صفحة 6 من 8 الأولىالأولى ... 2345678 الأخيرةالأخيرة
النتائج 126 إلى 150 من 179

الموضوع: معلومات عن الأكورد 2013 من الوكالة + صور

  1. #126
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    2

    افتراضي اكورد 213 vs جنسيس2013

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    صباح الخير

    اخواني محتار بين الاكورد 2013 فئة سبورت v6
    وجنسيس 2013 فل كامل 3.8

  2. #127
    عضو نشيط
    تاريخ التسجيل
    09-2012
    المشاركات
    155

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان2020 مشاهدة المشاركة
    نعم صحيح كلامك
    وحماس الأخوة الزائد لم يكن في محله
    المحرك نفس قوة المحرك السابق تقريبا
    والقير الاوتوماتيك كالسابق 5 سرعات وليس ستة سرعات للأربعة سريندل
    من موقع هوندا السعودية
    أقصى قوة (صافي) (حصان عند دورة بالدقيقة) = 173 عند 6200

    نوع ناقل الحركة = 5 سرعات أوتوماتيكي
    من قال ذا الكﻻم ؟
    الظاهر غلطانين في الموضوع هذا من الوكالة وﻻ هذا بتعتبر اكبر غلطة لعبدالله هاشم ﻻول مرة تصير انه يجيب شي غير المواصفات اﻻمريكية تماما اذا موديل 2012 قوته 177 حصان من وين جابو المحرك هذا ؟

  3. #128
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Musouka مشاهدة المشاركة
    كل من رأى السيارة في الوكالة أو قرأ الكاتلوج من عند الآخ عبدالله سيرى أن الأكورد الأربعة التي لدينا تأتي بمكينة أضعف (173 حصان) من الأمريكية (185) وبناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات، بمعنى أن الـcvt ليس موجوداً لدينا!
    في امريكا يوجد محركين الاول 180 حصان والثاني 185 حصان في السبورت وهو اللي جانا

    والقير سي في تي وليس اوتو 5 سرعات

    يمكنكم التأكد من القسم الميكانيكي في الوكالة
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  4. #129
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    المشاركات
    17

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    في امريكا يوجد محركين الاول 180 حصان والثاني 185 حصان في السبورت وهو اللي جانا

    والقير سي في تي وليس اوتو 5 سرعات

    يمكنكم التأكد من القسم الميكانيكي في الوكالة


    اخوي بلال

    افهم من كلامك ان القير cvt ؟ :(


  5. #130

    افتراضي

    وش احسن اعبيها بنزين 91 والا 95؟

  6. #131
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    612

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    في امريكا يوجد محركين الاول 180 حصان والثاني 185 حصان في السبورت وهو اللي جانا

    والقير سي في تي وليس اوتو 5 سرعات

    يمكنكم التأكد من القسم الميكانيكي في الوكالة
    قصدك 185 للأربعة و189 للسبورت

    في جميع النشرات الترويجية من هوندا (الموقع والكاتلوج والوكالة) تتكرر عبارة قير أتوماتيكي 5 سرعات، وحتى الموقع الإماراتي يذكر ذلك ولم ترد عبارة cvt في أي مكان، فلا يبدو أن هناك خطأ ومن الصعب أن يمر خطأ كبير كهذا تحت أعين الشركة.

    إذا كنت تدعي غير ذلك فعليك الإتيان ببينتك الواضحة.

  7. #132
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    المشاركات
    17

    افتراضي

    يا جماعة الفرق بين الـ V6 فل كامل

    و V6 Sport


    جناح - جنط 18 - طبلون احمر - قير تروبتنك ( غيار في الدركسون )

    بس والفرق يمكن 5 الاف او 6 حسب الوكاله والممطقه والفرع


    على كلام الموظف

  8. #133
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    09-2008
    الدولة
    الخبر
    المشاركات
    612

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dominot مشاهدة المشاركة
    يا جماعة الفرق بين الـ V6 فل كامل

    و V6 Sport


    جناح - جنط 18 - طبلون احمر - قير تروبتنك ( غيار في الدركسون )

    بس والفرق يمكن 5 الاف او 6 حسب الوكاله والممطقه والفرع


    على كلام الموظف
    في أيضاً فروقات بسيطة، الطبلون والأبواب من الداخل في السبورت يجي فيها كاربون فايبر أسود لماع (العادية يجي خشب كما تنفرد الستة العادية بتخشيبة في الدركسون).

