صفحة 1 من 4 1234 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 25 من 83

الموضوع: صور جديدة للأكورد 2013

  1. #1
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    المشاركات
    6

    افتراضي صور جديدة للأكورد 2013



    الموضوع منقول وجميع الحقوق محفوظه لـ أكورد. من شبكة السيارات العربية
    " هنـا "

    ==============================



    بسم الله الرحمن الرحيم

    صور جديده للملكة هوندا أكورد








    السياره من المقدمه والجنب رهيبه

    اما الخلفية ماقدر احكم عليها

    وهذي صور اخرى ومن الواضح انها لفئة اقل واضح من الاصطبات الامامية





    الداخلية تختلف عن اللي بالاعلى بشاشة في المنتصف مثل ماهو واضح

    ======================

    الموضوع منقول وجميع الحقوق محفوظه لـ أكورد. من شبكة السيارات العربية
    " هنـا "



  2. #2
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2009
    المشاركات
    60

    افتراضي

    واااااااااااو


    ياشين الاستعجال < شرى 2012
    ياخي شكلها خورافي خاصه الداخليه جاااامده

  3. #3
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    612

    افتراضي

    حجم السيارة بات أصغر وأكثر قرباً في الحجم لموديل 2003 لكنها من الداخل بنفس سعة موديل 2008 أو أوسع قليلاً.

    نعم، يبدو أن فئة 6 سلندر هي فقط التي تجي باصطابات led أمامية (لأول مرة في فئتها)، ما دون ذلك تأتي بعدسات.

    ما أدري ليش الفل أبشن فيها شاشتين (الـ8 إنش اللي تجي في جميع الموديلات مع كاميرا خلفية + شاشة المسجل اللي يبدو أنها 6 إنش).

    يبدو من صورة الداخلية أن هوندا قامت أخيراً بوضع زر تشغيل بدل المفتاح في الفئات العليا لاحظ أن الريموت موجود على الكونسول في حين أن السيارة تعمل (ترى بعض الأنوار شغالة في العدادات).

    إحدى الشائعات تفول أن جميع الموديلات ستأتي أيضاً بجنوط، يعني لا طيس بعد اليوم والله أعلم.

    العيوب الواضحة حتى الآن: عدم وجود حساسات + عدم وجود تهوية في المقاعد (من صورة الداخلية).

    ----------

    حسب التقارير الأولية فإن هوندا استبدلت نظام تعليق الـDouble Wishbone والذي يأتي بذراعين علوي وسفلي كما في الصورة:



    والأرجح أنها استبدلته بنظام MacPherson Strut والصورة التالية توضح التصميم الأساسي لها لكن هوندا يمكن أن تستخدم تصميماً مختلفاً:



    والنظام الأول كان مستخدماً في الأكورد منذ موديل العام 1986 إلى 2012 ويفضله الكثيرون حيث يعطي ثباتاً أفضل في المنعطفات واستجابةً أفضل في الأداء لكن النظام الثاني أخف وزناً وأرخص في التصنيع، وبالرغم من الشكوك حول النظام الجديد توجد تأكيدات رسمية من الشركة على أن أداء السيارة الجديدة على الطريق أفضل من سابقتها والأيام كفيلة بكشف صحة ذلك من عدمه.

    وقد كانت هوندا قد قامت
    من قبل بتغيير نظام Double Wishbone إلى MacPherson Strut في سيارتها هوندا سيفيك 2002 وما فوق.
    التعديل الأخير تم بواسطة Musouka ; 16-08-2012 الساعة 01:28 PM

  4. #4
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    02-2010
    المشاركات
    382

    افتراضي

    شكرا على موضوعك الرائع
    ياشباب اقول الوجهية وجهية ازيرا والخلفية جينيسس والجنوط سوناتا
    بس حلوة مو بطالة
    اجمل من الكامري


  5. #5
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2011
    المشاركات
    108

