رد مع اقتباسممكن السلف فيه مشكله
مشكله بتشغيل السياره
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ورمضان كريم:
عندي يا شباب مشكله بتشغيل السياره لما ادق سلف صارت السياره ما تشتغل بالسرعه المعتاده وصارت تطول شكيت بالبطاريه ورحت لكهربائي وقال لي لو البطاريه فيها مشكله كان ما شغلت السياره وقال المشكله بالسلف.
المهم رحت لكهربائي ثاني وقال المشكله في طرمبة البنزين وثالث قال البواجي.
الحين السيااره لما اشغلها يطلع صوت خرخشه من المكينه اول ما تشتغل بس ويختفي على طول وانا محتااااااااار وودي اصلحها قبل العيد.
ودي تدلوني على ورشه مضبوطه تصلح السياره واكون مرتاح البال وللمعلوميه السياره موديل 2005.
ممكن السلف فيه مشكله
الله يستر بس ودي بورشه صح على عشان اصلح المشكلهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmohali
انت تقول لما تشغل السياره تطلع خرخشه وتطول ماتشتغل تاكد من ابر البخاخات يمكن مسدوده وما توصل بنزين وفلتر البنزين متى اخر مره غيرته ..
مشيك السياره بالوكاله على صيانه 180 والان السياره ماشيه 195 بس المشكله زحمه عندهم
صارت لي نفس المشكلة لما ادق سلف يطول على مايلقم ... المهم اني اهملت الموضوع وتركته لمدة 6 شهور ... بعدين فجأه يوم من الايام السياره بطلت ما تدق سلف خلاص ... انا توقعت البطاريه بس ما فيه فايده جبت صطحة ووديتها الورشة وكشف على السياره وقالي السلف إحترق لازم نبدله بواحد جديد ... مع انه قالي لو انك جيتني من قبل ما بدت المشكله كان سووا للسلف تنظيف ويظبط الموظوع بس الإهمال ومايسوي
سعر السلف بعد الخصم 1700 ريال طلعوها من عيوني
هذا نفس كلامي من الو الفحمات لها عمر افتراضي وتحتاج تغيير واذا ماغيرتها راح تتكسر ومع الدوران يعدم عليك راس السلف واذا انعدم راس السلف راح
تحتاج تشتري واحد جديد عشان كذا حاول تصلحها باسرع وقت والشغل كامل ب350 ريال افضل من 1700 ريال
راح اقول لك تجربتي للافائده
امس رحت وصلحت السياره وطلع مشكله البطء بالتشغيل من طرمبة البنزين طبعا الهندى في ورشه الجنوب جاب لي طربه ثانيه للتجربه وفعلا السياره اشتغلت بسرعه وركبت طرمبه من التشليح بقيمة 500 ريال اما الخشخشه بعد التشغيل فقال لي هذي مشكله ترس السلف ونصحني بتغيير السلف كامل وقيمته 1700 بس قال مهوب الحين لان الصوت بسيط والسلف راح مشينيى ست شهور
السلف من التشليح ب 800- 1000 ريال ليه 1700 جديد يعني يعره فوه 3000
اخ تركي ممكن سؤال. أنا مشكلتي لما اشغل السارة وهي باردة اول ما تشتغل المكينة ترج خفيف والأمبيرالر بي ام يكون نازل مرة وتقعد كدا شويه حق ثانية ثانيتين وبعد كدا خلاص كل شي تمام حتى لو طفيتها ورجعت شغلتها مافي اي مشكلة طبعا نظفت البوابة والبخاخات وغيرت البواجي ومازالت. مرة رحت مشاور طويل طريق المدينة حق 60 كيلو وزبطت السيارة وقعدت اسبوع تمام بس بعدين رجعت. في حل من الحلول صرت أدائها تشغيله خفيفة واطفيها بسرعه قبل الرجة وبعدين أرجع إشغلها تاني وتمام. هل هي نفس المشكلة ام شي اخر ارجو من الشباب الافادة. طبعا لا تنسوا هذي المشكلة لما تكون السيارة باردة او لها اكثر من ثمينة ساعات مشتغلة. هل ممكن يكون من البنزين واحد قلي أعيب 91 وانا أستخدم 95
مايحتاج ورشة ولامايحزنون مشكلتك فحمات السلف غيرها عند اي كهربائي وصلى الله وبارك ااذا خليتها راح
يجيك يوم وماتتشتغل وينعدم عليك السلف ساعتها العب سامري باي
بس للتأكد اللي اعرفه انه السلف وظيفته تنتهي عند تشغيل المكينة يعني لما تعلق على السويتين وما تشتغل السيارة يكون المشكلة من السلف اما لما تشتغل المكينة بس اول مل تشتغل ترجع تنطفئ او ترجف شوي هنا هي مشكلتي. فهل هذه المعلومات صحيحة افيدوني
اخوي المشكله هذه صارت معي قبل كده في سيارتي القديمة وكان الحل لها بعد ما دخت مزبووووط إنه غيرت قطعة اسمها غريب (شداد) و الحمد لله
شداد اللي في السير حق المكينة قصدك
أبشركم حلت المشكلة. بفضل الله بعد تغيير البنزين الى 91 الاخضر
المشكله اللي عندك تختلف لان سيارتي يطلع الصوت حتى لو كنت سايقها عشر ساعات بس مشكله التشغيل انحلت بعد تغيير طرمبة البنزين وللمعلوميه انا اعبي بنزين 91 لان افضل للسياره على حسب الكتالوج
ضوابط المشاركة
مواقع النشر (المفضلة)