المهندس وبينت له استغرابي ..يعني سيارة جديدة وتخرب الرمانات كلها الأمامية ولسه مامشت الا اربعين ألف فقط ..قال المهندس ..قبل اسبوع سيارة أكورد 2012 ومامشت الا 6 الآف فقط ونفس المشكلة ... فقال هذه المواد الاستهلاكية طبيعي تخرب ..لكن لم تكن عيب مصنعي وأتوقع قيادتي لها دور أو البركة في طرقنا والحفر المنتشرة فيها ..
وبالنسبة للمطبات لا أرى انها قاسية لدرجة تشعرك بعدم الإرتياح ..بالعكس الوضع عادي وممكن تقلل من ظغط هواء الكفرات شوي من شان ترتاح اكثر ..وما اقدر احكم على الموديلات السابقة لأني لم أجربها ..لكن بالنسبة لي لم ألاحظ أي قساوة ..
وبالنسبة للهواء والعزل سأتكلم عن تجربتي ..فقيادتي في الطرق السريعة تكون بحدود 180 اذا لم اتجاوزها وفي الغالب أقل من هذه السرعة ..ولم ألاحظ أي مشكلة بخصوص الهواء ..لا أعلم عن من يقارنها بسيارات ثانية ..ولكن من تجربة شخصية أرى بأن العزل فيها جدا ممتاز ....
يعطيك العافية اخوي ماقصرت على الرد الوافي
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)