  9. #134
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    23

    افتراضي

    من جدهم هوندا !!!
    القير 5 سرعات
    الحين كل السيارات اللي من فئة الهوندا اكورد 4 سلندر القير فيها 6 سرعات أقل شي
    عندكم الكامري والالتيما والسوناتا كلها 6 سرعات
    والله بديت اوسوس وشكلي بهون عن الاكورد والسبة القير
    انا راعي خطوط وكل اسبوع اقطع 400 كيلو رايح و 400 كيلو راجع و اللي اعرفه ان الـ 5 سرعات ما تعطي المكينة الراحة اللي تعطيها الـ 6 سرعات في الخطوط الطويلة

    تأكدوا يمكن غلطانين والا شي
    في 2013 والى الحين القير 5 سرعات

  10. #135
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اكورد 20133 مشاهدة المشاركة
    من جدهم هوندا !!!
    القير 5 سرعات
    الحين كل السيارات اللي من فئة الهوندا اكورد 4 سلندر القير فيها 6 سرعات أقل شي
    عندكم الكامري والالتيما والسوناتا كلها 6 سرعات
    والله بديت اوسوس وشكلي بهون عن الاكورد والسبة القير
    انا راعي خطوط وكل اسبوع اقطع 400 كيلو رايح و 400 كيلو راجع و اللي اعرفه ان الـ 5 سرعات ما تعطي المكينة الراحة اللي تعطيها الـ 6 سرعات في الخطوط الطويلة

    تأكدوا يمكن غلطانين والا شي
    في 2013 والى الحين القير 5 سرعات
    قير الشكل السابق 4 سرعات بعد :d

  11. #136
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    23

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تألمت بس تعلمت مشاهدة المشاركة
    قير الشكل السابق 4 سرعات بعد :d
    ما دام السالفة كذا
    شكلي بحول ع الكامري رغم اني ما اقتنعت في الشكل الخارجي

  12. #137
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,246

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تألمت بس تعلمت مشاهدة المشاركة
    قير الشكل السابق 4 سرعات بعد :d
    الأكورد 2006 وفوق إلى 2012 .. كلها متأكد الأوتو 5 سرعات
    2006 و 2007 القير العادي .. 5 سرعات ..
    وانا متأكد 100% من كلامي

    لكن ما أدري عن القير العادي حق 2008 وفوق لكن اتوقع 6 سرعات

    والأكورد الأمريكيه 2013

    القير العادي 6 سرعات للأربعه سلندر .. السته سلندر الظاهر مافيه قير عادي

    قير CVT للأربعه سلندر .. ومافيه أوتوماتيك

    قير أوتوماتيك 6 سرعات للـ V6 يعني 6 سلندر


    http://automobiles.honda.com/accord-...fications.aspx

  13. #138
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    المشاركات
    17

    افتراضي

    انا اللي ابتأكد منه بس

    القير في v6 في كامل 6 سرعات ولا cvt ؟

    افيدونآآ

  14. #139
    The Power Of Dreams
    تاريخ التسجيل
    05-2009
    المشاركات
    1,246

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dominot مشاهدة المشاركة
    انا اللي ابتأكد منه بس

    القير في v6 في كامل 6 سرعات ولا cvt ؟

    افيدونآآ
    6 سرعات - أوتوماتيك

    وفيه وضعية Sport Mode



    المصدر
    http://automobiles.honda.com/accord-...fications.aspx


  15. #140
    عضو
    تاريخ التسجيل
    01-2013
    الدولة
    الدمام
    المشاركات
    20

    افتراضي

    السلام عليكم
    الاخوان ماقصروا في عرض مواصفات وصور للسيارة
    اليوم رحت الوكالة وشفتها ع الطبيعة
    صراحة رررهيييييبة جدا
    وصورت تخشيبة السبورت اللي تجي اسود كاربون لماع او حاجة كذا :d






