رد مع اقتباسلاسف ممكن الكلام صحيح تحتاج راس مكينه
مشكله واتمنى ان اجد لها حلا هوندا اكورد 2004
بسم الله الرحمن الرحيم
اشكر كل ن قام بهذا المنتدى واقول لكم كل عام وانتم بخير ...
اخواني امس طلعت الطائف من مكة وقبل النزول الى مكة ارتفعت درجه الحرارة الي اخر شي قمت بالوقوف ونزلت اتفحص السيارة ووجده ان ماء الرديتر لايوجد به شي
قمت بتعبيته مره اخره وانتظرت حتى بردت السيارة وبعد ذلك تحركت بها الى مسافه قريبه ثم ارتفعت مرة اخرى وووجدت ان غطاء الرديتر منكسر فقمت بتغيرة الى غطاء اصلي
وبعد ذلك حاولت ان اشغل السيارة ولكن لم تشتغل بتاتا مع العلم ان السلف يدق ولكن لايمكنها التلقيم اي التشغيل فقمت بانزلها الى مكه عن طريق احدى السطحات
وحاولت قبل قليل تشغيلها ولكن لم تشتغل شيكت على البطارية مافيها شي ولله الحمد تم الاتصال بكهربائي سيارات ومر عليا وحاول فيها وفك غطاء الرديتر ووضع يده فقال
المشكله من الراس يقصد راس الماكينه تتوقعون اخواني ان كلامه صحيح لاني اشك في كلامه ؟؟
مشاهدات :
1= عند وضع اليد على فتحت الرديتر يكون هناك هوا مندفع.
2 = عندماوقفت السيارة للمرة الثانيه وجدت ان ماء القربه يغلي ويخرج منها الماء .
3 = في احد الوقفات وجدت ظهور دخان ابيض بسيط من خلف الماكينه.
انتم املي بعد الله سبحانه وتعالي ان اجد حلا لهذه المشكله او ارى على الاقل من عاني مثل هذا المشكله سابقا وكيف تم حلها..
وجزء الله خير كل القائيمين على هذا المنتدى الرائع...
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
لاسف ممكن الكلام صحيح تحتاج راس مكينه
للاسف اللكلام حسب وصفك اكيد من واقع تجربة لكثير عملاء لي الهواء المندفع مع الرديتر تلقائي راس المكينة وتجد الرديتر لايحتفظ بالموية وتنقص وبالاحرى تنشف الموية للاخير ولو تفتح عيار الزيت بعد فترة راح تلقاه زي الحليب تقريبا لانه بدى يخلط المويه بالزيت وانصحك نصيحة اخ لاخ انا عندي تشليح وخبرة بمكاين الهوندا من سنوات عديده لاتفكر نهائيا بتعديل او تغير راس المكينة انسى تضبط راح ترجع نفس المشكلة وتطلع لك شغلات اخرى خلال ايام معدودة الضرس اللي يعورك شيله من جذورة وارتاح لاتصلح بدل المكينة الي اخرى بشرط مكينة نظيفة لم تستخدم اكثر من مئة الف كيلو اوفر بكثير والاهم تشتري راحة راسك ركب المكينه وانسها واذا رحت للتشليح تشتري مكينة اللي يطلبك ويقولك ضروري ناخذ مكينتك القديمة قله باي مع السلامة لانو بيحلف لك نظيفة وهو ماخذها بدل من واحد قبلك وموضبها اي كلام ويبيعها لك بسسعر غالي انتبة من نصب التشاليح وبدل المكينه كاملة ويرجع موترك احلى من اول باذن الله والله يعوضك وعساها اكبر واخر المصايب وماتشوف شر يارب وانا استطيع مساعدتك اي خدمة او مشورة راسلني ع الخاص تشرفت بمساعدة معظم اعضاء هوندا واتشرف بخدمتك وابشر بعزك يالغلا.
شكلك مشيت عليها كثير انا صارت لي نفس المشكلة بس السبب هو حدوث تهريب من اللي الموصل للموية بين الللديتر والمكينة وعلى طول وقفت يقولي المهندس
لو مشيت دقايق راح عليك الراس الحمدلله بس انت مر على كذا ورشة وشوف وان شاء الله تحصل كل خير
واضح من وصفك ان فيه تهريب من راس المكينة لمجرى الموية .. هذا الا يخلي الهواء يطلع من الرديتر وينشف الرديتر سريع سريع ..
انصحك تسوي خراطة لراس المكينة وتبدل الجازجيت Gasket كاملة .. غسيل للمكينة وغسيل للرديتر وان شالله تنحل مشكلتك ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)