اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دواس الضلماء مشاهدة المشاركة
والله يخوك انا بالنسبه لي الزر هذا ما ابيله شوف والمشكله اني ابي v6
المشكله اذا علق ماله حل لوحطو كذا حل الجوال وهو جوال اذا علق مايطفي ولايستجيب معك اي زر الا تنزل البطاريه
وبعدين وقت الخلعه والله ماتدي وش بتسوي لو انك عارف التعليمات كلها
رفيقي اللي علقت عليه الالتيما اخذ اسبوع بالمستشفى الضغط عنده عيا يستقر مره طالع ومره نازل
وترا قمة الاستهتار اذا كان جايبين تقنية ومتخوفين منها ويقولون حاطين لها حلول وصلح كذا وكذ يخوي بلاش منها
انا مره سافرت مع واحد من الزملا معه لكزس جي اس ماكنت ادري انا تشغيل زر مادريت الا لين ركبت والله اني قامط العافيه لين وصلنا
اتفهم وضعك والعمر واحد، بس أشوف أن عدد المشاكل قليلة جداً بس مثل ما يقولون: كل واحد ينام على الجنب اللي يريحه...

هذا خبر حديث عن سيدة أمريكية علقت عليها سيارتها الكيا سورنتو 2011 ولكنه تمكنت في النهاية من إيقاف السيارة بعد جهد وكفاح دام 35 دقيقة باستخدام المكابح وتحريك الدواسة... بس ما شاء الله عليها سواقة، روايتها تقول أنها لم تتمكن من وضع الناقل على وضيعة الـN ولا اطفاء السيارة بالصغط المستمر على مفتاح التشغيل، وكن لم يتم تأكيد صحة ذلك رسمياً حيث لا تزال التحقيقات جارية.



على العموم هذه صورة جديدة:



وهذه صورة لداخلية أعلى فئة من إحدى البروشورات ويبدو أن هوندا قامت بإضافة نظام مراقبة ضغط لإطارات TPMS في الأكورد الجديدة.