حرارة الأكورد الطبيعيه ثاااااااابته على الثلث وأغلب السيارات الجديده .. على الربع او الثلث او النصف بالكثييييييير

الحرارة هذي ( على الربع او الثلث ) ما تضر أبداً .. ولها فوائد .. ولو مالها فوائد كان مصانع السيارات وفرو على انفسهم بلوف الحرارة .. وخلو الحرارة دايما على C

اللي يضر انها تكون باردة جدا C أو حارة جدا H .. أو الحرارة تصير تلعب بين C و H


بقولة سالفه صارت لي .. لكنها قديمه قبل 3 سنوات تقريبا
مرة غيرت ماء الراديتر وانا عليمي .. ولا عبيته زين
ورحت على السيارة اتمشى وغيرت الزيت و مروق و الخ... ولا انتبهت للحرارة
إلا فجأة جت عيني على الحرارة H آخر شيء
طاح قلبي كل هالمسافة ماشي عليها بدون ما انتبه للحرارة >> عليمي

والسبب اني غيرت ماء الراديتر ولا عبيته زين

المهم قلت بروح للبيت وبعدين نفحصها انا واخواني
فتحنا غطاء الراديتر مالقينا ماء .. لأني كنت عليمي وأول مرة اغير ماء راديتر
وبعد ما عبيناها ماء .. الحرارة ثابته على الثلث ومن احلى ما يكون

و الحمد لله عدت على خير ما خبطت المكينه ما شاء الله تبارك الله .. وتعلمت من أخطائي .. لكن صار عندي عقدة من تغيير ماء الراديتر

زبدة وخلاصة القصة :

مكاين وقيور الهوندا .. جودتها عالية وتتحمل .. من واقع تجربة