    وهذا الدريكسون الجلد






    وهذي صورة ع الماشي لليسارة




  16. #141
    عضو فعال
    تاريخ التسجيل
    07-2010
    المشاركات
    660

    افتراضي

    كيف جودة المواد الداخلية المستخدمة هل هي مثل جودة الموديلات السابقة ؟

  17. #142
    عضو
    تاريخ التسجيل
    11-2012
    المشاركات
    25

    افتراضي

    ورد في التقرير معلومة تقول أن فل المخمل 4 سلندر اللي ب 107000 ريال لا يوجد بها حساسات و هذي معلومة خطأ انا رحت الوكالة في الدمام و شفت الحساسات في الفل المخمل ارجو مراجعة المعلومة

  18. #143
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    18

    استفسار اخير

    يااخوان الله لا يهينكم ابي اعرف حاجة وحده ( هل اللون الاسود في فئة السبورت يجي داخليته اسود والا بيج ؟؟ )

    لان اذا يجي اسود برضو بحول على البيج , والشي الثاني هل قير الـ 6 سلندر يجي سي في تي والا عادي 6 سرعات ؟؟



  19. #144
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    4

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ثلج حار مشاهدة المشاركة
    يااخوان الله لا يهينكم ابي اعرف حاجة وحده ( هل اللون الاسود في فئة السبورت يجي داخليته اسود والا بيج ؟؟ )

    لان اذا يجي اسود برضو بحول على البيج , والشي الثاني هل قير الـ 6 سلندر يجي سي في تي والا عادي 6 سرعات ؟؟


    الداخليه منب متأكد من الأسود ..
    لكن انا معي لؤلؤي والداخليه بيج ..
    القير
    6 سـرعآت
    طبعا اتكلم عن الـ v6 sport
    والظاهر الـ v6 فل كامل تجي 6 سرعات
    لأني سمعت ان الدفعات الخليجيه كلها ما تجي cvt
    على العموم زي ما قلت لك السبورت انا متأكد من كلامي بحكم اني مالك للسياره

    وان شاء الله اكون افدتك ..

  20. #145
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    18
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة vis مشاهدة المشاركة
    الداخليه منب متأكد من الأسود ..
    لكن انا معي لؤلؤي والداخليه بيج ..
    القير
    6 سـرعآت
    طبعا اتكلم عن الـ v6 sport
    والظاهر الـ v6 فل كامل تجي 6 سرعات
    لأني سمعت ان الدفعات الخليجيه كلها ما تجي cvt
    على العموم زي ما قلت لك السبورت انا متأكد من كلامي بحكم اني مالك للسياره

    وان شاء الله اكون افدتك ..
    الله يعطيك العافية , فئة السبورت خابرها من الى , بس ابي اعرف فئة 6 سلندر العادية قيرها مثل السبورت ؟؟ يعني ( p+r+n+d+s) والا قير 6 سرعات عادية مثل كذا (p+r+n+d+d3+l) هذا اللي ابي اعرفه ,بالنسبة للقير سي في تي عارف ومتاكد انه مايجي بالخليجي , يعطيك العافية , وياليت اللي عنده علم عن داخلية اللون الاسود السبورت ايش لونها يعطينا خبر .

  21. #146
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    18
    بالنسبة للقير في فئة 6 سلندر عادية لقيت الاجابة



    السؤال الحين دام القير كذا اجل فين ازرار تبديل النمر في القير ذا دام ماهي خلف المقود ؟؟

  22. #147
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ثلج حار مشاهدة المشاركة
    بالنسبة للقير في فئة 6 سلندر عادية لقيت الاجابة



    السؤال الحين دام القير كذا اجل فين ازرار تبديل النمر في القير ذا دام ماهي خلف المقود ؟؟



    من موديل 2003 الى 2012 كان وضع السبورت يشتغل تلقائيا بمجرد ما تبدأ تسوق بشكل رياضي يعني تبدأ تحشر النمر على سرعات دوران عالية وتخلي استجابة المحرك اعلى

    الموديل 2013 اللي نازل عندنا يشتغل بمجرد ما تحطه على s يبدأ يحشر النمر وغير هذا يبدأ يثقل الدركسون شوي لاجل تحس بالارض

    في الطلعات وكذا ما تحتاج لان فيه نظام اسمه glc يغير النمر حسب زاوية الطلوع او النزول

    اما التبديل خلف الدركسون موجود في الستة سلندر سبورت
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  23. #148
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    18