    افتراضي

    مشكور علا المجهود
    الله يستر من نضام التعليق هذا
    من ناحية اقتصادي في التصنيع فهو اقتصادي انا لاحضت ان ما فيه الا جوزه وحه والبعض يسميها ركبه
    ومقص علوي مافيه
    واتوقع الضغط بيكون اغلبيته على جلدة الياي العلويه وبيصير قرقعه وطقطه وتآكل سريع للجلده
    الله يستر من هالقعاطه ياهوندا
    ياريت توضح اكثر اخوي زيزو عن نضام التعليق
    لانه هو اللي يميز الاكورد عن اغلب السيارات
    او احد الاخوان عنده معلومه عن هذا النضام بصوره اوسع

  6. #6
    مشرف عام الصورة الرمزية ملك قوقل
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    1,195

    افتراضي

    شكراً على الموضوع يابطل
    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

  7. #7
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    03-2012
    الدولة
    المدينه المنورة
    المشاركات
    425

    افتراضي

    اذا قصصدك ان النظام الجديد MacPherson Strut
    مثل الفورد فهي مشكله
    لكن نقول الحمد لله ستنتهي ظاهرة التفحيط .
    لأنها تنكسر بسرعه

  8. #8
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    اخوي انت تمون علي لو ماذكرت المصدر ماراح اعتب عليك

    والمفروض مني تكون الاولوية لمنتدانا بس كتبت المووضوع في منتدى السيارات على عجل

    واشكرك على طرح الموضوع

    تألمت بس تعلمت ( أكورد. ) في منتدى السيارات

  9. #9
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    المشاركات
    6

    افتراضي

    ^

    الله يعافيك واقل واجب ذكر المصدر يا بعدي وهو اقل واجب لتعبك والحمد لله اسمك موجود باوله واخره ومنور الموضوع :$
    والمقصد الفائده والمشاركه مع الجميع بالجديد

  10. #10
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    ^

    بيض الله وجهك نورك وعكسناه ياغالي :$

  11. #11
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    2,260

    افتراضي

    والله الحقيقة رائعة لكن التصميم يعتبر رسمي اكثر من انه عصري

    الوجهية فيها بساطة بالتصميم لكن احس فيها انسيابيه اكثر من من 2008

    من الجنب رائعة وجذابه

    لكن الخلفية لي تحفظ عليها بالوقت الحالي، لازم اشوفها ع الحقيقة عشان احكم


  12. #12
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2012
    الدولة
    أبها
    المشاركات
    50

    افتراضي

    خلاص قهرتونا يا ناس وش ذا المذلة ؟؟؟؟؟
    خلوني اتهنى ف ال 2012 ماصار لي شهرين

  13. #13
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    الدولة
    الرياض - العليا
    المشاركات
    8

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دربيل مشاهدة المشاركة
    خلاص قهرتونا يا ناس وش ذا المذلة ؟؟؟؟؟
    خلوني اتهنى ف ال 2012 ماصار لي شهرين
    هههههههههههههههههههه
    أخوي دربيل كيف السيارة معاك؟؟؟؟؟؟ ان شاء الله تمام وهل فيها تنسيم هوا على سرعة 100

  14. #14
    عضو
    تاريخ التسجيل
    07-2012
    الدولة
    أبها
    المشاركات
    50

    افتراضي

    لا والله الحمد لله السيارة ماشاء الله تبارك الله مافيها اي ازعاج
    بس لا تاخذ بكلامي لاني انا كانت معي اكسنت 2004 ولا زالت معي الى الان
    فلما اركب الاكورد احس اني راكب طيارة ياشيخ ههههههه فرق السماء عن الارض
    حتى بعض الاشياء اللي اقراها بهالمنتدى والله مالاحظتها الا بعد ما قريت عنها
    ومع ذلك ما فكرت فيها تدري ليه ؟؟؟؟

    لان اخوي معه اودي 2007 وفيها اصوات وازعاج الشارع وواضح صوت الماكينة مرررة طبعا قيمتها جديد حدود ال 250000
    اخوي الثاني عنده لكزس 99 ونفس المشكلة ونفس الاصوات
    ابوي معه سيكويا واصوات الديكووور دلبة وعزل ارضي سيئ
    صديقي المقرب معه اكسبلورر 2010 العزل نوعا ما جيد لكن الديكور سيئ للغاية

