+ 1المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmohali
الاخ زعلان ان صيانة ال الكام الف ب 475
امال فحص المكيف في الحمراني للنيسان ب 350 ريال فحص بس
امال صيانه ال15000 في الطوارق ب 3500
امال الشبك الامامي للومينا ب 1350 ريال
امال صيانه ال 60 الف في الفولكس الجولف ب 3000 او 5000 ريال مش فاكر
امال تغير زيت الجير للجالنت الشكل القديم في الوكاله ب 350 ريال من 4 سنين الان لا اعلم هل ذاد سعره ام لا
اجمالي صيانه 100 الف كم في الوكاله لا تتعدي 5000 ريال يعني شوف انت تمشي ال 100 الف دول في كام سنه
المهم
كل واحد ينظر للسياره حسب احتياجاته
انا اهم حاجه عندي مثلا الثبات والاعطال و اسعار منسبه لقطع الغيار طبعا بعد الشكل و السعر
فا انت لو جربت اكثر من سيارة هتعرف تحكم صح
يعني لو انت ماشي 220 كام سيارة تتحمل انك تدوس فرامل فاجئه لارض او تجيب الفرامل الارض او تدي الفرامل بالشلوت هنا الفرق
السياره بعد 5 سنين هل الديكور باظ و الزراير اتخلعت و مش شغاله ما بالك ب 10 سنين طبعا اكورد 2003 يردو علي الموضوع ده
كام سيارة ممكن تشتريها مستعمله و ماشيه 300 الف و 400 الف و المهم انها بتتبعاع بسعر عالي طبعا بعيدا عن الكورسيدا
اسئل اي واحد عمل حادث باكورد هل ممكن يركبها تاني
كام واحد سيارة عطلت فاجه في الطريق بسبب من الاسباب
كتير في الامريكي نسمع ان المكينه ضربت علشان طرمبت الزيت
كتير في الصيف و انا مسافر الاقي سيارات متفحمه علي الطريق اغلبها امريكي
طبعا لو معدل في الكهرباء زي زي زينون و الشغل مش مظبوط لا احمل الشركه المصنعه
الف شكر الحياد مطلوب و كل سيارت ليها مميزتها و عيوبها
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)