السيارة محركها من سلسلة K 24 لكن تقنيتها تختلف كثييييييييييييير
لاول مرة سوت هوندا نظام حقن مباشر في محرك K24 وغير هذا تحسن في نظام VVTI وتحسن في نظام Vtec
وغير هذا الضغط او الكمبريشون للمكينة هو : 11.1 : 1
يعني خيااااااااااااااااااااااااااال
اما تسارعها للاربع سلندر وتماسكها خذه من هذا الفيديو
عموما التسارع الجميل هذا لمحرك بقوة 180 حصان والمحرك الثاني الخاص بالسبورت ما راح يجينا وقوته 185 حصان
مواقع النشر (المفضلة)