    فانا اشوف موضوع العزل واصوات الطريق وتنسيم الهوا اخر شي المفترض نتكلم فيه مع كامل احترامي لجميع الاخوان بهالمنتدى وشكرا

  15. #15
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    03-2012
    المشاركات
    147

    افتراضي

    اخوي فيه فرق بين الإسطبات في الاكورد الرصاصية والسوداء فيه فرق واضح

  16. #16
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2011
    المشاركات
    231

    افتراضي

    ان شاء الله يكونوا حلوا مشكلة طرمبة الدركسون العيب الذي قصم ظهر شركة هوندا

  17. #17
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2011
    المشاركات
    108

    افتراضي

    فيه حاجه بعد
    الكبوت والله يهو راهي شكله ثقيييييييل
    بنضري كبوت المديل الاسبق شكله احلى
    والباقي تب الله يقدرني وأخذ سته سرندل باللي هيبه

  18. #18
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2009
    الدولة
    الـخــرج
    المشاركات
    503

    افتراضي

    بالنسبة لي شكل القديمة افضل

  19. #19
    عضو
    تاريخ التسجيل
    08-2012
    الدولة
    Makkah
    المشاركات
    22

    افتراضي

    والله ما اعجبتني احسها سوناتا الشكل القديم

    هم بعد الحساسات مادري وش سياسة هوندا في ها الموضوع

  20. #20
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    612

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دواس الضلماء مشاهدة المشاركة
    مشكور علا المجهود
    الله يستر من نضام التعليق هذا
    من ناحية اقتصادي في التصنيع فهو اقتصادي انا لاحضت ان ما فيه الا جوزه وحه والبعض يسميها ركبه
    ومقص علوي مافيه
    واتوقع الضغط بيكون اغلبيته على جلدة الياي العلويه وبيصير قرقعه وطقطه وتآكل سريع للجلده
    الله يستر من هالقعاطه ياهوندا
    ياريت توضح اكثر اخوي زيزو عن نضام التعليق
    لانه هو اللي يميز الاكورد عن اغلب السيارات
    او احد الاخوان عنده معلومه عن هذا النضام بصوره اوسع
    جميع المنافسين يستخدمون الـstruts بما فيهم الكامري ومع ذلك تشوفها منتشرة في التفحيط، نظام تعليق الأكورد كان ما يميزها عن المنافسة ويعطسها الرساوة الإضافية على الطريق بالمقارنة ولكن هوندا قررت الاستغناء عنه إما لأسباب تتعلق بالتكاليف حتى تستطيع إضافة مميزات إضافية في نواحي أخرى دون الحاجة لزيادة السعر كثيراً أو لأنها قامت بتطوير بديل مماثل أو قريب في الأداء أو لأسباب فنية لأنهم راح ينتجوا سيارة هجين ويمكن يحتاج مساحة أكبر في غرفة المحرك... ننتظر نتائج الاختبارات الأولية لمعرفة الانطباع العام.

    وللتوضيح فنظام الـMacPherson Strut يختلف من شركة لأخرى فقد تستخدم شركة ما تصميماً يختلف عن نظيرتها كما أن النظام مستخدم في سيارات مثل بي إم دبليو الفئة الثالثة وبورش 911 وبعض سيارات المرسيدس، حتى الآن لم يتم تأكيد استخدام هوندا لهذا النظام أو لنظام مقتبس منه، ما تم تأكيده هو عدم استخدامها لنظام Double Wishbone

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kakshi مشاهدة المشاركة
    اخوي فيه فرق بين الإسطبات في الاكورد الرصاصية والسوداء فيه فرق واضح
    بالضبط، الستة سلندر تورنج راح تجي مع أنوار LED كاملة (الشريط السفلي + الأنوار الأساسية) وهذه ميزة تتوافر عادة في السيارات الفارهة مثلا اللكزس LS600h، بينما الفئات ما دون ذلك راح تجي شريط LED سفلي لكن الأنوار الأساسية بتكون عدسات يمكن زينون ويمكن عادي.

