الأكورد 2003 أخف من الـ2008 وأقرب في الوزن والأبعاد إلى الأكورد الجديدة ومع ذلك لا تعاني بسبب ذلك.

السيفيك 2006 تستخدم الـMacPherson Struts وارتفاعها عن الأرض أكثر من الأكورد 2008 ومع ذلك فهي راسية على الخط وثابتة نسبياً في المنحنيات.

خلاصة ما أود قوله هو أنه من الصعب الحكم على السيارة بالنظر إلى مكوناتها منفردة فهي تعمل كمنظومة ولذا ننتظر الانطباعات العامة من الصحافة وتجربة القيادة قبل الحكم.

في الأسفل تجدون المواصفات الكندية للفئات المختلفة والتي قد تختلف عن الأمريكية وعن التي ستصدر لدينا ولكن لا يضر معرفتها، مع ملاحظة أن بعض المواصفات مخصصة لبيئة باردة مثل كندا.

فئة LX

- محرك 4 سلندر سعة 2.4 لتر بتقنية الحقن المباشر الجديدة وقوة 183 حصاناً مع قدرة سحب 181
- أذرعة توازن أمامية وخلفية
- نظام سلامة الهيكل A.C.E. II
- ناقل حركة آلي CVT أو ناقل حركة عادي بست سرعات
- زر ECON لتفعيل نظام إرشاد استهلاك الوقود
- نظام مساعدة لبدء السير على الهضاب (لمنع السيارة للرجوع إلى الوراء لعدة ثواني ليتسنى للسائق رفع رجله من على الكلتش أو الكابح ووضعها على دواسة البنزين)
- جنوط ألمنيوم بمقاس 17 إنش
- نظام إلكتروني لتوجيه المقود (بعكس الميكانيكي/الكهربائي الموجود في الموديل الحالي)
- نظام تعليق أمامي مستقل من نوع strut
- ستائر هوائية أمامية وجانبية
- وسادات هوائية جانبية ذكية
- مثبت سرعة
- نظام تكييف مع فلتر منقي
- مقود ذو وضعيات متعددة مع أزرار تحكم بصوت المسجل
- بلوتوث لاتصالات الجوال
- راديو مع مشغل اسطوانات مدمجة ومدخل صوتي AUX ومدخل USB
- مرآة سائق ذات مجال رؤية موسع
- أنوار أمامية عدسات هالوجين
- شاشة 8 إنش متعددة الوظائف
- إيميل و SMS
- مقاعد أمامية مع نظام للتدفئة
- مقاعد خلفية قابلة للطي
- نظام مكابح ABS ونظام إلكتروني لتوزيع الحمل على المكابح
- نظام تثبيت السيارة VSA ونظام التحكم في القوة على العجلات Traction Control
- نظام متفاعل لالغاء الضجيج
- نوافذ كهربائية مع خاصية الرفع/الانزال الآلية
- قفل كهربائي للأبواب
- مرايا جانبية مع خاصية التسخين
- مقياس للحرارة الخارجية
- كاميرا خلفية
- إشارات جانبية تعمل باللمس

فئة EX-L

أضف أو استبدل ما يلي لما سبق ذكره:

- ناقل حركة آلي CVT فقط
- أنوار LED خلفية
- نظام ذكي للدخول بدون المفتاح (البصمة)
- زر للتشغيل
- مقاعد خلفية مع نظام للتدفئة
- شاشة لمس 5 إنش للنظام الصوتي مع نظام HondaLink (بالإضافة لشاشة 8 إنش بالأعلى)
- راديو AHA
- راديو XM الفضائي
- مقابض أبواب كروم
- أنوار ضباب
- أزرار لتذكر وضعية كرسي السائق
- نظام مراقبة المسار للنقطة العمياء
- نظام تحذيري للاصطدام الأمامي
- نظام تحذيري عند مغادرة المسار فجأة
- كاميرا خلفية بزاويا متعددة

الفئة الرياضية SPORT

أضف أو استبدل ما يلي لما سبق ذكره:

- محرك 4 سلندر سعة 2.4 لتر بتقنية الحقن المباشر الجديدة وقوة 189 حصاناً مع قدرة سحب 182
- نظام عادم أكبر لاستعياب القوة الإضافية للمحرك
- التحكم بوضعية ناقل الحركة من المقود
- جنوط ألمنيوم 18 إنش
- شبك أمامي كروم داكن
- مقابض أبوب كروم داكن
- جناح مدمج
- نظام عادم بماسورتين
- مقود مكسو بالجلد

فئة التورنج TOURING

أضف أو استبدل ما يلي لما سبق ذكره:

- جنوط ألمنيوم 18 إنش مختلفة عن الفئة الرياضية
- شبك أمامي كروم داكن
- أنوار أمامية LED
- شريط LED أسفل الأنوار الأمامية
- نظام صوتي 7 سماعات مع سبووفر
- مقابض أبواب كروم
- نظام ملاحة هوندا

فئة EX-L ستة سلندر

أضف أو استبدل ما يلي لما سبق ذكره:

- محرك 6 سلندر بسعة 3.5 لتر وقوة 278 حصاناً
- جنوط ألمنيوم 17 إنش
- ناقل حركة آلي ذكي بست سرعات
- أنوار أمامية عدسات هالوجين
- نظام صوتي 6 سماعات (بدون سبووفر)
- نظام عادم بماسورتين

فئة التورنج TOURING ستة سلندر

أضف أو استبدل ما يلي لما سبق ذكره:

- نظام حقن متعدد الفتحات
- جنوط ألمنيوم 18 إنش مختلفة عن الفئة الرياضية
- شبك أمامي كروم داكن
- أنوار أمامية LED
- شريط LED أسفل الأنوار الأمامية
- نظام صوتي 7 سماعات مع سبووفر
- مقابض أبواب كروم
- نظام ملاحة هوندا
- نظام عادم بماسورتين كروم