الموضوع: تم الكشف عن اكورد 2013 ( كوبيه + سيدان )

السلام عليكم

اسعدتم مساءا آل هوندا :o

بدون مقدمات



فئة السيدان











فئة الكوبيه











ما رأيكم بالتغيرات اللتي طرأت على الجيل الجديد ؟

يعطيك الف عافية
السيارة روووعة وان شاء الله الداخلية تكون كذلك

يعطيك العافية أخوي على المجهود الرائع
زي ماكنت متوقع إنه هيسعدموها زي ما عدمو السيفيك
كإنها أزيرا الموديل قبل الأخير
السيارة هتجي بمواصفات أقل ممن في الصورة طبعا
و الله شكل الأكورد حالي أفضل بكتير
خسارة يا هوندا وحسبي الله و نعم الوكيل

شكرا علىالموضوع .

تحياتي ,,,

الله يعطيك العافيه عالصور الجديده
الصراحه احلي مافيها الخلفيه

افكر اشتريها اذا كان موجود فئه السبيشل قير عادي

مشكور والله يعطيك العافيه يالبيه يالسيدان خلفيتها حلوه ليد والاماميه عدسات واجمل من الكوبيه

لااااااااا ابد مو حلوه أول احلا بس الصراحه افخم وان شاء الله الداخليه حلوة وفخمه

شكرا على الصور أخوي...
الشكل القديم أفضل بكثير وخلفية الكوبيه تقول جلنت الجديد ...

السياره رزه وفخمه وكلنا متفقين .. بس الغريب هوندا فالجيل الجديد ما حطت لمستها اللي تميز كل سياراتها عن المنافسين !!!!
المهم شباب ادخلوا عالرابط وتابعوا الفيديو عن honda link عجييييييييييييييييب ومميز الصراحه .. تابعو :

http://automobiles.honda.com/2013-accord/

شكرا" للأخ سيلفر اوريون ولك السابقة وتقبل تحياتي واعذرني اني نزلت الوضوع ولم أرا موضوعك
كشفت هوندا رسمياً عن الجيل الجديد من أكورد, بنسخة السيدان والكوبيه, والذي إحتفظ بشكل كبير جداً بتصميم الجيل السابق مع تطوير التصميم.
التغييرات في التصميم الخارجي تبدو قليلة, ولكنها ليست كذلك حيث قامت هوندا بتغيير أجزاء كبيرة جداً في التصميم الخارجي مع المحافظة على الشكل العام لتصميم الجيل السابق, حيث شملت التغييرات في الخارج على:

• مصابيح أمامية جديدة تحتوي على أنوار LED نهارية
  
• شبك أمامي جديد
  
• صدام أمامي جديد يحتوي على مصابيح ضباب أيضاً جديدة
  
• غطاء المحرك تم إعادة تصميمة ليصبيح ذو إنسيابية أكبر
  
• الخط الجانبي أصبح أكثر سلاسة وإنحناء من قبل
  
• مرايا جانبية جديدة تحتوي على إشارة جانبية بتصميم جديد
  
• مصابيح خلفية جديدة تحتوي على أنوار LED
  
• صدام خلفي جديد يحتوي على عواكس
  
• صندوق الأمتعة (الشنطة) تم إعادة تصميمة وإضافة قطعة عريضة من الكروم أسفل شعار هوندا
  
• جنوط جديدة

هوندا لم تعلن عن أي تفاصيل عن 2013 أكورد, ولكنها وصفتها بأنها أكثر سيارة ذات تصميم ديناميكي وإنسيابي في جميع سياراتها حتى الان.
2013 أكورد كوبيه حصلت على نفس التغييرات المذكوره بالأعلى, بالإضافة إلى أنها أصبحت أقصر قليلاً من قبل.
هوندا أعلنت مسبقاً في معرض ديترويت أن 2013 أكورد ستتوفر بخيارين للمحركات:

