وعليكم السلام
تجربتي نجحت بحمد الله ( حل مشكلة تعليق النور العالي بـ 50 ريال )
مجرب شخصياً .. مركبه من فتره طويله .. وانا ترى راعي سرعه و تكبيس والحمد لله ما عمره علق العالي بعد تركيب الكتاوت
* فيه حركه مهمه بعد تركيب الكتاوت :
تشيل الفيوز اللي بالصوره محدد بالاحمر وتلف أفياش النور جهة اليمين (الواطي والعالي) بشطرطون أصلي .. عشان ما يجيها ماء وغبار .. وتثبته بشيء بعيد عن الأجزاء المتحركه ( السير والبكرات )
اذا شلت فيوز النور جهة اليمين .. يروح تعليق العالي + ما يوصل كهرباء لأفياش النور جهة اليمين ( غير مشبوكه بشمعات النور .. لأننا استغنينا عنها بالكتاوت ) .. واذا ما يوصلها كهرباء يعني ما عليها خطر ان شاء الله لو لا سمح الله جاها ماء من مطر أو الخ ...
الكتاوت يركب على أفياش النور جهة اليسار فقط .. الكتاوت ياخذ اشاره من فاصل النور اذا تبي تشغل او تطفي النور او تكبس .. لكن سحب الكهرباء يكون من بطاريه السياره
يعني فاصل النور اللي عند الدركسون وأفياش نور الوكاله تكون مرتاحه ولا عليها ضغط .. لكن الكتاوت الاصفر وأفياشه يكون عليها الضغط وانا مجربها تتحمل
طقم كتاوت تايوانيه لون الظفيره صفراء ( للعالي والواطي ) بـ 50 ريال تقريبا
والتركيب بـ 10 ريال
ملاحظه :
ظفيره الكتاوت الصفراء .. فقط تركيب افياش ( يعني مافيه قطع ولا تجريح لأسلاك الوكاله )
وتقدر تفك الكتاوت بأي وقت بدون مشاكل ولا يكون له أثر
مواقع النشر (المفضلة)