الموضوع: عندي مشكلتين في اكورد 2011 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

الله يعطيكم الف عافية على المعلومات القيمة اللي استفدت منها كثير وبصراحة الان بالنسبة للزيت المكينة انا استخدم زيت موبيل xhp 20w50 ايش افضل معيار زيت اسخدمه؟ وخصوصا احنا في الشتاء وبالنسبة للبطارية ايش افضل انواع البطاريات لاني ناوي على اي سي ديلكو وباخذه من وكالة الجميع افضل والى الان متوهق ما هو الافضل كم اخذ امبير للسيارة؟وافوني بارك الله فيكم

اخوي انا ركبت نفس امبير بطارية الوكالة

وظبطت معي

ومركب زينون في العالي والواطي وكل زينون مركب عليه كتاوت وشاشة ولا فيه مشكلة الحمدلله

البطاريات الان ليست مثل اول قامو الشركات المصنعة بتخفيف النحاس اللي بالبطارية اول كانت تقعدمن سنتين الى ثلاث سنوات
الان زين اذا كملت سنة ونص

السلام عليكم

مساء الخير على الجميع

بخصوص المشكلة الثانية بطارية




اما الاولى

لها سنة عندي
وعااادي

والمشكلة من قطعة اسمها اكتيوتر قريبة من علبة الدركسون وواصلة في الراس للمكينة


تكلف تقريبا

1000 وشويات في الوكالة


ولاتصلحها الا بالوكالة

اذا سيارتك على الضمان غصب عنهم يصلحوها


انا عندي بس مااااا اشغلها الا اذا الشارع فاضي

واحيانا اصحي الطلاب للمدرسة

جميع ما ذكر من البطاريه غيرها وتختفي المشكلتين

السلام عليكم كيفكم يا شباب انا غيرت بطارية من 55 امبير الى 66 امبير من النوع اللي صناعته سعودية يا شباب هل تغيير الى امبير اكبر تاثر بالسيارة؟ لاني ما حصلت 55 امبير وقلت اركب هذا تمشي حالي الين ما اغير الى بطارية افضل هاه شباب ادلونا بمعلوماتكم لا تبخلو علي بنصائح

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فروووووس

السلام عليكم كيفكم يا شباب انا غيرت بطارية من 55 امبير الى 66 امبير من النوع اللي صناعته سعودية يا شباب هل تغيير الى امبير اكبر تاثر بالسيارة؟ لاني ما حصلت 55 امبير وقلت اركب هذا تمشي حالي الين ما اغير الى بطارية افضل هاه شباب ادلونا بمعلوماتكم لا تبخلو علي بنصائح

من وجهة نظري

تغيير البطاريه إلى أمبير أعلى ما أتوقع يأثر على السياره .. لكن هم حددوا الأمبير عشان ما تشتري شيء زائد عن حاجتك وتخسر فلوسك على الفاضي

وهم كتبو الأمبير الموصى به عشان ما يقول الواحد ليتهم كاتبين بالكتالوج كم تحتاج امبير .. ونصيحه لا تغيرها خلك على 66 امبير .. خاصة انك مركب إكسسوارات كثيره ( سيستم صوت - شاشه - يمكن تركب زينون )

اللي يأثر على السياره انك تركب بطاريه أضعف من الموصى بها بكتالوج السياره .. تصير ما تكفي للسياره و يصير عليها ضغط عالي ويقل عمرها الافتراضي بشكل كبير

واذا بتركب زينون لا تنسى تركب كتاوت وفيوز .. مع أن الزينون التجاري أحيانا يأثر على كهرباء السياره ويخلي النور يعلق

واذا تبي تقوي شمعات النور العاديه .. فيه فرق بين الشمعات الأصليه حقت الوكاله والألمانيه والكوريه والخ ... اللي عند محل الزينه

الكوري أضعف من الألماني مع أنهم بنفس الواط watt

والشمعات العاديه الهالوجين ( الصفراء ) بعد فترة طويله قبل تحترق تضعف شوي إضاءتها