الله يعطيك العافيه
السيدان حلوة
الكوبيه ما دخلت مزاجي ابد .. خاصة من الخلف العواكس قبيحه ومخربه الشكل بقوه
جنوط الكوبيه ياليت يحطونها للسيدان , اتوقع بتكون افضل
اتمنى يخلونها شكمانين للـ 4 سلندر .. يعني ما يخلونها شكمان واحد للأربعة سلندر وشكمانين للستة سلندر
لأن اذا كانت شكمانين بتكون احسن وفيه تناسق بالشكل
واتوقع السيدان على الطبيعة بتكون أحلى من الصور
شكراً هلى الصور، وهذا انطباعي عن السيارة.
أولاً، هوندا اختارات صوراً سيئة للكشف عن السيارة فالإضاءة والزوايا لا تبديان السيارة السيدان في كامل أناقتها، وينبغي علينا الانتظار لحين الإعلان الرسمي عن السيارة بكامل فئاتها ومواصفاتها في 5 سبتمبر 2012 أي بعد حوالي 4 أسابيع من الآن لمشاهدة السيارة من زوايا متعددة ومن الداخل أيضاً.
ثانياً، تصميم السيدان يتضح أنه موافقة بين شكل موديل العام 1998 والشكل الحالي وتبدو لي التفاصيل والأناقة أرقى من الموديل الحالي والذي بدوره طالته انتقادات عقب تدشينه لكن الناس تقبلته بعذ مضي بعذ الوقت، وهذه صور الـ1998 (الأمريكية) للتذكير:
من الأمام تم استبدال الجزء البرتقالي بالأسفل بشريط LED للإنارة النهارية (والذي قامت جميع شركات السيارات بسرقته بعد أن ابتكرته أودي في سيارة R8)، أما من الخلف:
فلا أحد يقول تقليد على شكل السوناتا السابق من الأمام أو الجينيسس من الخلف، فالسوناتا السابقة اقتبست من الأكورد خصوصاً في الخلفية والجينسس اقتبست من اللكزس LS وغيرها، عموماً لا أرى مانعاً من الاقتباس بين الشركات فالكل بات يقتبس من الكل فالأشكال اللطيفة معدودة.
بشكل عام أرى أن الشكل ينسجم مع تصاميم هوندا السابقة أكثر من الشكل الحالي فهو التقاء الحداثة بالتراث، كما أن هوندا تعد بأن الموديل الجديد أصغر من الخارج (بعض التقارير تقول أن الموديل الجديد أقصر من الحالي بـ8 إلى 10 سم) ولكن بنفس الوقت أكثر رحابة من الداخل، وهذه صور الداخلية التجسسية لمن لم يرها من قبل:
وبرأيي أنها أكثر تجانساً من داخلية الشكل الحالي، كما أن شركة هوندا وعدت أن الشاشة بالأعلى مقاس 8 إنش وكاميرا الرجوع للخلف ستكون تجهيزاً أساسياً في جميع الفئات المطروحة في أمريكا الشمالية ونتمنى أن يحذوا وكلائنا الحذو نفسه (نظام HondaLink الترفيهي سيتوفر في الفئات المتوسطة والعليا فقط حتى في السوق الأمريكية).
لدي بعض التحفظات لى الشكل من الأمام وانتظر صور أخرى قبل الحكم عليها، لكن يبدو أن السيارة الهجين Hybrid ستحصل على الشكل الأفضل من الأمام:
ثالثاً، من يمعن النظر في الصور المطروحة والتي تظهر الموديل الذي يبدو أنه الأعلى وهو V6 Touring سيرى أن المصباح الأمامي يختلف عنه في الصور التجسسية:
فتلاحظ أن الصورة بالأعلى تحوي عدستين اثنتين معينتي الشكل بينما الصورة التجسسية تحوي عدسة واحدةً فقط كامل الاستدارة، ويبدو حسب بعض التقارير أن هوندا ستسخدم أنوار LED أمامية (لا أتحدث عن الشريط بالأسفل بل الأنوار الرئيسة) في الفئة العليا من السيارة، وإن صدق ذلك ستكون هذه المرة الأولى التي تحصل فيها سيارة من فئة متوسطة على هذه التقنية التي كانت حكراً على السيارات الفارهة فيما مضى.
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)