    وهذه صورتان لأنوار فئة الستة سلندر تورنج وهي شغالة مأخوذة من موقع هوندا الكندي:





    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة راعي هوندا99 مشاهدة المشاركة
    ان شاء الله يكونوا حلوا مشكلة طرمبة الدركسون العيب الذي قصم ظهر شركة هوندا
    نظام توجيه الدركسون راح يكون كهربائي وليس هيدرولكي مثل ما هو موجود حالياً، فأتوقع المشكلة لن تكون موجودة.
    التعديل الأخير تم بواسطة Musouka ; 17-08-2012 الساعة 01:25 PM

  21. #21
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2011
    المشاركات
    108

    افتراضي

    تدرون وش قاهرني
    ياخوان ليش هوندا بتحرق اعصابنا من يوم نزلت هوندا الاكورد كوبيه 2013 وانا اترقب السيدان
    والله بدون مبالغه كل يوم ابحث
    وهلحين الصور بالتقصيد
    تعبت من البحث مافيه الا الصور اللي بالمنتدى
    وش السواة

  22. #22
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2009
    الدولة
    الدمام-الاحساء
    المشاركات
    1,205

    افتراضي

    الله يعطيك العاعفيه على الموضوع

    متى بتنزل السعوديه ؟

  23. #23
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    612

    افتراضي

    هوندا لم تكشف بعد عن السيارة رسمياً، وهذه الصور مثل ما تقول "تصبيرة"

    يبدأ تصنيع السيارة كاملةً بشكل رسمي في 20 أغسطس 2012، وقد يعلن عن السيارة رسمياً في ذلك اليوم أو يكون الإعلان الرسمي يوم 5 سبتمبر 2012، اتوقع الدفعة الأولى راح توصل بعد شهرين من تاريخ بدأ التصنيع يعني تقدر تقول بين أكتوبر ونوفمبر.

    بدأ في 16 أغسطس 2012 تصنيع المحرك وناقل الحركة الـCVT الجديد




  24. #24
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    01-2012
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    859

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Musouka مشاهدة المشاركة
    هوندا لم تكشف بعد عن السيارة رسمياً، وهذه الصور مثل ما تقول "تصبيرة"

    يبدأ تصنيع السيارة كاملةً بشكل رسمي في 20 أغسطس 2012، وقد يعلن عن السيارة رسمياً في ذلك اليوم أو يكون الإعلان الرسمي يوم 5 سبتمبر 2012، اتوقع الدفعة الأولى راح توصل بعد شهرين من تاريخ بدأ التصنيع يعني تقدر تقول بين أكتوبر ونوفمبر.

    بدأ في 16 أغسطس 2012 تصنيع المحرك وناقل الحركة الـCVT الجديد
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Musouka مشاهدة المشاركة



    شوفوا عجزهم يشتغلون وينتجون ولا مكاين سيارات بعد مو اي شغلة (( ام عجزنا وحريمنا الكبار من توصل 50 يالله حسن الخاتمة ))

    قوة وتطور وحضارة اقتصادية وانتاجية عالية من الافراد

    :d الاكورد الجديدة 2013 مب زينة عشان الي تصنع مكاينها حرمة وامريكية بعد :p <<

  25. #25
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2011
    المشاركات
    108

    افتراضي

    هذي مهي تصبيره يخوي هذا حرق اعصاب

المواضيع المتشابهه

  1. هوندا أكورد 2013 (صور جديدة للعضو كريزي أكورد مع التحية)
    بواسطة H.O.N.D.A M.A.N في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 07-08-2012, 03:24 AM
  2. هوندا أكورد كوبيه 2013 تجسسية + صور جديدة للأكورد سيدان 2013 تجسسية
    بواسطة H.O.N.D.A M.A.N في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 17-06-2012, 04:38 PM
  3. صور تجسسية جديدة لنيسان ألتيما 2013
    بواسطة Musouka في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 29-05-2012, 04:52 PM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 124.67 Kb. compressed to 106.14 Kb. by saving 18.52 Kb. (14.86%)]