اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشاعر فيصل الجهني مشاهدة المشاركة
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الشاعر فيصل الجهني مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
كيف حالكم ان شالله بخير ؟.

اناا من فترة طويلة متابع لمنتداكم
+ معجب فيهه .. :o
وهذي اول مشاركةة لي

واليوم حبيت انظم معكم واستشيركم بشيء ؟.

اناا ان شالله خلال هالاسبوع بطلع اكورد
خصوصا اني معجب بالسيارة وهالموديييل ;)

ومحتار بين السبيشل والفل المخمل
لان فيه مميزات توجد بالسبيشل وماتوجد بالفل المخمل والعكس ؛

مثال : المميزات اللي توجد بالسبيشل وماتوجد بالفل المخمل :
مقابض الابواب كروووم ..ضبط المقاعد كهربائيا .. المرايا الجانبية تطوى كهربائيا وغيرها ..

السبيشل هي فئة السياحي + جنوط 17 + فتحة + ( كشافات ان وجدت )

الفل مخمل يزيد عن السبيشل بـ

1/ مرايات تنصفط كهرب

2/ المرايا الداخلية فيها تعتيم ذاتي

3/ الطارة والقير ملبسه جلد

4/ تخشيب

5/ الكرسي كهرب ( حق السائق فقط )

6/ مسجل 6 سيدي

7/ مدخل USB
فقط
( السبيشل بس فيها مدخل aux)

8/ سقف الشنطة الخلفية من الداخل محشوة ( السبيشل بدون حشوة )

9/ تكاية الفل مخمل تجي جلدية ( السبيشل تجي مخملية )

10/ يقال ان فئة الفل تفرق عدة احصنه واحس انها فقش من عندهم

11/ كشافات ( بعض سيارات السبيشل تجي بكشافات هديه )

12/مقابض كروم

13/ حساسات خلفية ( قد تأتي مجانا اذا كان فيه عرض )

14/ مخمل فئة الفل مخمل يجي نوع مخمل فاخر قطيفي بعكس مخمل حق السبيشل عادي

15/ تقدر تتفخ دعامية الظهر في فئة الفل مخمل

16/ مكيف الكتروني ومكيف تحكم من جهتين

17/حساس درجة الحرارة الخارجية في فئة الفل

انا اشوف فئة الفل مخمل عملية اكثر من غيرها حيث توفر المواصفات

لكن الاكورد مقاعدها كلها جلد ولا مخمل قاسية وغير مريحة خصوصا في السفر مجربها في خطوط غير مريحة ابدا ابدا



مميزات الفل المخمل اللي ما توجد بالسبيشل :
كشافات .. فرق بالمكينة .. مساحات امامية .. شكمانين وغيرها ..

واناا واللهه محتار بين هالنوعين :(
وش تنصحوني فيه ؟.
ياليت تفيدوني بشيء


+ بالاضافه وش احسن لون تشوفونه غير الابيض ؟. :d

وعفوا وسههلا :d



تبي شوري ونصيحتي ابعد عن هوندا وتويوتا خصوصا موديلات 2012

الاكورد عزمها تعبان وعزلها الجانبي والارضي سيء سيء وانا اقولها ومعي 2012 بعد ( سعرها مبالغ فيه ) قلة المواصفات الرفاهية

الرساوة في 2012 مب مثل اول لانها صارت امريكية واختلفت جودة الصناعة قليلا ناهيك عن ازعاج محرك 4 سلندر في الخطوط وعزمه الميت والاكورد قطع غيارها الغير استهلاكية غالية جدا وحتى الاستهلاكية مرتفعة جدا ( تحتاج شخص يحافظ على زيوتها وصيانتها وزيت قيرها ما يتغير الا بالوكالة واذا حافظت على تغيير زيت قيرها راح يعمر طويلا )

سيارة اذا ركب معاك 2 او 3 راح تحس بثقل السيارة يالله تمشي ودفع امامي وتعليقها قاسي ومطبها قاسي ومزعج وفيها اصوات ديكور مزعجه والله على ما اقول شهيد

صيانتها في الوكالة مكلفة تخيل صيانة 10 الاف بـ 475 ريال وهي زيت وتبديل كفرات وصنفرة فحمات



نصيحة مني دور غير الاكورد لان اغلب الي معاهم 2012 نادمين وانهم كانو يقدرون يشترون بسعر الاكورد سيارة افضل وسيارة 6 سلندر


والله ثم والله ان الاكورد صارت شكل فقط ولا تهمك سمعة الاكورد السابقة ( الفتى ليس من قال ابي كان انما الفتى من قال هـ انا ذا ) وكذالك متانة بودي الاكورد كل ماله ويخف اكثر واكثر خصوصا 2012

وكذالك السيارة فيها عيب تحذف يسار كذا شخص ومن ضمنهم انا معنا 2012 فيها حذفة تطلع والسيارة ما كملت1000- 3000 بحد اقصى

قطع غيارها غالية ووكيلها زفت الزفت ومعقدة في تركيب القطع لان اي شغل يد في الوكالة مكلف جدا حتى والشغلة بسيطة

واغلب الي معهم اكورد تلقاهم متعصبين للسيارة مدري ليه محسسيني انها بنتهم يحاولون بشتى الطرق الذب عنها

شف لك تورس او افالون او جنسس او كادينزا تراها 6 سلندر او شوف لك سيارة مثل كريسلر او حتى كابرس 8 سلندر وعز عمرك بلا 4 سلندر بلا هم ولا تقرب للاكورد 6 سلندر تراها دجه والعن من 4 سلندر لا في قطع ولا في بيع ولا سعر شراء 135 الف !!!


ولا عمرك تشتري اكورد وتمسك فيها خطوط انا علمتك وحذرتك من منطلق الامانة


هل ندمت على شراء الاكورد ( نعم ثم نعم ) ودك تبيع ( الود اليوم بس ما اقدر لظروف خاصة )