كلامك صح وانا ركبت مثل الاخ وبعد فتره لاحظت انها سريعه الصدا ومعني رشينها بمواد وبالنهايه طاحت وانا امشي بالشارع وهذي مشكلة اللحيم لوربل كان افضل
كلامك صح وانا ركبت مثل الاخ وبعد فتره لاحظت انها سريعه الصدا ومعني رشينها بمواد وبالنهايه طاحت وانا امشي بالشارع وهذي مشكلة اللحيم لوربل كان افضل
تسلم علي مروورك ياقلبي والله الربل كنت باركبه من قبل التلحيم بِــ̯͡سّ ماحصلت وقتهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة S c O r P i O n
والتلحيم ان شاء الله يصبر لاني وقت التلحيم وانا معاه وكان تلحيمه ممتاز بالدبه من جهتين وثابته جدا والحمد لله
ماشاء الله تبارك الله
ابداع والله ياجاكي اهنيك بصراحه ...
الفكرة ذي في بالي من زمان بس كنت متردد
كان في بالي اشتري دبتين 6 سلندر من المكينه
للشكمان بس طلعت تكلف واجد انا يهمني العزم
صراحه اذا مازاد العزم يبقى على وضعه اقل شي
اخوي ملك قوقل حط حلول حبيت استفسر هل
هالحلول تعتبر تزويد او لا ؟ لان هالشغلات
بصراحه اجهل فيها ...
تسلم يامحتااار وشاكر مرووورك
لزياده العزم تقدر تركب انتيك k&n او اي نوع اخر وانا ركبته قبل ولاحظت زياده فـ♡ـي الاحصنه وقوه السياره للافضل بِــ̯͡سّ فكيته لاني ماعاد سرت امشي بهدوء علي طول تحس برغبه فـ♡ـي زياده التسارع ويعطيك جوك كل مادست علي البنزين
وتقدر تزيد عليها ماذكره الاخ ابو ماجد (ملك قوقل ) من تركيب دبات ماجنا فلو ولازم بعدها برمجه عشان يضبط لك وزن دخول الهواءللمكينه وخروجه الي الشكمان ويعطيك افضل عزم ممكن وفي هذي الامور لازم تستشير متخصص بالتفاصيل الدقيقة عشان ماتتخسر بدون فائده وتحصل علي افضل النتائج
وبالمناسبه علامه 3.5V6 بكره ان شاء الله استلمها واركبها
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)