المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنيس
فعلا كلامك صحيح بخصوص المعايرة لأني سبق وعبو لي الزيت في صيانتين 4 لتر مع سيفون جديد والزيت عند النقطة العلوية واخر صيانة كنت على راس الفني وعبء 4.2 وكان العيار على النقطة العلوية ايضا
فعلا صيانات الاكورد 10 و 20 و 30 = كلام فاضي ( تبديل الكفرات ممكن اسويه عند اي بنشري بمبلغ بسيط )
صنفرة الاقمشة ماهي مشكلة لو كل 20 - 25 اوديها لاي ورشه ويصنفرها صنفرة بسيطة بملبغ بسيط ،، وممكن اتخلى عن الصنفرة لان الفحمات حتى لو ما تصنفر هي لها فترة وعمر افتراضي بالمبلغ الي ادفع فيه 4 صنفرات ممكن اشتري طقم فحمات امامي وخلفي جديد
غير كذا انه في كل صيانة يزيد المبلغ في صيانة الـ 10 = 475 ريال في صيانة الـ 20 = 515 ريال في صيانة الـ 30 = 590 ريال
غش عيني عينك حتى فلتر مكيف ما يغيروه ولا يخرطون الهوبات ولا يوزنون الاذرعة اذا كانت تحتاج
نعم صدقت في نقطة انك لازم تكون على راسهم وتشوف وش يسوون بالضبط لكن انا ما أؤيد انهم يعبون زيت الفرامل او زيت علبة الدركسون من زيوتهم لانها ما تنفع للأكورد
فلا بد ان نتعاون لكبح جماح الاستغلال الي عايشينه مع الوكيل السيء
مشكور اخوي انيس
ننتظر باقي الاخوان ونسمع ارائكم
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)