الحل انك تسحب من زيت القير علبه وحده وتضيف علبة زيت قير هوندا وتمشي عليه الف كيلو وثاني مره تسحب علبه وتضيف علبه جديده وثالث مره كذلك وبعد ماتمشي على الزيت ثلاث الاف غير الزيت كامل تاخذ ثلاث علب فقط وبس كذا انتهت العمليه
السلام عليكم ورحمة الله
شباب الي عنده خبره ولا له سابق تجربه
عندي اكورد 2006 ولا مره غيرت زيت القير ماشي 195 الف كل ما اشيك يقولون لي كويس دخلت المنتدى اشيك وترددت الصراحه
لانه اكثر من واحد يقول غير الزيت بعد ما مشى عليه مسافه طويله خبط عليه رحت للوكاله قالو لي انت بين نارين اذا خليته يمكن
بيخبط و اذا غيرت ممكن يمشي بدون مشاكل وممكن العكس بس قالي اقطع فيه مسافه 100 كيلو وتعال غيره على طول علشان ينزل الوسخ الي فيه
ما قتنعت بكلامه ,,فيه في المحطات مركز تغير الزيوت بترومين شيك عليه ما فيه ريحه ولونه زين بس لازم يتغير وشرحت له الوضع قالي بعطيك
يومين ضمان اذا صار اي شي اتصل علينا ونجيك وفيه عنده علبه يضيفها معاه تنضف يقول على ما اعتقد
الحين ابي الحل من اهل الخبررررره ابدل ولا لا ؟؟
الحل انك تسحب من زيت القير علبه وحده وتضيف علبة زيت قير هوندا وتمشي عليه الف كيلو وثاني مره تسحب علبه وتضيف علبه جديده وثالث مره كذلك وبعد ماتمشي على الزيت ثلاث الاف غير الزيت كامل تاخذ ثلاث علب فقط وبس كذا انتهت العمليه
كلام. سليم ولكن انت تتكلم عن تجربه. والا ايش. اسف اخوي. تعرف. ذا قير.
ودي اعرف مدى المخاطره. وشكرا
شباب الخبراء وين. الردود !!
حل اخونا مبارك عبدللة هو الصواب هذي طريقة التنظيف الصحيحة تثقل اللزوجة حبه حبه ودايما الوسخ ينزل لتحت وبزيادة الزيت بتدرج مع سحب علبة ورى علبة ينظف القير وتمشي امورك تمام ان شاءللة وطريقة مجربة لناس كثير اعرفهم شخصيا بالذات اللي يشتري اكورد مستعمل ويفحص الزيت يحصلة متهالك ومايدري متى غير صاحبها الاول ماله الا الطريقة هذي اامن وغريبة الوكالة ماتنصح بالطريقة هذي ولا بس اهم شي يبيك تغير مرتين وثلاث عشان يكسبون اكثر الطمع فيهم عجييب.
مواقع النشر (المفضلة)