1. محرك 4 سلندر بسعة 2.4 لتر وبقوة 188 حصان, مرتبط بناقل حركة يدوي مكون من 6 سرعات أو بتقنية CVT
   
2. محرك 6 سلندر بسعة 3.5 لتر مرتبط بناقل حركة مكون من 6 سرعات أوتوماتيكي أو يدوي (هوندا لم تعلن عن قوة المحرك)

بالإضافة إلى هذه المحركات, 2013 أكورد ستتوفر بمحرك هجين.
2013 هوندا أكورد ستستهدف هيونداي سوناتا, ونيسان ألتيما, وتويوتا كامري, وفورد فيوجن/مونديو, وشيفرولية ماليبو.

عليا الطلاق انهم خربووها

اجل يااولاد اليابانية مسوووين واجهتها سوناتا الشكل القديم

وخلفيتها انفنتي القديمةة بلاهي ويشش تحسوون فييه

الحمدلله على العقلل

ابشررركمم خربوو شكلهاااا

اضم صوتي لا جاكي الخلفيه رررررروعه

صراحه روووووعه

سسممآجه مب زينة ...


المفروض على الاقل يغيرون هآلوآجهه المملة

المفروض يطلعون عن المالوف

صراااااااااحه ابداع وبتكون على الطبيعه كلام ثاني نفس الي صار بموديل 2008

صراااااحه حلللللوه ورايقه

بس الوجهيه مالقوا الا الازيرا وبعد القديمه يقلدوها

بس اتوقع الداخليه حتكووون اوكييييه

واهم شي ابو هاشم ما يرفع السعر

تسلم ايدك سليفر

ما شاء الله تبارك الله
الموتر حلو وأفضل بكثير من الجيل الحالي وأيضاً أتوقع أنه على الطبيعة بيطلع أحسن من الصور
أهم شيء أنهم يتفادون العيوب المصنعية اللي في الأجيال السابقة

هذا موقع فيه صور الأكورد 2013
automobiles.honda.com/2013-accord

الخلفية واضح التقليد فيها و يا ليت مقلدين الألماني للأسف مقلدين جينيسس 2010

هذا الأكورد



و هاذي الجيني




هذا أكبر دليل ان التصاميم الكورية تفوقت على اليابانية بشكل كبير و أعتقد ان شركة هوندا تخوفت
انها تلحق تويوتا بالفشل في التصاميم و فضلوا التقليد

لكن بشكل عاام السيارة رووووعة و أحس انها على الطبيعة بتطلع جناااااااان


الله يعطيك العافية سيلفر اوريون

الله يعطيك العافيه

السيدان حلوة

الكوبيه ما دخلت مزاجي ابد .. خاصة من الخلف العواكس قبيحه ومخربه الشكل بقوه

جنوط الكوبيه ياليت يحطونها للسيدان , اتوقع بتكون افضل

اتمنى يخلونها شكمانين للـ 4 سلندر .. يعني ما يخلونها شكمان واحد للأربعة سلندر وشكمانين للستة سلندر

لأن اذا كانت شكمانين بتكون احسن وفيه تناسق بالشكل


واتوقع السيدان على الطبيعة بتكون أحلى من الصور

شكراً هلى الصور، وهذا انطباعي عن السيارة.

أولاً، هوندا اختارات صوراً سيئة للكشف عن السيارة فالإضاءة والزوايا لا تبديان السيارة السيدان في كامل أناقتها، وينبغي علينا الانتظار لحين الإعلان الرسمي عن السيارة بكامل فئاتها ومواصفاتها في 5 سبتمبر 2012 أي بعد حوالي 4 أسابيع من الآن لمشاهدة السيارة من زوايا متعددة ومن الداخل أيضاً.

