زر sync ؟؟
سلام عليكم ورحمة الله و بركاته
انا عندي اكورد2012 و لي تقريباً شهر من شريتها
و لحد الحين مو عارف شنو سالفة هذا الزر
فقلت اطرح الموضوع عندكم يمكن تفيدوني
هذا زر جنب المكيف إذا ضغطت عليه تولع لمبة خضرا
و غير كذا زر اتوماتيك الي جنبه بعد شنو فايدته و هل تنصحوني اشغله او لا ؟ و شنو اضراره ؟
شنو فايدته و شنو اضراره
و هل لازم اشغله ولا لا ؟
و هل تنصحوني اشغله او اخليه طافي
و هل في اضرار إذا ماشغلته ؟
و هل في اضرار لو شغلته ؟
و هل هو مهم ؟ و هل له علاقه بالمكيف ؟
اليكم صورة الزر داخل سيارتي
تحياتي و تقديري لكم جميعاً .. و اتمنى الإفاده
التعديل الأخير تم بواسطة editor ; 28-01-2019 الساعة 06:57 PM
السلام عليكم ورحمة الله
اخي الكريم اولا كل عام وانت بخير
وثانيا الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
ثالثا هذا الزر للمكيف الخلفي
وزر الاتوو هذا تقدر تضغط عليه لتشغيل السريع لانه بخلي المكيف يعمل على اعلى سرعه
ومن ثمه راح يقلل سرعته اتماتكيا الى ان يصل الى السرعه العاديه
ولك مني كل تقدير
كل زر بالسيارة تحصل وظيفته بكاتالوج السيارة !!
باختصار الزر syncهذا اذا ولعته اخضر تتحكم بدرجة الحراره للسائق والراكب تشوف الارقام اليمين واليسار تتغير معاك واذا ضغطت الاوتو يسوي تحكم بدرجة دفع الهوا المكيف..اتمنى وضحت الفكره
واحد فيكم يقولي انه يتحكم في المكيف الخلفي
و ثاني يقول يتحكم بدرجة الحراره و الأرقام تتغير الي في اليمين و اليسار !!
يا جماعة الخير انا فتحت الكاتلوج و مكتوب تحت زرsync فراغ مو مكتوب عليه شي
و ضغطت عليه اليوم ماتغيرت درجة الحراره و لا تغيرت الأرقام الموجوده في شاشة المعلومات
و صاحبي يقول ان هذا زر ماله فايده حق كشخه بس !!
اتمنى من اهل الخبره التوضيح لي بشكل مفصل
الsyncهذا اختصار لكلمة synchronizationمعناته التزامن راح اشرح لك طريقته ووظيفته يتحكم بدرجة الحراره للسايق والراكبالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة عزآه
واحد فيكم يقولي انه يتحكم في المكيف الخلفي
و ثاني يقول يتحكم بدرجة الحراره و الأرقام تتغير الي في اليمين و اليسار !!
يا جماعة الخير انا فتحت الكاتلوج و مكتوب تحت زرsync فراغ مو مكتوب عليه شي
و ضغطت عليه اليوم ماتغيرت درجة الحراره و لا تغيرت الأرقام الموجوده في شاشة المعلومات
و صاحبي يقول ان هذا زر ماله فايده حق كشخه بس !!
اتمنى من اهل الخبره التوضيح لي بشكل مفصل
اولا شغل المكيف بالضغط على الاوتو وبعدين اضغط زر الsync وابدا بتحريك اللي يغير درجة حرارة المكيف عندك من 20 الى اعلى راح تشوف دفع الهواء للمكيف يقل واذا نزلت تحت ال20 راح يزيد دفع الهواء
...
بأختصار هذا زر لازم يجي مع زر الأتوماتيك ولا ماله فايده
انا كنت اضغط هذا زر بدون مااضغط زر الأتوماتيك
على العموم شكراً لكم جميعاً على توضيح
هذا الرز لمزامنة مكيف السائق مع مكيف الراكب .. في حال كان مطفي يصير السائق والراكب يتحكمون في المكيف على حده اما اذا مشغل فيتصير درجات الحرارة متساوية بين الراكب والسائق .. هذا العلم الاكيد من الكتلوج ..
Honda Inspire : The other face for German Currency
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس
مواقع النشر (المفضلة)