بالفعل قرأت الكثير من ردود الفعل "من مواقع السيارات العالميه" بعد تجربة قير cvt الخاص بالهوندا .. وجميعهم اعجبوا فيه وقالوا انه افضل cvt
ومشكووووووووور
مبروك علينا نحن طوائف ومعشر الهونداويين خصوصا فخذ الاكورديين
قير الـ CVT حق نيسان الكل يكرهه لانه ما يعطيك الاحساس بالمتعة والنقلات والنتعات الخاصة بالغيار اثناء التسارع لكن قير الهوندا الـ CVT يتعامل معك وكأنه قير اوتوماتيك عادي وطبيعي بحيث انه يغير كل شوي وفي نفس الوقت يا شباب لقينا عدد غيارات لا متناهي يعني فيه اوقات راح تشعر انه ب 6 غيارات وفيه اوقات راح تشعر انها ب8 غيارات وفيه اوقات راح تشعر انها ب9 غيارات حسب قيادتك وحسب الية الحركة
اليكم الفيديو يشرح اكثر
بالفعل قرأت الكثير من ردود الفعل "من مواقع السيارات العالميه" بعد تجربة قير cvt الخاص بالهوندا .. وجميعهم اعجبوا فيه وقالوا انه افضل cvt
ومشكووووووووور
مدري ليه حاس ان الاكورد 2013 بتكون الافضل من بين فئاتها
اخواني انتبهوووو من القير هذا بجد يخوف انا عن نفسي بولع بام الالتيما الي معي بسبب هالقير الفاشل بالنسبه لهوندا شركه ممتازه بس هالقير يخوف
واتمنااكم التوفيق
والله لو طلع القير زي حق النيسان فمنه العوض وعلية العوض في الاكورد افشل جربكسات في العالم حقت النيسان
اول شيء من قالك ان قير النيسان فاشل .
روح الامارات واركب اطرف تاكسي التيما وقرا العداد كم انا عن نفسي شفت التيما ماشي 500000 نصف مليون كيلو متر
بالنسبة لتبديلات والاحساس بها موجود عند نيسان في جميع محركات السته سلندر ويعرف ds الاربعة سلندر نزل من 2010
اذا ماخاب ظني .
هوندا تعاني من مشاكل القير(وليس نيسان) والكراسي ايضا واسئل اهل الاكورد عن نتعه الشديدة عند الانتقال الى الثاني
وعن نزول الاربي ام الى واحد فور رفع رجلك عن الدعسة مما يؤدي الى نتعه شديدة وهوندا تبرر الحركة بانه نظام ( كلام فاضي)
قير نيسان cvt ليس فاشل وانما جديد على الناس وعلى العموم انا لم الاحظ عليه اي شيء حتى التسخين مع العلم اني امشي
بسرعة 180 ومريح جدا داخل البلد خصوصا بعد نظام سارق (ساهر ) لأنه يوفر تسارع شديد ويقلل استهلاك الفرامل واللي عندهم سارق يفهم كلامي
وتحياتي للجميع
معليش اخوي اتفهم وضعك شوف انا عندي التيما ومقدم ع اكور وودي اولع بسيارتي من قهري منها تعرف وش المشكله في قير الالتيما باحكيك اخر سفريه لي
كنت جاي من جده انا والشباب طبعا جاي ع الرياض وكنت مثبت السرعه 160 وتمشي تقريبا 100 كيلو ويفصل مثبت السرعه وتنزل السرعه ع 80 ياولد وش السالفه ادق ع الفورمان الي بوكاله نيسان قام يضحك وانا ودي افقع وجهه ويقول هذي ميزه علشان مايخبط القير. ليش يخبط القير اصلا المهم وقفت تقريبا نص ساعه بردت السياره ومشيت وصارت كل 100 كيلو تقريبا نفس العله وسيارتي جديده واكبر قهر انها وقفت بنص طلعت ديراباخبر دتسون منتف يوم مر من عندي كان يخاصم لاني شطفته يوم جيت باوقف يمين
الحين قول لي ماهو قير فاشل هذا غير مغامراتي وسفرياتي الي قبل
يافديت الملكه
نعم اللي معي قير cvtو تبا العلم ما شوه صورة الالتيما غير وكيلها اللي ما يفهم بعدين وش الله حادك على الوكالة و على الانتظار والمواعيد
روح ون ستوب افضل خدمة واكثر خبرة واقل اسعار بعدين الالتيما لها زيت خاص يجي في علبة معدنية زرقاء نوع ns-2 موجود عند ون ستوب
ويشيك عليه كل 80الف واذا كان لزج يتحمل الى 100 الف ونصيحة خلك على ون ستوب واترك الحمراني وغيره
خذ لك اودي ايه 6 بقير سي في تي وراح تعرف انه مافيه اخس من نيسان والله لو تمشي فيها 250 ما يسخن معك ولا تفصل معك ابد على عكس نيسان اللي تفصل وتفلم بك هذا اذا ما تقطع على عكس النيسان يقطع سيره على طلعة القدية
مواقع النشر (المفضلة)