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    من موديل 2003 الى 2012 كان وضع السبورت يشتغل تلقائيا بمجرد ما تبدأ تسوق بشكل رياضي يعني تبدأ تحشر النمر على سرعات دوران عالية وتخلي استجابة المحرك اعلى

    الموديل 2013 اللي نازل عندنا يشتغل بمجرد ما تحطه على s يبدأ يحشر النمر وغير هذا يبدأ يثقل الدركسون شوي لاجل تحس بالارض

    في الطلعات وكذا ما تحتاج لان فيه نظام اسمه glc يغير النمر حسب زاوية الطلوع او النزول

    اما التبديل خلف الدركسون موجود في الستة سلندر سبورت

    معنى كلامك ان هالقير مااقدر اثبته على نمره معينة ثقيلة مثلن نمرة واحد او نمرة اثنين في حالة النزول من المرتفعات مثلن , ولا راح اقدر اتحكم في التغييرات يدوي مثل ماهو موجود في فئة السبورت , صحيح كلامي اخ بلال ؟؟

  24. #149
    عضو فخري
    تاريخ التسجيل
    02-2008
    الدولة
    الرياض
    المشاركات
    3,204

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ثلج حار مشاهدة المشاركة
    معنى كلامك ان هالقير مااقدر اثبته على نمره معينة ثقيلة مثلن نمرة واحد او نمرة اثنين في حالة النزول من المرتفعات مثلن , ولا راح اقدر اتحكم في التغييرات يدوي مثل ماهو موجود في فئة السبورت , صحيح كلامي اخ بلال ؟؟

    نعم صحيح بس اذا حطيت سبورت وبديت القيادة بشكل رياضي راح تحشر نمرة عالية بنفسها

    وعلى النزلة راح ترجع النمر الين تمسك السيارة وعلى الطلعة راح ترد نمر لحالها

    نظام اسمه Grade logic control
    قريبا اكيورا فخر صناعة هوندا الامريكية على هوندا العربية
    اكيورا RLX 2013



  25. #150
    عضو
    تاريخ التسجيل
    02-2013
    المشاركات
    18

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بلال العلمي مشاهدة المشاركة
    نعم صحيح بس اذا حطيت سبورت وبديت القيادة بشكل رياضي راح تحشر نمرة عالية بنفسها

    وعلى النزلة راح ترجع النمر الين تمسك السيارة وعلى الطلعة راح ترد نمر لحالها

    نظام اسمه grade logic control

    حياك الله اخوي بلال , يسعدني نقاشك ومدى جديتك , كلامك صحيح والنظام سبق وقريت عنه , ولكن بعد مابحثت عنه الان وجدت انه فعال هالنظام حتى في بعض الفئات الـ 4 سلندر اللي تجي نمر قيرها ( p+r+n+d+d3+l ) المعنى هالحكي ان النظام ماهو خاص لفئة الـ 6 سلندر ولا خاص لقيرها , ومعنى هالكلام برضو انه دام ماهو خاص لفئة الـ 6 سلندر معناته ان هالنظام ليس خاص لنمرة الاس اللي احنا نتكلم فيها , عموما اخوي بلال بالنسبة للنظام اللي انت حكيت عنه هذا يثبت السيارة ويزيد في امكانية الضغط ( الار بي ام ) قبل يغير القير النمرة اللي بعدها حتى لما يكون القير في نمرة الدي بناءاً على ميلان السيارة ( نزولا او طلوع ) فما له علاقة بطريقة تبديلات نمرة الاس بالقير للستة سلندر .

المواضيع المتشابهه

  1. معلومات واسئله عن اكورد 2013 ((نقاش عام))
    بواسطة محتآآر في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 34
    آخر مشاركة: 15-08-2013, 12:33 AM
  2. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 18-09-2012, 09:30 PM
  3. اللي عنده معلومات عن الآكورد 2010 يعلمني
    بواسطة أكورد أحمر في المنتدى هوندا اكورد Accord
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-09-2009, 04:25 AM
  4. معلومات شامله عن الأكورد 2006-2007
    بواسطة gigixxx في المنتدى سيارات هوندا الاخرى Other Honda Cars
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 16-04-2008, 07:48 AM

مواقع النشر (المفضلة)

مواقع النشر (المفضلة)

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
[Output: 133.18 Kb. compressed to 114.33 Kb. by saving 18.85 Kb. (14.15%)]