ثانياً، تصميم السيدان يتضح أنه موافقة بين شكل موديل العام 1998 والشكل الحالي وتبدو لي التفاصيل والأناقة أرقى من الموديل الحالي والذي بدوره طالته انتقادات عقب تدشينه لكن الناس تقبلته بعذ مضي بعذ الوقت، وهذه صور الـ1998 (الأمريكية) للتذكير:

من الأمام تم استبدال الجزء البرتقالي بالأسفل بشريط LED للإنارة النهارية (والذي قامت جميع شركات السيارات بسرقته بعد أن ابتكرته أودي في سيارة R8)، أما من الخلف:

فلا أحد يقول تقليد على شكل السوناتا السابق من الأمام أو الجينيسس من الخلف، فالسوناتا السابقة اقتبست من الأكورد خصوصاً في الخلفية والجينسس اقتبست من اللكزس LS وغيرها، عموماً لا أرى مانعاً من الاقتباس بين الشركات فالكل بات يقتبس من الكل فالأشكال اللطيفة معدودة.

بشكل عام أرى أن الشكل ينسجم مع تصاميم هوندا السابقة أكثر من الشكل الحالي فهو التقاء الحداثة بالتراث، كما أن هوندا تعد بأن الموديل الجديد أصغر من الخارج (بعض التقارير تقول أن الموديل الجديد أقصر من الحالي بـ8 إلى 10 سم) ولكن بنفس الوقت أكثر رحابة من الداخل، وهذه صور الداخلية التجسسية لمن لم يرها من قبل:

وبرأيي أنها أكثر تجانساً من داخلية الشكل الحالي، كما أن شركة هوندا وعدت أن الشاشة بالأعلى مقاس 8 إنش وكاميرا الرجوع للخلف ستكون تجهيزاً أساسياً في جميع الفئات المطروحة في أمريكا الشمالية ونتمنى أن يحذوا وكلائنا الحذو نفسه (نظام HondaLink الترفيهي سيتوفر في الفئات المتوسطة والعليا فقط حتى في السوق الأمريكية).

لدي بعض التحفظات لى الشكل من الأمام وانتظر صور أخرى قبل الحكم عليها، لكن يبدو أن السيارة الهجين Hybrid ستحصل على الشكل الأفضل من الأمام:

ثالثاً، من يمعن النظر في الصور المطروحة والتي تظهر الموديل الذي يبدو أنه الأعلى وهو V6 Touring سيرى أن المصباح الأمامي يختلف عنه في الصور التجسسية:

اضغط هنا لمشاهدة الصورة التجسسية التي أتكلم عنها.

فتلاحظ أن الصورة بالأعلى تحوي عدستين اثنتين معينتي الشكل بينما الصورة التجسسية تحوي عدسة واحدةً فقط كامل الاستدارة، ويبدو حسب بعض التقارير أن هوندا ستسخدم أنوار LED أمامية (لا أتحدث عن الشريط بالأسفل بل الأنوار الرئيسة) في الفئة العليا من السيارة، وإن صدق ذلك ستكون هذه المرة الأولى التي تحصل فيها سيارة من فئة متوسطة على هذه التقنية التي كانت حكراً على السيارات الفارهة فيما مضى.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777

الخلفية واضح التقليد فيها و يا ليت مقلدين الألماني للأسف مقلدين جينيسس 2010

هذا الأكورد



و هاذي الجيني

والله صاااااااااااااااااادق يالكاسر الخلفية طبق الاصل من الجنسس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alkasr777

الخلفية واضح التقليد فيها و يا ليت مقلدين الألماني للأسف مقلدين جينيسس 2010

هذا الأكورد



و هاذي الجيني




هذا أكبر دليل ان التصاميم الكورية تفوقت على اليابانية بشكل كبير و أعتقد ان شركة هوندا تخوفت
انها تلحق تويوتا بالفشل في التصاميم و فضلوا التقليد

لكن بشكل عاام السيارة رووووعة و أحس انها على الطبيعة بتطلع جناااااااان




الله يعطيك العافية سيلفر اوريون

ارجع للأكورد 2005 وشوف مين يسرق الياباني مميز والاكورد ماتتقارن بالقوطي سونانا او اي سياره كوريه ...

االاكورد الجديدة نسخه اخرى للافلون خاصة الخلفيه والداخليه !!!