النتائج 1 إلى 25 من 28

الموضوع: عاجل : صيانة هوندا تغير الزيت المستخدم إلى بترومين الترا 7 15w40 + استفسار ات هامة

العرض المتطور

المشاركة السابقة المشاركة السابقة   المشاركة التالية المشاركة التالية
  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    المشاركات
    83

    افتراضي

    أخوي هوندانا طاب صباحك ................
    بالنسبة لزيت السيارة والله إني أشوف فيه مبالغات يعني فيه تحسس من الموضوع بدون فائدة .. كل واحد فينا كان معاه موتر قبل الاكورد ويغير من الزيوت على كيفه ,كل تغييره نوع ومع ذلك سياراتنا زي العسل !!

    بالنسبة للعيار والله يوهق حيل من واقع تجربة لأني حطيت أقل من أربعة علب بدون سيفون وكان المعيار تمام وأحيانا تحط أربعة ويكون المعيار تمام !!

    صيانات الشركة لا تحرص عليها إلا إذا عندك مشكلة أو التغييرات الـ 40000 أو الـ 60000 أو الـ 80000 أو الـ 100000
    لأنه حرام تدفع مبلغ بصيانة العشرات 475 ريال في شغلات كلها كلام فاضي !!!
    أنا غير منتظم بالصيانة لأني أشوف الشغلة كلها ضحك في ضحك وما فيه فرق بينها وبين صيانة الخمسات غير إنه يصنفر القماش ويبدل الكفرات فقط فقط !!!!!!!!

    صيانة بترومين تراهم عليمية لا يغركم تطقيمة العمال ونظافة المكان وإن كنت أنا أغير عندهم أضمن من أبو يمن ! لازم تكون على روسهم وتعاير معاهم !
    أهم شيء إذا بتغير برا خذ لك فلترين من الوكالة ومتى ما احتجت تغير عند محلات الزيوت اللي ترتاح لها ..

    آسف على عدم الرد لبعض الاسئلة لجهلي بها .


  2. #2
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2012
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    859

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنيس مشاهدة المشاركة
    أخوي هوندانا طاب صباحك ................
    بالنسبة لزيت السيارة والله إني أشوف فيه مبالغات يعني فيه تحسس من الموضوع بدون فائدة .. كل واحد فينا كان معاه موتر قبل الاكورد ويغير من الزيوت على كيفه ,كل تغييره نوع ومع ذلك سياراتنا زي العسل !!

    بالنسبة للعيار والله يوهق حيل من واقع تجربة لأني حطيت أقل من أربعة علب بدون سيفون وكان المعيار تمام وأحيانا تحط أربعة ويكون المعيار تمام !!

    صيانات الشركة لا تحرص عليها إلا إذا عندك مشكلة أو التغييرات الـ 40000 أو الـ 60000 أو الـ 80000 أو الـ 100000
    لأنه حرام تدفع مبلغ بصيانة العشرات 475 ريال في شغلات كلها كلام فاضي !!!
    أنا غير منتظم بالصيانة لأني أشوف الشغلة كلها ضحك في ضحك وما فيه فرق بينها وبين صيانة الخمسات غير إنه يصنفر القماش ويبدل الكفرات فقط فقط !!!!!!!!

    صيانة بترومين تراهم عليمية لا يغركم تطقيمة العمال ونظافة المكان وإن كنت أنا أغير عندهم أضمن من أبو يمن ! لازم تكون على روسهم وتعاير معاهم !
    أهم شيء إذا بتغير برا خذ لك فلترين من الوكالة ومتى ما احتجت تغير عند محلات الزيوت اللي ترتاح لها ..

    آسف على عدم الرد لبعض الاسئلة لجهلي بها .


    فعلا كلامك صحيح بخصوص المعايرة لأني سبق وعبو لي الزيت في صيانتين 4 لتر مع سيفون جديد والزيت عند النقطة العلوية واخر صيانة كنت على راس الفني وعبء 4.2 وكان العيار على النقطة العلوية ايضا

    فعلا صيانات الاكورد 10 و 20 و 30 = كلام فاضي ( تبديل الكفرات ممكن اسويه عند اي بنشري بمبلغ بسيط )

    صنفرة الاقمشة ماهي مشكلة لو كل 20 - 25 اوديها لاي ورشه ويصنفرها صنفرة بسيطة بملبغ بسيط ،، وممكن اتخلى عن الصنفرة لان الفحمات حتى لو ما تصنفر هي لها فترة وعمر افتراضي بالمبلغ الي ادفع فيه 4 صنفرات ممكن اشتري طقم فحمات امامي وخلفي جديد

    غير كذا انه في كل صيانة يزيد المبلغ في صيانة الـ 10 = 475 ريال في صيانة الـ 20 = 515 ريال في صيانة الـ 30 = 590 ريال

    غش عيني عينك حتى فلتر مكيف ما يغيروه ولا يخرطون الهوبات ولا يوزنون الاذرعة اذا كانت تحتاج

    نعم صدقت في نقطة انك لازم تكون على راسهم وتشوف وش يسوون بالضبط لكن انا ما أؤيد انهم يعبون زيت الفرامل او زيت علبة الدركسون من زيوتهم لانها ما تنفع للأكورد

    فلا بد ان نتعاون لكبح جماح الاستغلال الي عايشينه مع الوكيل السيء

    مشكور اخوي انيس


    ننتظر باقي الاخوان ونسمع ارائكم

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 44.54 Kb. compressed to 40.61 Kb. by saving 3.93 Kb. (8.82%)]