انا نفس حالتك بس اظاهر عادي لانك ضاغط عليها ع خفيف وانا سيارتي ماشيه 2200 كيلو ومطلعها قبل شهر واسبوعين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله صباحكم / مسائكم بكل خير
عندي استفسار عن قير الهوندا 2012 اربعة سلندر نص فل
انا لسا مشتري السيارة وحالياً ماشية تقريباً 400 كيلو فقط
لاحظت ان نمر القير تتأخر بعض الشي وخاصة اول نمره احس فيها ثقل لين يتغير للنمرة الثانية
علماً ان دعستي للدواسه خفيفه بس ما يتغير النمره الاولى الا على الظغط 3 اما لا ثقلت رجلي على الدعسه يتغير بسرعه
هل هي مشكلة ولا لان السيارة تحت التمرين وتزبط بعدين
ارجو الافادة لاني متخوف من الشغله ذي
لكم فائق احترامي
انا نفس حالتك بس اظاهر عادي لانك ضاغط عليها ع خفيف وانا سيارتي ماشيه 2200 كيلو ومطلعها قبل شهر واسبوعين
عادي عادي هو جربوكس الاكورد كذة حتى انا قبل سنتين اول ما اشتريت السيارة كنت احس انه النمرة الاولى تطول بعدين اتعوت على هذا الشي
النمرة الاولى ماتتغير بسرعة الااذا ضغطت اكثر
أعتقد السبب إنه القير 5 نمرات فقط مقارنة بقير الكمري 6 نمرات
فعشان كذا تبديل النمرة الاولى في قير الكامري اسرع
لا تحاول توصل الضغط ل3 لأن السيارة تحت التمرين حاول ما تضغط عليها يالغالي ...
لف الف مبروووك الاكورد
انا عندي وحده وخلصت تمرينها وماشيه الحين 2000 لها معي شهر
ترا طبيعي جدا وخفف رجلك على البنزين وانتبه الفرامل حاول ماتمرن السياره داخل المدينه اطلع خط سريع عشان الفرامل ماتكبسها كثير او بقووه الين ماتخلص اول 1000 كيلو على خير
بعدها ودها الوكاله بس تراهم مقلب انا رحت لهم كلها زين وفلتر يغيره ويطلع السياره برا ذا الي يسونه
لكن باذن الله موترك يطلع ميه ميه
طبيعي جدا وترى القير قوي قوي جدا ماشاء الله عن تجربه
وانا سيارتي الان ماشيه 380 الف ومابدلت دهن الجير من طلعتها من الوكاله والحمدللة التبديلات من احسن مايمكن
ارجع للوكاله وقله يعلق التغير عندك وخله يفحص وانت واقف عنده
مواقع النشر (المفضلة)