وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الف مبروك

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها


لكن اللي يخرب طرمبه أو دوده الدركسون :

1) استخدام زيت غير مناسب ( الهوندا لها زيت خاص بالدركسون موجود بالوكاله .. الزيت الأحمر الموجود عند البناشر يسبب مشاكل كبيره لأنه غير مناسب )

والورشات للاسف يستخدمونه لأن أرخص ( أنا شايف الورشات يستخدمون أردى زيت أبو 5 ريال سيء جدا ) + عشان تخرب عندك طرمبه الدركسون والدوده وترجع تصلح عندهم مره ثانيه بعد فتره

2) زياده الزيت عن الحد المناسب = تفقع صوف الدوده ,, نقص الزيت عن الحد المناسب = تآكل الطرمبه والدوده

3) لف الدركسون لللاخير الين يطق الدركسون وتستمر ماسكه لمده طويله وانت لافه لآخر شيء

كلامي من تجارب طويله , واعرف ناس معهم أكوردات ولا يشتكون أبد من زيت الدركسون
لأنهم ما عمرهم استخدمو الزيت الأحمر ,, ولا يزيدون الزيت عند الحد المناسب

انا أعرف واحد معه لاندكروزر و زيت الدركسون يهرب ,, لازم كل فتره وفتره يزوده


وهذا ينطبق على كل السيارات


واللي يبي يصلح الطرمبه أو الدوده :

ياخذ إصلاح أصلي من الوكاله ويركبه عند ورشه ممتازه + زيت دركسون هوندا .. ويتأكد من الشغل بنفسه ويتأكد من لون الزيت


ولا تنسى تنظيف علبة زيت الدركسون .. من الزيت القديم الأحمر